我国高速公路建设一瞥

高速公路是汽车工业与经济发展的产物,也是衡量一个国家公路交通运输发展现代化的一个重要标志。从30年代起,一些发达国家就开始发展高速公路,目前,世界上已有50多个国家修建了高速公路。 我国的高速公路建设起步较晚。虽然到1987年底,全国公路总里程达到98万多公里,但由于近几年经济的迅速发展,公路交通客货运     

谁来管好中国的高速公路

90年代以来,我国高速公路建设进人快速发展时期,目前通车里程已跃居世界第六位。与不断增长的里程相比,我国对高速公路的管理却相当落后,国家仍没有专门的高速公路管理体制和法规,部门扯皮、职能交叉,政企不分等问题,给理应高速运行的高速公路埋下不安全隐患,造成高速公路的低效运行,成为"三乱"屡治不禁的根子。据悉,作为我国高速公路管理的两个主要政府职能部门,交通部门和公安部门目前正在分灶起草各自的高速公路管理条例,但交通部门起草的管理条例中没有交通安全的内容,公安部门搞的法规中则没有运营的内容,两个条例都规定…     

我见证了中国高速公路发展——记沈大路和沈山路总工程师曹右元

沈阳至大连高速公路是中国第一条高速公路,沈阳至山海关高速公路是目前中国建设规模最大、标准最高的一条高速公路,这两条标志性高速公路的总工程师是同一个人——曹右元。今年已经68岁仍然担任辽宁省交通厅总工程师的曹右元在高速公路的建设界可谓赫赫有名。“我参与了几乎在辽宁境内所有的高速公路的设计和建设,包括中国第一条高速公路和标准最高的高速公路,可以说我见证了中国高速公路发展的历程。”“1989年全线通车的沈大路是当时中国第一条完全意义上的高速公路,没想到才十年的时间高速公路就在中国遍地开花。”每建设一条新的高速公路,曹右元总是想起最早建设高速公路时的情景。     

我国高速公路行政管理体制改革分析——积极推进“重庆模式”

随着高速公路的迅速发展,我国原有的高速公路行政管理体制都不同程度地暴露出一些问题,不能适应高速公路管理的新要求。如何梳理高速公路的行政管理体制,就成为近些年来在交通管理领域研究和探讨的热点问题。本文主要通过剖析我国高速公路行政管理体制的现状及其存在的问题,立足"重庆模式",来提出完善我国高速公路行政管理体制对策。     

高速公路加油站营销策略的创新

从我国高速公路加油站的市场分析和发展目标为切入点,分析了我国高速公路加油站的发展趋势,针对已有存在的问题,提出了高速公路加油站的营销策略,主要包括产品策略、价格策略、渠道策略、促销策略四方面。     

我国高速公路快速发展

1988年10月31B,上海至嘉定18．5公里高速公路建成通车,1990年9月1日,全长375公里的沈大高速公路建成通车,揭开了我国高速公路快速发展的大幕。90年代以来,我国建成通车的高速公路由"八五"期间的年平均324公里发展到"九五"前三年年均1372公里,相继建成了沈大、京津塘、济青、成众广良京石、沪宁、大旧、柳桂、吐乌大、沪杭、广佛等一大批重要的高速公路工程,26个省＼市、自治区有了高速公路。据交通部日前公布的最新数字,近几年我国连续3年年均建成1000公里以上的高速公路,年增幅居世界前列,高速公路通车里程已达8733公里,R居世…     

西部高速路建设面临两难

巨额的高速公路建设成本使西部拮据的财政力不从心,而快速便捷的交通又似乎是西部所必需由于地形复杂,桥梁隧洞众多,西部地区高速公路造价相当于平原地区的2～3倍;而西部落后的交通状况,客观上又对高速公路建设提出了迫切要求。统计显示,我国西部高速路仅占公路总里程的0．6％,相当于东部的1／3不到。     

大运路建设中的市场、企业和政府

在大运高速公路建设中 ,市场、企业和政府职能角色定位准确 ,各得其所 ,各司其职 ,充分尊重市场经济规律 ,运用市场机制 ,借助市场手段 ,从决策到组织实施 ,从融资到管理 ,从建设到运营 ,无不体现大市场、大开放的观念和做法。大运高速公路是市场经济的产物 ,它的成功运行将进一步带动和促进山西在市场经济的高速路上快速发展。大运高速公路的建设再次显现了重振晋商辉煌的曙光     

北京市首都公路发展集团有限公司 服务人民 奉献社会

北京市首都公路发展集团有限公司是从事北京市交通基础设施建设管理的国有企业,负责北京高速公路建设、运营管理、筹融资和相关产业开发。在北京市委、市政府的领导下,依托少量资本金,努力开拓融资渠道,自1999年公司成立以来共投资建成高速公路366公里,     

全面建设小康社会与云南城市化发展战略的构想

实施城镇化战略 ,促进城乡一体化是我国全面建设小康社会的战略目标。云南城市化发展战略模式应该是以昆明为重心 ,优先发展大中城市 ,有选择、有重点地培育和促进小城市、县城镇和中心城镇的快速发展。云南省城市布局的新格局 :“三沿五线”。所谓“三沿”是指沿江、沿主干公路铁路线、沿边境。所谓“五线”是指胜 (境关 )瑞 (丽 )高速公路线、昆 (明 )磨 (憨 )高速公路线、宣 (威 )河 (口 )快速公路线、罗 (村口 )斗 (阁 )高速公路线及南 (宁 )昆 (明 )铁路线。     

