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城市交通管理有自身的发展规律;我国的城市交通必须经历一个大规模的规划和建设时期,才能有根本的改善;城市交通和管理工作的发展依赖于适宜的社会环境;正确处理城市交通规划、建设及管理的5个关系,才能解决和协调好城市交通的供需矛盾,维护交通供需平衡;加强管理,挖掘现有交通设施的潜力,规范市民参与城市交通的行为,可在相当程度上缓解拥堵。 相似文献
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城市交通拥堵作为世界性难题,是制约浙江新型城市化进程中的一大"瓶颈",直接影响着"两富"现代化浙江建设目标的实现。我省在全国率先"亮剑",启动实施全省治理城市交通拥堵工程,提出"通过5年治理,使全省城市交通拥堵状况明显改观,人民群众满意度明显提高" 相似文献
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浙江省经过一年城市交通治堵工作的实践,城市交通状况有所好转,随着治堵工作的不断深入,一些基础性、机制性、结构性问题凸现,治堵工作进入"深水区"。全面深化城市治堵工作,需要把握城市交通治堵基点,找准城市交通拥堵节点、难点,抓住城市交通规律重点,把握城市治堵组织要点,实行综合治理。 相似文献
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《宁波市人民政府公报》2014,(8):5-8
<正>甬政发[2014]35号各县(市)区人民政府,市直及部省属驻甬各单位:为贯彻落实《国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见》(国发[2012]64号)和省市关于治理城市交通拥堵的决策部署,充分发挥公共交通对改善城市交通状况、促进经济社会协调和可持续发展的作用,加快构建公交优先发展 相似文献
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《宁波市人民政府公报》2013,(12):28-29
4月8日,市政府召开城市交通拥堵治理工作推进会,开出了2013年城市交通拥堵治理"药方",即以基础设施建设、公共交通体系提升和停车设施建设为重点,以解决当前最突出的通勤问题为核心,全面启动"六大行动"。行动一:完善道路网络道路是城市畅通的血脉。今年我市将续建、开工 相似文献
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沈阳是东北地区的中心城市。近年来,随着经济的飞速发展,交通压力与日俱增。虽然我市一直在不断地修路架桥,但拥堵情况一直没有很好解决。本文认真查找和分析了造成目前沈阳市城市交通拥堵的种种原因,并借鉴国内外其他城市的一些好的经验,提出了解决沈阳市城市交通拥堵问题的一些建议。 相似文献
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《中华人民共和国国务院公报》2016,(6):84-86
建城[2015]141号各省、自治区住房城乡建设厅,各直辖市建委、规划委(局)、交通委、市政委:目前,城市停车设施"重建设、轻管理"问题突出,有限的城市停车设施得不到高效使用;停车秩序混乱,城市道路、居住区停车乱的问题尤其突出,严重影响城市交通和居民生产生活。为切实加强城市停车管理,改善城市停车环境,缓解城市交通拥堵,现就有关事项通知如下:一、总体要求坚持"建管并重",在加快城市停车设施建 相似文献
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城市交通拥堵是世界性难题,是城市发展进程中的"富贵病"。随着我省城市化进程加快,机动化水平快速提升,道路供需矛盾凸显,行车难、停车难等问题日益突出,导致城市运转效率低下、资源浪费、大气污染,直接影响了人民群众的生产生活,阻碍了"两富"现代化浙江的建设。2012年我省第一条地铁开通之际,省委、省政府宣布启动全省治理城市交通拥堵工程 相似文献
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《安徽省人民政府公报》2006,(3)
各市、县人民政府,省政府各部门、各直属机构: 经省政府同意,现将《国务院办公厅转发建设部等部门关于优先发展城市公共交通意见的通知》(国办发〔2005〕46号,以下简称《通知》)转发给你们,请认真贯彻执行。优先发展城市公共交通是缓解城市交通拥堵,方便群众生产生活,促进城市健康发展的一项重要举措。各地各有关部门要从落实科学发展观、建设节约型社会的高度,加强领导,认真研究,科学规划,采取有效措施,将《通知》的各项要求落 相似文献
