与时代同步 与文明同行——记省级最佳文明单位江陵县公路局

江陵县公路管理局坚持以文明创建为抓手，以构筑和谐公路为目标，以“服务人民、奉献社会”为宗旨，按照“公路养护塑造文明、公路费收展示文明、路政管理提升文明、改革创新发展文明”的创建思路，努力打造“江陵公路与时代同步、与文明同行”的行业品牌，塑造富于鲜明特色的江陵公路文化，在挖掘文明创建内力、推进文明创建持续发展和打造公路文化品牌方面取得了令人瞩目的成绩．     

关于新世纪青岛公路发展若干重大问题的思考

本文从三个方面论述了新世纪青岛公路发展的思路，一是准确定位，找准目标和方向，二是适应市场经济要求、推进公路改革，三是拓宽融资渠道，确保“十五”目标实现。     

全国精神文明建设工作先进单位——日照市公路管理局

近年来，在省、市各级领导以及社会各界的关心、支持下，日照市公路管理局始终坚持以公路建设为中心，按照“公路建设塑造文明，公路养护展示文明、规旋征收传播文明、路政管理提升文明、行风建设延伸文明、改革创新发展文明”的思路，硬件抓建设，软件抓管理，载体抓活动，大力开展创建文明行业劳动竞赛活动，全力打造“日照公路与时代同步，与文明同行”品牌，构建和谐公路、公路三个文明建设取得了长足发展。国省道干线公路通车里程由建市初期的不足300公里迅速发展到现在的659公里，在全省率先全部达到国家二级以上标准；高速公路从零开…     

奋进中的乐山交通

2004年以来，在中共乐山市委、市政府的坚强领导下，在各级各部门和社会各界的大力支持下，乐山交通紧紧抓住西部大开发和打造“中国第一山”的历史机遇，以S103线、S306线两路整治为突破口，提出了“一年一变、三年大变、五年巨变”的交通发展目标和坚持以人为本，“安全、舒适、快捷、生态、人文、美观”的公路建设新理念，并在全市交通重点项目中全面推行。以第一的工作精神、第一的建设理念、第一的工程质量，扎实推进“中国第一山”交通项目、烂路整治、地方重点工程和农村公路建设。以提高路面等级为目标，对国省干线公路进行大规模改造，“中国第一山”交通项目S305线大佛绕线、乐夹路、乐峨路、苏沙路、鞠沙路、蛾眉山景区公路和S103线、306线烂路整治等一大批重点公路建设项目相继完成。     

山东省公路事业发展初探--以聊城市为例

改革开放以来，山东交通运输事业特别是公路基础设施建设得到了跨越式的发展，但一些深层次的矛盾和体制性障碍也日益凸显，公路发展面临新形势、新任务、新问题、新要求。从现行管理体制看，事企不分、管养不分的问题仍然突出；从国家的宏观经济政策看，公路建设面临的外部环境趋紧；从落实科学发展观的要求来看，公路发展模式亟待转型。针对地级市的公路事业发展状况及面临的一些问题，尝试提出相应的对策建议，以求为新形势下山东全省公路事业的科学发展提供有益的参考。要立足“三个服务”，推动公路率先发展；着力“四个转变”，推动公路科学发展；统筹“五个关系”，推进公路和谐发展。     

以文明树形象 以和谐促发展——山东省菏泽市公路局

菏泽古称曹州,位于山东省西南部,与苏豫皖三省接壤,是名扬中外的“牡丹之乡”,也是华东地区重要的交通枢纽之一。菏泽市公路管理局成立于1950年3月,现拥有四个直属副县级单位、十五个直属科级单位,下辖八县两区十个县区公路局。目前全系统共有1个国家级青年文明号,5个省级青年文明号,12个省级文明单位。近年来,菏泽公路人喊出“文明生产,文明管理;文明执法,文明服务”的口号,在齐鲁大地上创出了“文明诚信·菏泽公路”的品牌形象。 2005年伊始,在全市公路系统第十二届五次职代会上,菏泽公路局就把提升文明行业创建层次确定为本年度的一项重要工作任务。事实证明,菏泽公路人有言必行、有诺必践,全市公路系统的文明建设成就斐然。     

