中国影响力“鼎举”北京车展

以"畅想绿色未来"为主题的第十一届北京国际车展即将隆重开幕。作为虎年国内第一场国际车展,本届北京车展的一个重要背景是,中国已经成为世界汽车产销第一大国,是跨国汽车巨头汽车销售业绩的主要增长点,也是全球汽车市场中增速最快和最重要的新兴市场。如果说十年前,北京车展还在为有一款全球首发新车、概念车而沾沾自喜;如果说五年前,北京车展还为车企以全球A展的规格布展而自豪;如果说两年前,北京车展还为各大车企CEO扎堆车展而荣幸,那么今年北京车展完全能以"主人"的角色,迎接来自全世界的客人,中国每年超过1300万辆的销量就是它最大的底气。而且,随着全球制造业正在全面向绿色工业文明转型,这次北京车展背负的另一个历史使命是,展示汽车工业在低碳时代发展的新方向。因此,本次车展最重要的看点是:自主品牌如何继续扩大对市场份额的抢占;新能源汽车中的"电动车大战"谁将脱颖而出?面对欧美市场收缩,合资品牌如何发力中国市场?当然,最关键的还是,2010年中国车市能否延续2009年的辉煌?     

石油供应 无近忧 有远虑

车辆激增让中国的城市交管部门大伤脑筋,却乐坏了世界石油供应商——在新能源时代尚未到来之前,急剧增长的中国车用油品市场眼见得将为他们带来滚滚的财源。 中国从1993年起成为石油净进口国后,目前每年的进口量已达7000多万吨,占总消费量的1/3。有资料表明,我国未来新增的石油需求几乎将全部依赖于进口。而汽车是石油消费大户,目前,汽车每年约消耗我国汽油总产量的85％,柴油总产量的20％。长远来看,油料短缺将制约我国的汽车消费和汽车工业的发展。     

未来七年哪些人才吃香

根据国际上的研究以及我国专家的预测,加入世贸后七年之内,我国一些行业的就业职位将发生调整。受冲击最大的将是农业,农业就业人口将减少966万,减幅在3.6％。第二是汽车工业,汽车工业职工将减少50万,减幅达14.5％。就幅度而言,汽车工业是最大的。第三是机械和仪表业,减少58万人,减幅达2.5％。     

一班人马唱两台大戏——第一汽车厂技术改造纪实之一

已有三十年历史的我国第一个汽车工业基地——长春第一汽车制造厂,自创建以来,共生产红旗牌高级轿车、解放牌汽车和越野车一百一十万辆,占全国汽车保有量的一半,上缴国家的税利和折旧费六十亿元。同时,为全国各地输送了一大批技术骨干和管理干部。为发展我国的汽车工业,促进社会主义建设,作出了巨大贡献。 党的十一届三中全会以后,随着农村商品经济的发展和工业市场的变化,第一汽车厂面临着新的艰巨任务。首先是汽车     

“十五”时期工业发展的特点和我们的方针——访著名经济学家周叔莲

“十五”时期,处于国民经济主导地位的中国工业在中央五中全会精神的指引下,必将出现一个全新的发展态势。如何深入领会五中全会的精神,把握我国工业经济发展的特点和我们的方针的新的东西?本刊记者专访了中国社会科学院工业经济专家周叔莲。 一、“十五”时期工业发展的速度问题     

亟待开发的我国汽车电子工业

对相当多的人来说,“汽车电子工业”还是一个陌生的概念。究其原因,在于我国的汽车电子工业还是一块“处女地”,亟待我们去开发,去耕耘。 当今,电子技术的应用已成为世界汽车制造业飞跃发展的重要标志。世界上各大电子公司都在与汽车制造业密切配合,对汽车电子技术进行了广泛的开     

中国轿车扬帆远航

1980年,中国的改革进入一个新的发展阶段,中央决定成立中国汽车工业公司、中国船舶工业公司等全国性的专业公司,将原来的用行政手段管理经济变为用经济手段来管理经济。1981年初,我接到通知,正式调我到北京参加汽车工业公司的筹建工作。1982年中国汽车工业公司正式成     

中国有色金属工业总公司总经理费子文谈:我国有色金属工业的现状与前景

(一) 我国有色金属资源极其丰富,而且品种齐全,储量可观,钨、锡、锑、锌和稀土金属储量居世界首位,铜、铝、铅、镍、钼等的储量也处于世界前列。从目前探明的情况看,化学元素周期表中所有的有色金属元素我们国家全有,这是发展有色金属工业得天独厚的优势和坚实基础。 那么,我国有色金属工业的发展水平及其在国民经济中的地位如何呢?中国有色金属工业总公司总经     

农业改革与翻番——农牧渔业部部长何康答本刊记者问

最近,胡耀邦同志在苏豫皖三省视察时说,没有农业的翻番,工业翻番是困难的,即使工业翻上去了,也不会牢固……因此,农业翻番了,工业翻番才更有保证,国民经济的发展就更有希望。 那么,在今后一段时期内,农业改革将如何继续发展,农业怎样实现翻番?就此,本刊记者访问了农牧渔业部部长何康,请他就如下几方面的问题发表看法: 最近五年农村改革的成就如何,其特点是什么? 何康认为,党的十一届三中全会是我国农业发     