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黄明 《江苏警官学院学报》2002,16(3):125-140
实施城市交通畅通工程 ,各级政府领导者、城市各职能部门、公安交通管理部门都要认识到位 ;要坚持政府引导、全社会参与 ,分别规划、分类指导、分步推进 ,规划、建设、管理相结合 ,系统综合 ,合理控制、有限畅通 ,可持续发展等等原则 ;建立城市交通管理协调机制 ,完善城市畅通工程等级评估机制 ,建立城市交通影响咨询和评估机制和专家评论和建议机制以及汽车进入家庭与交通畅通的良性互动机制。编制城市交通管理规划 ,必须与城市的总体发展规划、交通规划等同步协调 ,其内容必须包括城市交通政策 ,要建立城市交通管理法律法规体系 ,高度重视静态交通问题 ,树立城市交通管理的新观念 ,为公交优先提供交通管理保障 ,并制定实施畅通工程的分层计划。交通管理科技主要是应用性科技 ,必须强调其实践性、可行性和实用性。实施城市畅通工程 ,要提高政府领导者的交通素质 ,提高交通管理职能部门的管理素质 ,同时 ,要提高全民的交通素质。 相似文献
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住宅是人民群众基本的生活需求,也是社会物质文明与精神文明建设的重要方向,城镇住宅建设已逐步成为新的消费热点和经济增长点,发展住宅建设,不仅能满足居民的住房需求,还能刺激钢材、建材、装饰材料等相关行业的发展。笔者就如何加强城镇住宅建设与管理,从住宅的规划、设计、施工及管理等方面谈谈自己粗浅的认识:一、住宅规划住宅建设要按照城市建设总体规划及居住用地的控制性规划,根据近期规划实施要求,分区编制住宅小区详细规划及与住宅发展相适应的给排水、供电、供气、邮电、城市交通等专业规划。城市新区开发和旧区改建,必… 相似文献
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杨世伟 《湖北警官学院学报》2000,(3)
控制城市机动车交通总量是解决城市交通拥堵的重要方面。鉴于中国目前经济发展的产业结构战略和出行的低机动化程度的特点 ,应将城市机动车总量的控制参数由拥有量转为侧重出行量。出行量的调控应着重运用规划和运行收费的手段。 相似文献
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王停林 《安徽警官职业学院学报》2008,7(4):64-67
随着合肥城市规模的不断扩大,机动车保有量每年以15%到20%速度增长,道路管理亟须智能化参与。采用智能化管理,是为了更好地掌握道路实时变化,制定对策主动干预交通,使交通事故、车辆拥堵发生率降到最低点,全力保证道路畅通。目前,合肥市在智能交通(ITS)、系统控制、物流规划与管理领域已有一定的发展。在道路“大建设”后所形成的新的城市交通系统状况下,构建和运用智能交通系统,将对合肥城市的现代化发展具有积极的推动作用。 相似文献
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随着城镇化、机动化进程不断加快,以交通拥堵为代表的城市交通问题普遍成为困扰城市管理的难题。形成交通拥堵的原因主要是城镇化、机动化进程快速发展,公共交通发展滞后以及慢行交通出行方式萎缩。缓解城市交通拥堵,要确立城市交通优先发展战略,确立城市与交通协调发展理念,确立公共交通优先发展战略,确立动态与静态制衡理念和绿色出行理念。 相似文献
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王停林 《安徽警官职业学院学报》2008,7(4)
随着合肥城市规模的不断扩大,机动李保有量每年以15%到20%的速度增长,道路管理亟须智能化参与.采用智能化管理,是为了更好地掌握道路实时变化,制定对策主动干预交通.使交通事故、车辆拥堵发生率降到最低点,全力保证道路畅通.目前,合肥市在智能交通(ITS)、系统控制、物流规划与管理领域已有一定的发展.在道路"大建设"后所形成的新的城市交通系统状况下,构建和运用智能交通系统,将对舍肥城市的现代化发展具有积极的推动作用. 相似文献
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城市交通拥堵这一大城市普遍存在的现象,对经济和社会的发展造成了极大的影响,已经成为阻碍城市快速健康发展的一大顽疾。拥堵会给人们造成难以想象的心理危害。道路交通需要一个合理的发展程度,这既取决于社会经济发展的需求,又受资金、资源和环境的制约,需要遵循可持续发展的原则。社会在发展的时候,要考虑到拥堵的这些心理危害,尽量创造条件,给人们一个相对自由的身体空间和心理空间。 相似文献