0到1000公里的跨越

10多年来,安徽多渠道筹集了200多亿元的建设资金,实现了全省高速公路超常规发展。     

国外高速公路如何收费

日韩高速费不断上涨日本的第一条高速公路建于1963年,此后全国掀起了高速公路的建设热潮。日本政府曾表示,如果高速公路修建30年后能够收回建设资金的话,该条高速公路就可以免费通行。但是1963年至今已经过     

京津冀基础设施不断完善

经过近十年的发展,京津冀地区已经形成了高速公路、铁路、港口、机场等相互交织的交通网络,使这一带的经济和社会交流越来越便利。 九十年代以来,京津冀地区在基础设施建设方面,连续摘取了三个全国第一。 高速公路的建设最引人注目。自中国的第一条高速公路——京津塘高速公路1993年9月开通以来,又建成了北京至石家庄、北京首都国际机场等高速公路,通车里程近500公里。目前还有石家庄至安阳、天津至唐山、北京至山海关、唐山至京唐港、北京至张家口等总里程达1000公里的高速公路正在兴建。 航空客运增长率一直居全国第一,航空港的建设速度也走在全国前列。北京首都国际机场改扩建工程正在进行,1999年竣工后,旅客年吞吐量将由现在的年1500万人次,增加到4000万人次,成为中国最大的航空     

一周大事(8月20日——8月26日)

国内 沈大高速公路试通车 被誉为“神州第一路”的沈大高速公路,8月20日全线试通车。沈(阳)大(连)高速公路全长375公里,是我国大陆兴建最早的一条高速公路,也是包括台湾在内的我国领土上目前最长的高速公路。 中国又一批在科人员撤离回国 又一批中国在科威特人员共1818人于8月20日上     

国外高速公路如何收费

日韩高速费不断上涨 日本的第一条高速公路建于1963年，此后全国掀起了高速公路的建设热潮。日本政府曾表示，如果高速公路修建30年后能够收回建设资金的话，该条高速公路就可以免费通行。但是1963年至今已经过去40多年了，日本很少有高速公路免费开放。非但如此，通行费用还在不断上涨。日本政府称，这是因为有些公路还没有收回成本和贷款，所以要继续收费。     

从“车轮”大战看国内企业沉浮

汽车工业的不断成长和高速公路的不断延伸,为中国的轮雕市场创造了广阔空间,一场关于轮胎的"黑色轱辘"大战也随之拉开序幕。1993年以来,我国汽车产量每年以逾5％的速度递增,去年产量近200万辆。尤其是轿车,增速更快,接近15％O据权威部门预测,到2000年,我国汽车年产量将达300万辆,汽车保有量近2000万辆,轮胎年产量将达8600万套,子午胎需求量4450万套。"车到山前必有路",与汽车生产和汽车消费飞速发展相对应的是高速公路的建设、高速运输的兴起。1988年上海沪嘉高速公路和辽宁沈大高速公路的建成开通,结束了中国大陆没有高速公…     

气贯山河傲苍穹

江西武吉高速公路是目前江西省一次性投资总额最多、建设里程最长、施工难度最大的项目,它的建成将结束赣西北无高速公路的历史。     

山西省高速公路管理局 以党建创新驱动管理事业科学发展

<正>山西省高速公路管理局,负责全省已通车高速公路的运营管理和资产管理工作。目前,全省高速公路通车运营里程4059公里,职工总数24268余人,党员3663名。多年来,山西省高速公路管理局党委,面对高速公路事业迅猛发展的新形势、新特点,紧紧围绕运营管理中心工作,始终坚持党建工作创新,积极探索和实践党的建设、精神文明建设和行业文化建设"三结合,三促进"工作模     

以党建创新驱动管理事业科学发展

山西省高速公路管理局，负责全省已通车高速公路的运营管理和资产管理工作。目前，全省高速公路通车运营里程4059公里，职工总数24268余人，党员3663名。 多年来，山西省高速公路管理局党委，面对高速公路事业迅猛发展的新形势、新特点，紧紧围绕运营管理中心工作，始终坚持党建工作创新，积极探索和实践党的建设、精神文明建设和行业文化建设“三结合，三促进”工作模式，把党的建设作为精神文明建设和文化建设的支撑与保障，把精神文明建设和文化建设作为党建工作的载体与阵地，不断强化基层组织建设，大力推行党务精细化管理，认真落实“标准化党支部”建设，     

靖边,正在崛起的西部强县

塞上气都——靖边,位于黄土高原和内蒙古高原的过渡带,南依延安,北靠内蒙古,西邻银川。辖22个乡镇,1个国有农场,土地面积5088平方公里,人口27万。靖边县是榆林市确定的能源重化工基地建设的重点县,307国道斜穿县境,204省道、延靖公路、靖志公路交叉纵横,随着榆靖高速公路的贯通,吴堡定边高速公路、安塞靖边高速公路的开工建设,将显示出其得天独厚的区位优势。