生态文明与民族边疆地区的跨越式发展

人类由工业文明步入生态文明的新世纪 ,正在成为一个重要趋势。在这一历史进程中 ,我国将在充分汲取和享受工业文明成果的同时 ,逐步走出传统工业化进程中在发展问题上带来的“非生态”困境 ,走出一条以生态化、信息化为特征的新型工业化发展道路。民族边疆地区在走入现代化和全面建设小康社会的时候 ,究竟应当选择一条什么样的发展路子 ,能否实现从农业文明与工业文明的胶着状态、甚至直接从农业文明到生态文明的跨越式发展 ?生态文明建设在民族边疆地区经济和社会的加速发展中究竟处于什么位置 ?如何做好这一地区的生态文明建设工作 ?均需要我们认真作出回答     

我国汽车工业走出低谷

今年,我国汽车工业以其快速回升之势结束了连续两年的不景气。它从一个侧面反映了我国历时3年的经济调整。     

中国汽车工业发展面临挑战与机遇──全国人大代表、东风汽车公司总经理马跃一席谈

谈起举世瞩目的中国经济发展成就，人们不可不提及汽车工业所作的贡献，而论及民族汽车工业的发展，自然不能不谈到举足轻重的东风汽车公司。依靠我国自己的力量，采取“聚宝”的方式自行设计、建设起来的东风公司，在整个八十年代乃至九十年代初的很长一段时间，一直雄踞行业榜首。近几年，着眼于建设具有国际竞争力的汽车集团的战略目标，东风公司根据新的形势，卧薪尝胆，实施了一系列产品结构和企业组织结构的战略调整，现正迎来一个新的收获期。其中，集中其绩优资产构造的东风汽车股份有限公司将于近期在国内上市。带着对中国汽车工业…     

中国汽车:在十字路口徘徊

1992年是中国汽车工业界欢天喜地的一年,几乎所有的汽车都畅销不衰,厂家的利润大幅度增长。但是,中国的汽车工业并没有走上发展的坦途。欢天喜地的背后隐含着令人忧虑的危机。这是危言耸听吗?不是。中国汽车工业在许多决定自身命运的重大问题上至今没有作出决择,影响中国汽车工业健康发展的种种问题不仅没有消除,反而继续发展。     

发展轿车工业的经济学思考

当 今世界 ,社会进步离不开汽车 ,汽车是现代社会的发动机。在我国发展轿车工业不仅有市场 ,而且潜力巨大。１９９８年 ,我国的汽车产量为１６３万辆 ,其中小车为５１万辆。目前我国城市居民各类汽车拥有率合计为７．８ %，其中轿车拥有率为４．２ %。１９９９年 ,我国轿车生产能力已达百万辆 ,但只生产了５７万辆。显然 ,我国应当大力发展汽车工业 ,并让轿车开进家庭。若每年有百分之三的居民家庭拥有小车 ,则每年保有量就是９００万辆。若东部沿海经济发达地区和中心城市大约３亿人口地区每年有２%的家庭拥有小车 ,则就是２００万辆。全国…     

迎接汽车“后市场”大发展

汽车工业固然有较强的带动作用,而汽车"后市场"对经济的拉动作用更大目前,不少地方把汽车工业当成支柱产业来抓,但各方面对汽车"后市场",即围绕汽车消费形成的市场则关注不够。事实上,汽车工业固然有较强的带动作用,而汽车"后市场"对经济的拉动作用更大。     

编者寄语

“滞胀”,经济生活中又一个热门话题出现了。 经济增长停滞、通货膨胀率居高不下——70年代在西方国家出现的这一“滞胀”现象,曾一度使资本主义经济陷入困境。目前,在我国是否也会出现“滞胀”呢?不少人为此担心。如何正确认识我国目前降低     

乡镇企业应发挥劳动密集和技术密集的双重效应

在我国传统农业和现代城市大工业夹缝中生成的乡镇工业,经历了一个艰难而漫长的过程,现在已进入了其发展的黄金时期,并已取得了举世瞩目的成就。1988年,我国乡镇工业创造的总产值已达4500多亿元,占全国工业总产值的28％,占1979年到1988年全国工业总产值净增的30％,乡镇工业产值已相当于我国1979年的工业水平。这些数字说明,我国乡镇工业已形成了一定的规模,但是,赖以形成这样规模的具有生产特征的企业的效应,主要是劳动密集型的效应。那么,如何才能使这种已具规模的乡镇工业更好地发展呢?本文拟就乡镇工业应发挥劳动密集和技术密集的双重效应来作一初浅的探讨。     

我国高速公路建设一瞥

高速公路是汽车工业与经济发展的产物,也是衡量一个国家公路交通运输发展现代化的一个重要标志。从30年代起,一些发达国家就开始发展高速公路,目前,世界上已有50多个国家修建了高速公路。 我国的高速公路建设起步较晚。虽然到1987年底,全国公路总里程达到98万多公里,但由于近几年经济的迅速发展,公路交通客货运     

“十二五”时期中国工业化面临的挑战与任务

<正>在"十一五"计划结束时,中国工业化进程进入由中期向后期过渡的阶段。也就是说,现阶段我国整体上已经从一个农业经济大国转变为工业经济大国,但还不是工业强国。下一步经济发展的任务是如何从一个工业大国转变为工业强国。据预测,到2020年前后,中国将基本实现工业化。因此,     

中国经济将受美债危机冲击

中美经济高度关联,中国不可能独善其身。美国主权信用评级遭"降级"将如何影响中国经济,中国方面将如何应对,美债危机的影响将使中国经济走向何方?外储经营压力增加作为全球最大外汇储备国,目前我国拥有着3.2万亿美元的