论BOT特许协议在我国西部的适用

根据当今中国适用BOT特许协议的立法现状,结合我国西部的发展前景,应加快对相关法律的研究、完善步伐,以推动BOT特许协议在西部开发中的适用。     

以BOT投资方式促进西部基础设施建设

作为一种特殊的直接投资方式 ,BOT对我国西部地区引进外资并加快当地的基础设施建设具有重要意义 ,为在西部地区充分利用BOT方式 ,有必要克服观念、体制及法律方面的不利因素。     

我国西部发展中BOT立法问题刍论

我国政府在实施西部大开发的政策措施中明确指出 ,“在西部地区进行以BOT方式利用外资的试点 ,开展以TOT方式利用外资的试点。实施BOT投资方式 ,立法上要注意解决极易发生的法律冲突问题。而对西部来说 ,不仅要解决我国各地均会遇到的法律冲突问题 ,还要解决西部与东、中部极易发生的法律冲突问题     

试论BOT模式特许协议的法律制度和适用冲突

BOT模式中特许协议的法律制度涉及到特许协议的主体、项目公司的投融资渠道、项目公司的经营权、政府对BOT的支持、特许协议的法律性质等问题。在这些问题上，我国BOT项目实践现与现行立法之间存在若干法律冲突，因此，建议制定一部有关BOT的专门法，以促进我国BOT模式的发展。     

我国BOT的立法及其完善

我国目前调整BOT方式的法律制度仍不健全，各地在实际动作中仍会遇到许多法律障碍，从而影响到BOT项目的实施和发展，因此有必要就BOT方式专门进行立法，以实现现行法律体系与BOT方式的衔接。     

BOT投融资方式应坚持的几个原则

根据投资的基本理念和我国的实际情况，在BOT方式中，应坚持谁投资谁所有，激励内外投资者，政府有限支持，质量干预，完整移交等几项原则，以求完善我国的BOT立法，并在实务中正确把握发展BOT投资的基本方向。     

浅议BOT在我国的应用及其立法的完善

BOT是20世纪80年代以来全球兴起的一种投资方式。本文阐述了BOT的意义,尤其是对我国引进外资、发展基础设施的作用;介绍了两个我国利用BOT方式建设的项目;分析了我国现行法律与BOT在我国的发展不相适应之处,提出应调整和完善我国目前的BOT立法,以保障BOT投资方式在我国的良好运行。     

对我国BOT立法的思考

BOT是一种私人资本参与一国基础设施建设的新型投资方式.我国基础设施落后和建设资金短缺的矛盾十分突出,采用BOT投资方式将会有效缓和这一矛盾,加快基础设施建设的步伐.利用BOT方式建设基础设施是一项复杂的系统工程,必须有相应法律规范加以调整.我国目前尚未形成完备的BOT法律制度,在一定程度上制约了BOT方式的发展,制订BOT法已成为我国利用BOT方式的迫切需要.     

论BOT投融资方式的运用及法律保障

BOT投融资方式是近年来兴起的一种新的项目投融资方式。BOT投融资方式对于投资额大、专业技术强的基础设施建设有着巨大的前景 ,对我国有着重要的意义。由于我国现行法律法规对BOT投融资方式的定位和保障尚处于基础阶段 ,限制阻碍了BOT投融资方式在我国的发展。因此 ,健全我国BOT投融资法律体系是极为重要的。     

对我国铁路建设中BOT融资模式的探讨

资金的获得与投融资渠道的拓宽是目前我国铁路建设项目融资存在的主要问题。BOT融资模式更易于吸收民间资本及外资参与铁路建设,有利于引入先进技术及管理经验,对于解决我国铁路建设项目的融资问题具有一定的借鉴作用。     

试论我国利用BOT方式的若干法律问题

BOT是目前国际上流行的投资方式,日益受到我国政府的重视,并将成为今后我国引进外资投资于基础设施建设的重要方式,本文从BOT在中国的发展情况,立法现状、立法障碍以及对完善我国BOT法律制度的建议等几个方面进行论述,试图以此促进BOT在我国的发展,推动我国经济建设的步伐.     

