加快福州市公交发展的若干建议

福州市公交发展还存在着一些亟待解决的问题。加快福州市公交发展,要重视公交场站布局与建设,加大公交发展政策扶持力度,保障公交道路通行优先权,完善免费群体刷卡乘车政策,加强公交系统自身建设。     

从“平民公交”到“福利指标”

新年伊始，各地实施的好事、实事可以说是一件接着一件。在北京，人们谈论最多的话题莫过于“刷卡乘车，普通人4角钱一次、学生2角钱一次”的“平民公交”。从1月1日起，北京的447条线路公交车刷卡乘车一律4角钱封顶，低收入者还有优惠，每张卡补贴10元。单单实施低票价这一项优惠政策，北京市财政就一下拿出了34亿元，给普通百姓带来了真正的实惠。     

市县视窗

银川市1673辆公交车实现免费Wi Fi全覆盖银川市已在1路、2路、102路、105路等1673辆公交车上实现了Wi Fi全覆盖,目前公交免费Wi Fi正在试运行阶段,使用手机号码及验证码作为认证登录方式,市民在乘车的同时可以享受包括新闻浏览、视频观看、网络游戏、软件下载等上网乐趣。经测试,每辆公交车可满足车上乘客同时使用手机上网。     

驰援武汉的"公交"车队——记兵团维稳戍边劳动奖状获得单位石河子市公共交通有限责任公司

石河子市公共交通有限责任公司是隶属于新疆天富集团的全资子公司,现有职工504人,公交车421辆,公交线路36条,年客运量5800万人次,营运收入5000万元. 多年来,在师市党委、市人民政府的关心支持下,公交公司秉持城市公共交通的公益属性,在资金十分紧缺的情况下,加大车辆更新力度,购置新能源公交车;围绕城市建设和居民安全、便捷出行,不断优化公交线路,采取多项措施提升服务质量,改善车容车貌,为创建全国文明城市和国家卫生城市作出了重要贡献;贯彻落实师市党委惠民利民政策,开通两条长期免费公交线路,2021年春节期间对所有公交线路实施免费乘车,每年为1300万人次的老年人提供免费乘车服务,为550万人次的中小学生提供优惠乘车服务,受到了广大市民和社会各界的赞誉.     

推动京津冀区域公共交通互联互通

<正>交通一卡通是交通运输服务的载体之一。通过深入开展京津冀交通一卡通互联互通工程,可以实现京津冀地区客运服务更便捷、更舒适、更高效、更好地实现人民群众安全便捷出行和促进京津冀区域经济社会发展,对打造智慧交通和智慧城市具有重要意义。公交卡的互联互通对市民来说无疑是个好事,去哪个城市,只要一卡在手,都可以刷卡乘坐公共交通工具。交通部以京津冀作为试点,率先实现一卡通,未来有望在全国推行公交、地铁"一     

坚持管理创新 增强企业竞争力

一、聚焦管理,把握企业兴衰成败的生命线管理也是生产力,这对于“没有围墙工厂”的贵阳市公交总公司企业而言,更是企业生死攸关的生命线。一是从贵阳公交线路分布来看,线路遍布市区各大街小巷和城乡结合的主要社区,点多面广线长,管理难度之大不言而喻。二是从服务这个无形产品来看,公交服务关系着市民出行需求的基础性问题。能否为乘客提供“安全、舒适、准点、快捷”的乘车环境,是市民关注的焦点,也关系着企业的存亡。三是从市场竞争态势看,客运市场进一步放开,竞争日趋激烈。燃油价格上升,成本加大,企业离退休职工多,负担重,通过精细化管…     

民生新政

我省实现交通一卡通,可在全国300多城市刷卡使用近日,我省13个市(地)交通一卡通已实现互联互通。省内居民持交通联合卡,可在全国300多个城市刷卡乘坐公共交通工具,不需再为异地公共交通出行买卡、退卡而烦恼。     

今年元旦起火车票全部实名制

铁路部门发布消息，2012年1月1日（乘车日期）起，全国所有旅客列车实行车票实名制，旅客须凭本人有效身份证件购买车票，并持车票及购票时所使用的乘车人本人有效身份证件原件（免费乘车的儿童及持儿童票乘车的儿童除外）进站、乘车。     

