汽车轮胎胎面磨损特征辨识和应用

轮胎印痕在汽车交通事故现场的出现率、应用率日趋增多。汽车轮胎痕迹在行驶中产生,又会在行驶中变化,但鉴定价值是可靠的。鉴定人员利用汽车轮胎胎面部机械性损伤与磨损细小特征、汽车轮胎胎面花纹痕迹种类特征、车辆轮胎痕迹中测量轮距、轴距和轮胎胎肩部或胎侧部附着物痕迹这四个方面能确定肇事车辆种类。     

“常见车辆轮胎花纹图谱数据库”的应用

根据轮胎花纹与所匹配的车种类型之间极强的规律性,建立"轮胎花纹归类建档数据库",从而为案件侦查工作提供有价值的指向性信息,缩小侦查范围、确定嫌疑车的类型。     

交通肇事逃逸车辆轮胎印痕研究

交通肇事逃逸车辆的轮胎印痕的种类一般可分为压印、擦印和拖印。不同车种的轮胎花纹特征、拖印宽度、轮距、印痕橡胶微粒的组成与配比存在着差异 ,可以根据这些特征与差异来判断逃逸车种 ,缩小排查范围 ,从而为破案提供依据。     

涉车现场中轮胎痕迹图像的锐化增强技术

以轮胎痕迹图像预处理为目的,针对涉车案件现场的轮胎痕迹图像辨识要求,应用MATLAB工具对轮胎花纹痕迹图像预处理,在图像锐化增强处理中分别应用了梯度锐化、差分锐化和模板锐化,并对其效果进行比较,其中模板锐化突出了轮胎痕迹图像与背景图像的反差对比,痕迹图像边缘清晰,颜色鲜明,轮胎痕迹图像锐化增强技术为图像的边缘检测和特征提取打下了良好的基础。     

如何预防汽车爆胎

正我国高速公路建设步伐的加快,不仅提高了汽车的行驶速度和通行能力,而且也降低了运输成本。虽然高速公路上交通事故的发生率比一般公路低,但一旦发生交通事故,大都是重大恶性事故。据公安交管部门统计,我国高速公路发生的交通事故有46%是由轮胎故障引起的。引发高速公路行车爆胎     

论道路交通事故痕迹的勘验

通过介绍事故痕迹中地面轮胎痕迹、车体痕迹、人体痕迹以及其他痕迹的形成机理,从而分析交通事故的成因,锁定肇事逃逸车辆和人。     

地面轮胎拖印与道路交通事故现场再现

地面轮胎拖印是车辆发生事故时,在地面上留下的痕迹。它对道路交通事故现场再现,进而对交通事故各方当事人进行责任认定有着极其重要的作用。本文结合相关案例,根据一定的计算方法,对此进行了相关分析研究。     

疑似他杀的交通事故现场分析

交通事故现场常会留下肇事车辆的痕迹,如轮胎印痕、油漆碎片、汽车零件、挡风玻璃碎片,油渍等,这些痕迹对于确定案件性质有很大的帮助。在某些特殊的交通事故中,现场没有留下肇事车辆的任何痕迹,往往需要对死者损伤的成伤机制进行分析,才能准确判断案件性质。     

两例伪装交通事故的凶杀案

在全国各地，因交通事故死亡的人数日益增多。随着犯罪手段的不断提高，利用伪装交通事故杀人的案件也时有发生。仅１９９５年一年深圳市就发生两起，应引起广大法医工作者的高度重视。案例一、死者刘某，女，２７岁，于１９９５年５月１日在蛇口某大街上被发现时已死亡。刘某外衣上有轮胎印痕，面部、四肢有挫擦伤，交警查验后认为是一起交通事故。法医验尸时发现死者衣着完好，从衣着上轮胎印痕及面部、四肢挫擦伤等生前伤初步判断，刘某系因交通工具（如车辆等）碰撞、辗压致死。但经法医仔细、认真检验，发现刘某右侧面部有两个方向的大…     

应用整体分离痕迹认定肇事车辆

在交通事故逃逸案中，常常在事故现场遗留车体油漆碎片，车辆灯具玻璃碎片或者其他遗留物，如何利用这些遗留物认定肇事车辆十分重要。在平时的检验工作中，整体分离痕迹检验可以说是一种快捷有效的方法。 一、交通事故中整体分离痕迹的形成 在交通事故中，车辆由于撞碰、括擦、震动或因材料疲劳老化断裂，使物质断裂分离成若干部分，从而形成新的界面形态。 二、整体分离痕迹同一认定的原理 整体分离痕迹的形成过程中，由于新的界面形成的随机性，使物体原来的形状、连接方式、花纹、裂纹延续形态发生随机变化，具有不可重复性，这就构成了…     

挚爱

一这是一个春寒料峭的夜晚。凛冽的寒风中，杞县公安交警大队大队长张世德和他的战友们围着车祸现场正在仔仔细细地进行勘查。死者３０岁左右，被车轧住头部而亡。多年来的侦查经验告诉张世德，从公路上遗留下的那深深的、鲜红的轮胎花纹判断：肇事车是一辆“解放”牌货车...     

