成都扩大对外开放对策研究——加快成都西部现代物流枢纽建设

随着世界经济全球化和现代信息技术的发展，现代物流业已成为21世纪与高科技、现代金融并驾齐驱的新兴朝阳产业。2009年成都被国务院定为全国性物流节点城市和西南物流区域中心城市。文章分析了现代物流的发展趋势及经验借鉴，根据西部现代物流枢纽建设现状提出了推动西部现代物流枢纽建设的对策和建议。     

哈尔滨市城市物流体系的重构及政策选择

城市物流体系是城市功能的基本组成部分。哈尔滨作为国务院确定的区域物流节点城市,其城市物流体系构建对促进哈尔滨城市发展具有重要意义。哈尔滨市城市物流业近年来取得一定发展,但也存在着市场需求与供应的结构性矛盾、市场运行不规范、体制和机制滞后等障碍。因此,必须在城市物流体系的建设上下工夫。具体包括:物流节点的规划和建设,物流网络的再造和优化,物流参与主体的组织化和市场准入,物流信息系统的运行和完善等。     

第四方物流发展的“宁波模式”初探

国务院《物流业调整和振兴规划》将宁波确定为重点建设的全国性物流节点城市，为宁波现代物流业的发展带来了难得的历史机遇。宁波根据自身优势和资源禀赋，为实现现代物流业的跨越式发展，把第四方物流平台的建设和运行作为突破口，全国首家第四方物流交易平台——宁波四方物流市场的正式运营，标志着“宁波模式”的第四方物流诞生。对此，需要总结其成功经验和不足之处，提出相应的发展对策以供借鉴。     

达州市融入“一带一路”国家战略实践研究

"一带一路"建设为达州经济发展带来了新的机遇,达州自身也具历史源远流长,地理交通区位独特,辐射可接受能力强,与周边协同发展需求强,渝新欧大通道在此经过等优势。达州为了更好的发挥这些优势,初步的实践构想是软硬环境同步打造,优化域内外战略布局,理顺区域协同关系整合内部资源,促进实体与虚拟经济共同发展。为适应国家总体布局,又立足达州的面临的实际,应着手建设综合立体交通网络,培育核心产业链集群,积极参与区域互动,坚持绿色发展和加快现代物流布局。     

湖北打造全国重要物流枢纽的思考

<正>建设全国性物流枢纽是国家综合立体交通网的关键节点和重要支撑，是多种运输方式一体化衔接的重要载体，是建成交通强国的关键所在。以多个枢纽城市为载体，完善“通道+枢纽+网络”一体化物流体系，把湖北打造成全国重要物流枢纽，是建设全国构建新发展格局先行区的有力支撑。     

试论武汉建设全国重要物流中心的战略选择

现代物流业是融合、衔接制造、商贸、运输、信息、金融等的复合型产业,也是依托中心城市聚集物流要素和服务资源,具有增量价值的现代服务业。全国重要物流中心是国家规划的一级物流枢纽,是国际、国内物流服务组织中心,也是区域物流业要素资源聚集中心,具有物流产业集群化发展的特征。武汉市十二次党代会、十三届人大一次会议作出了建设国家中心城市,推进国家创新中心、先进制造中心和商贸物流中心建设的战略部署,明确提出了建设全国重要物流中心、国家物流枢纽的战略目标。武汉积极发展现代物流业,有利于加快产业结构优化调整,实现“建设全国重要物流中心”战略。     

太仓建设长三角粮食现代物流重要节点的构想

正粮食现代物流对降低粮食物流成本,保障地区粮食安全,做大做强粮食产业和培育新的经济增长点等有着重要作用。近年来,江苏省出台了粮食现代物流发展规划实施方案并明确了"两纵两横、四大通道"的整体布局;作为国家规划的内陆城市散粮物流节点,苏州市出台了率先基本实现粮食流通现代化的实施意见;太仓"十二五"规划则提出了把太仓建成长三角粮食物流重要的节点城市。随着太仓港综合保税     

天水:加快建设"三城三地三中心"

"十四五"时期,天水市立足发展基础,着眼未来发展趋势,契合区域发展功能定位,加快建设"三城三地三中心"."三城"就是建设关中平原城市群重要节点城市、省域副中心城市、陇东南区域性中心城市;"三地"就是打造特色农产品生产加工基地、先进制造业基地、全球华人寻根祭祖圣地;"三中心"就是构建区域现代科技创新中心、现代交通物流中心、现代商贸服务中心.围绕这一发展定位,科学谋划和推进实施一批重大政策、重大举措、重大平台、重大行动和重大工程,经过五年建设发展,力争把天水建成人文厚重、生态优良、产业兴盛、宜居宜游的西部新兴崛起城市.     