BOT投资方式法律规制初探

BOT投资方式是近年来兴起的一种新的项目投资方式,对于投资额大、专业技术强的基础设施建设有着巨大的前景,对于正处于发展中的我国有着重要的意义。由于我国现行法律法规对BOT投资方式的定位和保障尚处于基础阶段,限制阻碍了BOT投资方式在我国的发展。因此,健全我国BOT投融资法律体系是极为重要的。     

BOT投资方式与西部开发

BOT作为当代的一种新型的投融资方式，在基础设施建设方面发展着令世人瞩目的积极作用，它既能解决建设资金的筹措，也能带来相关技术的引进，还能促使采用这种方式的地区在短时间内很快改善环境，同时也能带动其他相关产业的发展，给当地创造出更多的就业机会，其优越性已在国内外的经济建设实践中得到了证实。我国西部地区尤有必要对这种方式多加了解并逐步尝试。     

试论BOT模式特许协议的法律制度和适用冲突

BOT模式中特许协议的法律制度涉及到特许协议的主体、项目公司的投融资渠道、项目公司的经营权、政府对BOT的支持、特许协议的法律性质等问题。在这些问题上,我国BOT项目实践与现行立法之间存在若干法律冲突,因此,建议制定一部有关BOT的专门法,以促进我国BOT模式的发展。     

我国BOT的立法及其完善

我国目前调整BOT方式的法律制度仍不健全,各地在实际运作中仍会遇到许多法律障碍,从而影响到BOT项目的实施和发展,因此有必要就BOT方式专门进行立法,以实现现行法律体系与BOT方式的衔接。     

中法BOT法律制度及其比较评析

BOT 模式是近年来国际上较为流行的、主要用于基础设施和基础项目建设的吸引外商直接投资的融资方式。我国和法国是国际上采用 BOT 模式的两个较为重要的国家,本文分别对中国和法国的 BOT 法律制度作了介绍,在此基础上,我们发现中法 BOT 法律制度既有共性,又在出发点、资金筹措方式、实行 BOT 项目的外部环境、发展空间、立法形式和实践中案例的具体操作上有不同之处,对二者进行比较评析有利于我国在未来的公用基础设施建设中更好地借鉴法国模式中的成熟经验,更好地吸引法资,在我国加入 WTO 后充分利用 BOT 模式进行融资,从而促进我国的公用事业和经济的发展。     

BOT投融资方式应坚持的几个原则

根据投资的基本理念和我国的实际情况,在BOT方式中,应坚持谁投资谁所有,鼓励内外投资者,政府有限支持,质量干预,完整移交等几项原则,以求完善我国的BOT立法,并在实务中正确把握发展BOT投资的基本方向。     

外商在我国利用BOT投资形式的法律障碍及对策

现行的外商投资企业法律制度不适应BOT投资形式的特殊性 ,由此使BOT投资形式在我国的推行遇到了一些法律障碍。文章分析了这些障碍产生的原因 ,并提出了关于BOT立法的几点法律建议。     

外商在我国利用BOT投资形式的法律障碍及对策

现行的外商投资企业法律制度不适应BOT投资形式的特殊性 ,由此使BOT投资形式在我国的推行遇到了一些法律障碍。文章分析了这些障碍产生的原因 ,并提出了关于BOT立法的几点建议。     

BOT项目特许协议法律性质及风险问题研究

在 BOT项目中特许协议为其核心问题 ,国内对 BOT项目中特许协议的性质存在不同的观点。本文认为BOT特许协议的性质应为国内法契约中的行政合同 ,同时对BOT特许协议所引致的法律风险提出了自己的看法 ,并在文中提出了应在我国建立行政合同制度及解决和回避特许协议所致风险的措施和方法。