水南公路建设治安刑事案件发案调查

河池水任至南宁公路是国家重点支持建设的“两纵两横”和“三个重要路段”中国道主干线重庆至湛江公路的重要路段 ,2 0 0 1年 8月开工以来 ,水南路建设治安刑事案件发案数频繁 ,违法犯罪率居高不下 ,为预防和治理水南路建设治安刑事案件发案的问题 ,必须交叉运用对三个方面的综合控制 ,完善对四个重点领域的预防机制 ,加大对五大犯罪热点的打击力度。     

大力推进行风评议

近年来，咸宁市公路局把行风评议作为进一步提高公路行业依法行政水平，增强社会各界和人民群众对公路部门的理解度、信任度和满意度的重要手段和载体，通过宣传发动，在公路系统营造出人人知晓、个个参与的浓厚氛围。并扎实开展了征集意见、查摆问题、分析归类、整改落实等工作，全市公路行业民主评议政风行风工作取得了明显成效。     

文明创建绽新花

连续两届被省委、省政府表彰为“省级最佳文明单位”的荆州市荆州区公路局，坚持整体创建、环境创建、文化创建、长效创建，不断营造具有时代特征、体现公路特点的文化氛围，有力促进了公路事业的健康协调发展，为地方经济发展做出了积极贡献。     

现代公路系统青年思想政治工作探析

改革开放以来，我国公路建设取得历史性突破。我国公路系统青年的思想现状不容乐观，应当探索现代公路系统青年思想政治工作的新思路、新方法、新途径，以期促进我国公路事业科学发展。     

百姓心中的一面旗

“是党员．在关键时刻就得做出榜样来。”松滋市个体骨科医师王海燕如是说。亦如是做。 2003年初．防控“非典”的战役在全国打响。地处松滋市西南角的庆贺寺乡因有连接湘鄂两省的雅澧公路（湖北枝江市雅畈——湖南澧县）穿境而过，市里欲在公路过境处设立一“非典”监测点，以阻止SARS病源从广东、     

甘当“铺路石”铸就畅通路——记青海省东公路总段

青海省海东公路总段位于平安县化隆路83号，现有职工828人。下设乐都、大通、门源、循化、黄南5个公路段和5个路政大队，1个高速公路养护公司及平安东村等3个超限运输检测站，管养国、省、县、乡道路共20条，共计里程1628．6公里。所辖路段大部分位于青海省人口较为密集，公路等级较高的海东地区，其政治、经济、战略地位十分重要。特别是国道109线96.5公里文明样板路和养护的马平西159．929公里高速公路，是青海省公路交通运输的主要命脉和重要通道，素有“门户路”、“窗口路”之称。     

把握历史机遇加快公路建设

1、西双版纳州：内公路建设追寻。1954年按照“民修公补”的方针，景洪、勐龙各族人民用了两个冬春，于1956年2月建成了西双版纳第一条简易公路，即允大公路，从此公路建设拉开序幕。西双版纳的公路建设，大致可分为三个阶段：即1953年至1978年为缓慢发展阶段，25年通车里程仅1249公里。     

谈地方公路规划与建设中的问题

地方公路建设工作是我国公路交通建设工作的主要组成部分。当前.我国的国道、省主干道路在高速发展的同时,地方公路建设也取得了令人瞩目的成绩.但在一些地方还存在管理、技术等方面的一些问题。就这些问题,重点在公路规划、设计等方面进行探讨和研究,以使该项工作在服从国家政策和利益方面、科学化和技术标准化方面有所提高、有所进步。     