刑侦技术帮你搜寻肇事逃逸人

一般情况下，道路交通事故逃逸案现场遗留的痕迹物证主要有：车轮痕迹、微量物证、手印、脚印、整体分离痕、擦划痕、擦拭痕、物品印压痕、DNA检材等，与之相对应的有关刑事侦查技术应用有如下若干方面。１．车轮痕迹技术的应用勘查逃逸案现场，首先应对地面嫌疑车胎痕迹进行发现和提取，通过对嫌疑车胎的检验分析可及时为逃逸案侦查提供重要线索和证据。因为逃逸车行经地面，其轮胎痕迹是逃逸案中最为常见、最容易遗留并被发现的痕迹物证之一，而且，其轮胎痕迹与形成此痕迹的轮胎和配用车辆之间有着必然的联系。所以，在具体勘验时，应…     

综合附着系数的确定方法及其车速鉴定中的应用

附着系数是道路交通事故力学鉴定中必须考虑的选择参数。附着系数受到道路条件、轮胎状况、行驶速度等多种因素的影响。人们习惯采用等效附着系数表示路面附着力,车速鉴定公式中的附着系数实际上指的是等效附着系数。这里给出了不同制动条件下的等效附着系数计算思路,确定了事故现场搜证应当采集的具体项目。     

谈交通肇事逃逸案勘验的技术问题

交通肇事逃逸行为,严重地破坏了交通法规的尊严和道路交通秩序,也给公安交通管理机关及时处理交通事故增加了难度。为了迅速侦破案件,查明肇事真相,打击犯罪行为,维护法律的尊严,对肇事逃逸案件提供充分有力的证据,是十分必要的。本文从现场勘查、尸体检验、车辆检验、轮胎痕迹认定等方面谈谈道路交通肇事逃逸案件勘验的几个技术问题。     

轮胎爆裂突发交通事故成因及预防措施

随着改革开放的深入和国民经济的迅速发展，我国道路交通运输网络日趋完善，特别是高速公路的相继开通，大幅度地提高了车辆的行驶速度。然而，随之而来的轮胎爆裂突发交通事故亦日益增多，据统计高速公路上发生的交通事故约有３０％是由于车轮爆胎引起的，从某种意义上来说，爆胎已经成为当今高速公路上的“头号杀手”。分析爆胎的成因，唤醒广大交通参与者的警觉，采取积极的预防措施，已是迫在眉睫，刻不容缓。 针对１９９８年６月至１９９９年６月在广州市辖内高速公路发生的６６宗爆胎事故进行检验，结果表明，车辆高速行驶时频繁发生…     

交通事故认定的性质分析

交通事故认定是交通事故处理中的重要环节。然而,交通事故认定的性质却一直为理论界所质疑,司法实践对交通事故认定的性质及其是否具有可诉性也没有形成共识。《安全法》第七十三条规定“公安机关交通管理部门应当根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论,及时制作交通事故认定书,作为处理交通事故的证据。交通事故认定书应当载明交通事故的基本事实、成因和当事人的责任,并送达当事人。”《安全法》回避了原《交通事故处理办法》中“对交通事故进行责任认定”的提法,强调“制作交通事故认定书”,并将过去一直沿用的“…     

中华民族自古就是一家人

在不同的民族群体间，人们的手指、手掌和脚掌上的嵴线花纹存在很大差异，但同一民族群体的嵴线花纹却相对稳定。     

道路交通事故现场绘图系统应用分析

交通事故现场绘图系统是交通事故处理的重要工具,也是现代交通事故处理技术革新的重要应用项目。在实践中,交通事故现场绘图的好坏关系到事故处理结果的正确与否。文章结合我国交通事故处理的实践和国外交通事故绘图技术的应用现状,对交通事故现场绘图系统的技术作了全面的研究,分析了系统的组成、概念、通讯和所适用的标准等,为交通事故处理中绘图技术的运用提供了资料。     

交通事故认定书的法律性质及可诉性探讨

现行法律将交通事故认定书定性为处理交通事故的证据,人民法院不再受理对交通事故认定不服而提起的行政诉讼。交通事故认定书的属性问题饱受争议,从法理上来讲,交通事故认定应当属于行政复议和行政诉讼的受案范围。重构交通事故认定书的认定程序及救济程序,使之公正、合理,确保当事人的合法权益。     

交通事故认定的法律救济

《中华人民共和国道路交通安全法》将交通事故认定书定性为处理交通事故的证据，公安部的部门规章随即取消了交通事故责任认定的重新认定程序，人民法院也不再受理对交通事故认定不服提起的行政诉讼，使得关系当事人重大权利义务的交通事故责任认定丧失了有效的救济途径。交通事故认定一旦错误。便将给当事人带来极大的危害。因此，有必要正确把握交通事故认定的法律属性，将交通事故认定纳入行政复议、行政诉讼的受案范围，为其引入制约与监督机制，以切实维护交通事故当事人的合法权益，同时应当建立民事附带行政诉讼制度，为公正、高效地解决交通事故损害赔偿纠纷提供一条便捷的法律救济途径。