充分发挥区域优势，加速推进现代物流业发展

近年来，现代物流业在全球已迅速成长为具有无限潜力和发展空间的新型服务产业，它涉及领域广，吸纳就业人数多，在促进产业结构调整、转变经济社会发展方式和增强国民经济竞争力等方面发挥着重要作用。石家庄市作为河北省政治、经济、文化中心，既是全国17个区域性重点物流节点城市之一，也是河北省五大物流枢纽城市之一，独特的区域优势对我市的物流中心律设起到了积极作用。     

培育发展东北区域物流圈 推进黑龙江“一带一路”大通道建设

正黑龙江省作为"一带一路"的重要节点,对俄经贸合作的前沿阵地,物流业发展正处于战略机遇期。一、以黑龙江省辐射东北区域,培育发展东北经济区物流圈我省应与辽宁、吉林、内蒙古充分对接,建立黑辽吉蒙"三省一区"交通物流体系。明确依托黑龙江省作为"一带一路"大通道建设的战略枢纽,加速融合东北经济区物流圈。搭建东北区域物流公共服务平台,推进区域物流大融合。强化东北区域物流协调机制建设,通过协商协作,打通区域物流互联互通的制     

宁夏发展城市配送的问题及对策分析

城市配送是现代物流服务体系的重要组成部分。积极发展城市配送物流,对于推动宁夏城市经济发展具有非常重要的意义。分析宁夏城市配送物流的发展现状及存在的问题,提出宁夏城市配送物流的对策建议,对于今后把宁夏建设成为一个辐射蒙陕甘毗邻地区的城市配送中心具有一定的理论价值。     

八面来风

贵阳市：成为国家服务业综合改革试点区 日前，贵阳市正式获批成为全国37个国家服务业综合改革试点区域之一。该市在推进服务业综合改革试点工作中，将把贵阳市打造成为：推进服务业改革发展的综合示范区：西南地区重要的陆路交通枢纽和全国性商贸物流中心：全国重要的生态型城市和特色旅游城市；     

关于加快建成达州区域中心城市的思考

<正>2005年初,达州市第二次党代会和市二届人大一次会议明确提出了未来五年把达州建成"中国西部天燃气能源化工基地、川渝鄂陕结合部大城市、秦巴地区经济文化强市"的三大奋斗目标。尤其是建成川渝鄂陕结合部大城市这一战略目标,对达州城市发展具有非常重要的现实意义和深远的历史影响。因此我们要把达州建成区域中     

陇南:发挥生态优势推动绿色崛起

"十四五"时期,陇南市将秉持"有所为有所不为"的发展理念,努力建设连接"一带一路"和长江经济带的重要节点城市、融合甘陕川元素的特色城市、长江上游重要生态屏障、宜居宜游宜商的美丽家园. 一是更加注重发挥生态优势,努力推动绿色发展崛起.用心呵护绿水青山,深入挖掘绿色价值,大力提升山地特色农业、文旅康养产业、电商物流产业和数字经济发展水平,着力构建现代产业体系,推动经济高质量发展.     

加快推进新疆奎屯市现代物流中心城市建设

奎屯市所在的“金三角”经济区是新疆天山北坡经济带上的核心发展区域，是国家亚欧大陆桥经济带的重要组成部分。在新形势下加快奎屯市经济社会科学发展，应当依托奎屯市特殊的区位优势和发展基础，以构建城市现代物流中心系统为支撑，运用现代城市发展理念、现代科学技术和服务方式，着力把奎屯市打造成为整合、协调、承接和传递功能的区域物流中心城市。     

抢抓机遇 乘势而上 构建哈牡绥东经济带发展新优势

尚志市以科学发展观为指导．认真贯彻落实省委提出的“八大经济区”发展战略，依托上连哈大齐工业走廊，下接俄远东滨海地区，地处哈牡绥黄金线上重要节点的区位优势．依托资源富集、产业成熟度较高等优势，坚持突出特色、适宜发展，确定了“一心、两带、两大市场、六大基地”的发展思路．全力打造哈牡绥东经济带中的“区域核心城市、现代工业重镇、特色农业基地、商贸物流中心和滑雪旅游胜地”。     

统筹“一江两岸”发展 推进“一城两翼”建设

正石首横跨长江,呼应湘鄂,有着独特的地理坐标和文化音符。随着全面深化改革大幕开启,长江中游城市群和环洞庭湖生态经济区的战略地位日益突出,石首作为对接两大战略区域的重要节点,将迎来更加广阔的发展前景。为此,我们必须紧扣发展主题,围绕"进位提质"的总目标,按照"经济发展不受行政区划局限、城市建设不受行政级别局限"的观念,统筹"一江两岸"发展,突出"一城两翼"建设,全力打破交通瓶颈,着力打造发展平台,倾力打开环境屏障,加快将石首建设成为湖北长江经济带上的重要节点城市、新型工业城市、山水园林城市、优秀旅游城市,努力构建鄂南湘北区域中心。     

吉林省实现东中西部协调发展对策研究

吉林省实现东中西部协调发展需要缩小东中西部发展差距,提升吉林省整体经济发展质量。吉林省实现东中西部协调发展可以通过建立现代产业体系、加强交通大通道建设、加强生态环境统筹协调保护、加快旅游配套设施建设、提升区域节点城市发展能力、加大吉林省对外开放水平来实现。     

中原经济区物流发展成熟度评价

现代化交通体系是建设中原经济区的重要保障;发展现代物流业,是建设中原经济区的重要支撑。因此,发展中原经济区物流业对于促进中原经济区的发展具有重大意义。中原经济区物流发展水平参差不齐,但总体水平接近规范级,这主要是由区域物流发展的不平衡引起的。     

从国际物流发展动态思考宁波现代物流发展方向

现代物流作为一种先进的组织方式和管理技术,被称为"第三利润源泉",宁波具有较好的港口优势和区域经济的发展基础.物流业将在宁波经济发展中占有越来越重要的地位.为此,必须根据国际物流现状及发展趋势,结合宁波经济发展动态及城市定位目标,通过建立领导协调机制,确立发展方针、目标、战略、原则、突破口和模式选择等,不断发展和完善宁波的现代物流业.