争创一流的五通桥区稽征所

乐山市五通桥区交通稽查征费所成立于1987年5月,主要负责本辖区范围内机动车辆的公路养路费、货运附加费、客运附加费等交通规费的征收、稽查与管理,现有正式职工4人。五通稽征所自成立以来,全体干部职工在上级主管部门的正确领导下,在区交通局和有关部门的大力支持下,坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,坚持科学发展观,发扬“团结务实、开拓创新、实干巧干、争创一流”的稽征精神,实现了“一流服务、一流管理、一流效率、一流业绩”的目标,取得了物质文明和精神文明建设的双丰收,在社会上树立了良好的稽征形象。近年来,五通稽征所努力创建学习型组织,以四川稽征“七个理念”再造组织生机,把“服务车主是我们的追求,车主满意是我们的心愿”作为工作的出发点,狠抓行风建设、队伍建设和效能建设,深入开展“三个代表”和“保持共产党员先进性”教育活动,把践行“社会主义荣辱观”融入平时的工作,使全所各项工作持续发展,年年超额完成交通规费征收任务。1992年建成了“乐山市级文明单位”,2003年被省档案局授予“省一级档案管理单位”称号,2004年建成“省级卫生单位”,2005年被省交通厅评为“先进集体”,多次被乐山市稽征处和五通桥区交通局评为“先进单位”,为四川交通建设和经济发展做出了贡献。     

别让“收费还贷”失信于民

最近，国家审计署公布的“18省市收费公路建设运营管理情况审计调查结果”显示，辽宁、湖北等16个省（市）在100条（段）公路上违规设置收费站158个，至2005年底违规收取通行费149亿元。审计署这份报告里．特别提到了武汉市机场高速公路2002年至2005年多收通行费1亿元。武黄高速公路经营权转让时，由于少数地方领导利用职权违规插手，一名外商牟利14．5亿元。这说明我省公路收费还贷方面存在严重问题．值得大家关注和思考。     

推进公路行业文化建设的认识和思考

公路行业文化已经引起了社会的普遍关注，但在推进过程中遇到了许多新课题。通过对公路行业文化建设现状和特点的分析，提出推进公路行业文化建设的相应对策，有利于构建优秀的行业文化，引领行业在市场竞争中持续稳健发展。     

“四路”并进 加快公路建设步伐

为加快实施西部大开发战略。强有力推进黔西南小康社会建设进程,近年来,州委、州政府把加快以公路为重点的交通基础设施建设作为第一要务来抓,不断加大对公路建设的投入力度,广开门路,多方筹资,在全州掀起了建设干线公路、经济热线公路、旅游公路、矿区公路、扶贫公路的高潮,使全州公路建设进入了一个飞越发展的全新时期,公路建设实现了“六个转变”。一是从单一的财政投入向多元投资转变;二是从一次性投入向既有投入又有产出转变;三是从等外级路向等级路转变;四是从零星、分散、马拉松式的建设向有计划、按工期、规模化建设转变;五是从人海…     

老党员践诺赛修路

今年“七一”前夕，恩施市白杨坪乡有两位老党员为党的90岁生日献礼：各自出钱出力修通了一条公路，兑现了他们刨先争优的承诺。两住老人一位叫王新华，一位叫谭儒习。都是白杨坪乡朝阳坡村村民，都已年满60。2010年10月，村里召开党员群众代表大会．王新华当众宣布：“明年6月，我就满60岁了，在此之前，我承诺将硝洞湾组至318国道的4公里断头路修通。”     

铺就景谷经济社会发展的宽阔大道

景谷是驰名中外的"芒果之乡",地处边陲,四周被群山环抱,自古多以栈隘与域外相通.随着国家"西部大开发"号角的吹响,揭开了景谷公路建设史上崭新的一页.景普公路改造油路,铺设竣工投入使用,打开了景谷经济社会发展的瓶颈,基本形成了以国道、省道为依托,县乡公路为骨架,出境公路为连接,乡村公路辐射延伸到村社的公路网络体系.