“桥城”武汉名不虚

目前，武汉市内已建成跨越长江的大桥3座，跨越汉水的大桥3座。军山长江大桥、江汉三桥、江汉五桥也已建成，天兴洲长江大桥2002年7月21日已获国务院批准建设．该项目将由武汉市与铁道部合作建设，总投资58．56亿元(相当于武汉市已建4座长江大桥和拟建阳逻大桥投资额的总和)。天兴洲大桥是长江上第五座公铁两用桥，     

钱塘江上的跨越

钱江潮汹涌澎湃,气吞山河;六大桥彩虹卧波,相映成辉。由解放前的一座桥到目前的六座桥,钱塘江上大桥的变迁,折射出建国55年来我省经济社会日新月异的变化。横跨钱塘江上的桥,是我省发展的一个缩影。在此国庆55周年之际,本刊特刊登大桥组照,以飨读者。钱塘江上的跨越@周平 @祁砚青 @洪亮 @潘一鸣     

钱塘潮涌带不走的故事

正巍峨屹立的钱塘江大桥,是第一座由中国人自己设计和主持的公路铁路两用大桥。它的建造所传承的精神,堪比钱塘潮涌的厚重与澎湃。为保证大桥质量,茅以升对每一道工序都无比苛刻,小到每一颗螺钉都有严格的检查程序。他们的目的只有一个,让这座桥上的28万颗螺钉,颗颗都能承载千斤。向世人昭示:中国人建造的现代化大桥绝不比外国人的差。1937年9月26日清晨4时,大桥正式通车。在苦难和战火中,钱塘江上崛起了中华民族的又一根钢铁脊梁。     

中国桥梁:让世界惊叹的“名片”

<正>世界最长的大桥、世界最高的大桥,跨海最长的大桥……中国的大桥成为一张让世界惊叹的"名片",也是中国彰显综合国力的重要符号,是中国制造实力的重要体现之一。近几年来,中国不断刷新世界桥梁建设纪录:世界第一高桥、世界第一长桥、世界最大跨度公铁两用桥…一个接一个的"世界之最",让世界各地的目光聚焦在中国大桥上。目前,我国公路桥梁总数接近80万座,铁路桥梁总数超过20万座,成为世界第一桥梁大国。除此之外,在国     

一桥飞架山旮旯天堑变通途

在广丰县东大门的山旮旯，丰溪河的主支流棠岭港上横架着一座现代化大桥——月兔大桥，又名大洲大桥。这座桥位于广丰县桐畈镇王家村境内，建成于2005年8月，全长186米，宽7．5米，桥面净宽6．5米，大桥的建成了却了周边万余名百姓多年的夙愿，凝聚了县人大代表对群众的赤子之心，充分反映了党委、人大、政府对民生的高度关注。     

国外著名跨海大桥的过去与杭州湾跨海大桥的未来

1964年4月，结构复杂精巧的美国切萨皮克湾隧道大桥正式通车，桥体融合了人工岛、沉管隧道和大桥三种形式，可谓美国桥梁建设工程历史上值得骄傲的杰作。1988年4月，连接日本本州冈山县和四国香山县的濑户内海大桥建成通车，由两座斜拉桥、三座吊桥和三座桁架桥组成，成为了目前世界上最大的跨海大桥。     

五十年前难忘事

１９９９年４月清明后 ,我去杭州、南京等城一游。这虽是平生第一次去这些中外驰名的城市 ,但却是我常梦中思念的地方。我的长兄彭震东安息在杭州玉皇山下陵园里。三十年代 ,他毕业于浙江大学土木工程学系。曾经参加中国人最早自行设计和自行建造的“钱塘江大桥”的建设 ,并为这座大桥吃过许多苦和累。历半个世纪还多的风雨 ,这座大桥今天仍然屹立在宽阔的江面上 ,并且是过江通途。我站在六和塔高处眺望着这座大桥 ,心潮澎湃 ,仿佛看到一队中国的建桥大军浩浩荡荡 ,向前向前……一代一代……前仆后继的身影。更令人欣喜的是 ,解放后 ,在中国…     

重庆桥梁发展史揭开新篇章

山城重庆,依山傍水,而桥作为其重要的交通元素,承载了山城的变迁和发展. 3月15日,随着郭家沱长江大桥成功合龙,重庆中心城区已建成通车35座跨江大桥. 回首50多年前,重庆中心城区第一座跨江大桥建成通车.这就是至今仍是众多重庆人日常出行的重要通道——牛角沱嘉陵江大桥.     

桥梁建设的样板工程——来自武汉白沙洲大桥的报告(五)

历经39个月的拼搏奋战,武汉城区第三座飞跨长江的大桥——武汉白沙洲大桥即将正式通车。这是世纪之交武汉市建成的一项宏伟、标志性工程,是武汉市打“桥牌”、充分做活桥文章的又一篇力作,是武汉城市建设、发展的一座重要里程碑。白沙洲大桥的建成通车,标志着武汉市的第二条交通大动脉——武汉城郊快速公路(中环线)初具雏形,它将根本改变武汉城市建设和交通布局,并将与京珠、沪蓉等国道对接,为武汉积极参与西部大开发构筑了一条顺畅通道,成为21世纪大武汉快速发展的起跑线。     

民声常入耳 民情记于心——荆州市荆州区人大代表履职小故事

近日在荆州市荆州区人大常委会采访,听到了人大代表履职的几个小故事。弥市大桥是一座横跨虎渡河、通往松滋的必经之桥,始建于1972年。由于桥龄长,加上近年来交通量大特别是超限超载车辆日益增多,导致该桥严重损坏,危及行车安全,省有关部门将弥市大桥检测为危桥。两岸人民迫切希望对这座危桥实施改造。A一条建议,两级代表联动促成危桥改造     

南京:长江上的一个支撑点

南京有一座长江大桥,被写入了中国的中小学课本,因它开创了中国自力更生建造特大桥梁的新纪元而使中国人感到自豪。这座60年代建成的大桥目前仍是长江上最长的公路、铁路两用桥,但其通过能力已被运用到极限:每8分钟有一对列车从上通过,高峰时间等待过桥的汽车会排起长龙。人们预料不出几年这座大桥就会成为中国东部地区南北交通的一个阻塞的咽喉。在南京修建第二座长江大桥已迫在眉睫。     

李添元:让天堑变通途

<正>10月9日,龙岩市永定区洪山乡,一群工人正在龙湖大桥项目现场进行桥墩主体混凝土浇灌,大桥即将横跨汀江,阻隔两岸交通的天堑即将变通途。大桥的开工,与永定区第十五、十六届人大代表李添元持续经年的呼吁息息相关。李添元曾担任洪山乡人大主席。他深入选民了解民意,许多群众向他呼吁,迫切希望政府在龙湖上建设一座大桥,解决汀江两岸群众出行困难。2011年他起草了《要求尽     

夏津：县长亲自督办建议架起“民心桥”

夏津县，有一座“民心桥”的建设赢得了群众和代表们的一致赞誉，它就是东关大桥。     

澎湖：大陆游客必须要逛的又一个地方

澎湖景观一：澎湖跨海大桥 在澎湖第二大岛白沙岛与渔翁岛之间，有一座宏伟的大桥。桥头耸立着白色半弧形拱门，上面竖着“澎湖跨海大桥”六个大字。这是远东第一深海大桥，总长5541米，其中桥梁长2160米，海上路堤长320米，陆上引桥3061米，计桥墩74座，桥孔68个，桥面并非笔直，而是依海床地形弯曲或升降；     

上海市台联组织理事参观东海大桥

中国首座外海跨海大桥—上海国际航运中心洋山深水港(一期)工程东海大桥于2005年12月全线通车。近日,上海市台联组织理事参观全长32.5公里的东海大桥,让大家近距离感受上海为建设东北亚国际航运中心而精心打造的精品工程。上海市台联副会长张企龙、名誉会长梁泰平、顾问李韶东、黄莘参加了本次活动。上海市政养护管理有限公司东海大桥分公司总经理苏志成首先为大家介绍了东海大桥的概况、标段的划分、大桥工程建设的几个节点等工程相关情况。苏经理说,东海大桥位于杭州湾口东北部,舟山群岛西侧。东海大桥起始于上海浦东南汇区的芦潮港,跨越…     

黄河岸边大营救

黄河岸边大营救○毛霞陈勇国华豫增毛爱一凌空飞架的开封黄河大桥使古有天堑之称的黄河变为通途。每天成百上千的车辆从雄伟壮观的黄河大桥安全驶向大河南北。然而，就在这座宽阔、平坦、坚固的大桥上，却突然发生了一起震惊全国的特大恶性交通事故。几十位正在田间播种的...     

我的父亲茅以升与钱江大桥

改革开放以来,钱塘江上新建了二桥、三桥,四桥、五桥、六桥、七桥、八桥也正在规划之中。我们在赞赏现代化建设辉煌成就的同时,也不曾忘记第一次钱江公路、铁路两用大桥的建设者。今年9月26日,是我国自行设计、自行施工的第一座铁路公路两用大桥建成通车61周年的日子。设计这座大桥和指挥族工的是我国已故著名桥梁专家茅以升。最近茅老的女儿茅玉麟专门为本刊写了《我的父亲茅以升与钱江大桥》的文章。现刊登如下。     

发挥靖江区位优势 做好以桥兴市大文章

雄伟壮观的“中国第一桥”——江阴长江公路大桥已经建成通车。江阴大桥不仅是中国建桥史上亘古未有的杰作,而且是交通、经济、社会发展史上的一座里程碑。它对于构建现代化交通网络体系,缩短时空距离,促进区域经济共同发殿,实现长江三角洲乃至中国东部地区的腾飞将起巨大的支撑作用。位于大桥北桥头堡的靖江,建县于明成化年间,至     

微评

近日，有网友爆料称甘肃陇南市文县舍书乡石川坝社一座村民集资30多万修建的便民大桥在2010年舟曲特大泥石流中垮塌，当地政府承诺新建却至今杳无音信。该社20多名学生只能靠索道上学。当地相关部门回应称重建大桥“困难重重”。     

刁山坡镇化工产品走向世界

平阴县西北部黄河上有一座著名的平阴黄河大桥,素以化工产品闻名遐迩的刁山坡镇就座落在大桥的南面。 刁山坡镇充分利用本地物产丰富、交通便利及在外地工作的科技人员多的优势,选准了生产投资少、见效快、效益高的化工产品,作为发展企业的突破口,先后建立了四处各具特色的化工厂和一处农药厂。1992年组建了以化