风雨兼程看公交——2018“我的公交我的城”大型宣传活动走进遵义

正红城遵义,在这个没有轻轨、没有地铁的城市里,一条条公交干线让市民出行方便快捷、一辆辆新能源公交车载着南来北往的乘客驰骋。金秋九月,丹桂飘香,2018"新时代·新公交·新出行我的公交我的城"大型宣传活动走进遵义,交通运输部政研室新闻中心、中国交通报社组织近20家中央、省、市级媒体通过座谈、实地调研、集中采访等形式,了解遵义公交在智慧调度系统、新能     

文明使者周继龙

“排队乘客请刷卡。车辆出站请注意安全。”每天早晚高峰时段，伴随着文明乘车监督员周继龙的热情提示，一辆辆公共汽车从三里河东口缓慢而有序地驶出西行站台。     

乌鲁木齐屯坪巴士公交公司工会深入开展“公交出行宣传周”活动

<正>为推动城市公共交通优先发展战略的实施,积极倡导"优选公交、绿色出行"的理念,从9月18日至24日,乌鲁木齐屯坪巴士公交公司工会举办"公交出行宣传周"活动。城市公共交通作为一种绿色出行方式,既是城市生态文明建设的重要组成部分,也是推动绿色发展方式和生活方式的重要基础依托。屯坪巴士公交公司工会通过多样     

巴黎:改善路网结构 完善公交出行

巴黎为解决因人口增长和机动车增加导致的交通问题,大规模改善城市路网结构,大力提高公交运载能力和完善公交出行方案,采取公交优先的路权分配方式,打造三位一体的"大公交"系统,取得良好效果。北京在解决因人口增长而导致的交通问题方面,也采取了许多实际举措,成效十分显著,问题也依然突出。建议北京借鉴巴黎经验,进一步完善和优化路网结构,完善地铁和汽运公交系统的线路和站点配置,提供多样化的出行方案,出台城市交通发展的地方法规,确保北京交通治理规范、可持续发展。     

智慧IC卡通达世界

“‘十二五’期间,津城市民将实现持本地公交IC卡和60个联网城市刷卡乘坐公共交通工县。”看到这则消息,你激动之余可曾想过“互联互通”将如何实现？天津16个行政区域已实现国有公交线网全覆盖,全市5000余辆公交车、315条运营线路如何实现智能凋度,并在监控系统下保障文明公交、安全运营？     

优先发展银川市公共交通的建议

随着银川市现代化区域性中心城市建设进程的加快、城市经济的持续发展和市民出行需求的迅猛增长,城市交通发展滞后问题越发凸显。发展公共交通,为城市居民提供方便、迅速、准时、经济和安全的乘车条件,最大限度地满足居民交通出行需求,是解决城市交通问题的一种行之有效的方法。     

智行公交

<正>智行公交是一款解决公交出行难的智能手机应用软件,它主要面向广大手机用户提供实时公交信息查询服务。贵阳市民只要在手机上下载"智行公交"APP,就可以查询到公交车正在哪条路行驶,等的那一辆何时到站等情况。     

公交优先必须“路权优先”

《中国改革报》载文指出:早在10多年前,北京已设置公交专用道,还为公交的“路权优先”立法,2005年开通了第一条快速公交线路车道专用、大容量、信号灯优先。最早提出“公交优先”的是巴黎,很快就被饱受塞车之苦的欧美国家大城市采用并逐步完善。目前,一些发达国家的公交利用率达到50%～60%,东京达到90%,高峰期甚至是90%以上。而在我国,公交出行占整个出行的比率还不到10%。一辆大型公交车所占道路面积约等于两辆小汽车,而载客数量却是两辆小汽车的40倍左右。正如建设部城建司副司长王凤武所说:“城市道路设施向公共交通倾斜,就意味着对非公…     

城市化“陷阱”种种

交通拥堵 公交尊严：许多一线城市的有车族宁愿独自驾车堵在路上，也不愿乘坐公交或地铁。同时无车族表示希望拥有自己的汽车，以告别拥挤不堪的“公乘岁月”。乘车的空间太过拥挤，导致愤怒、不耐烦甚至丧失尊严感等强烈的失衡心理，破坏掉了人与人之间的心理安全界限。     

赤峰市：构建绿色出行服务体系

<正>"不忘初心、牢记使命"主题教育期间,赤峰市紧紧围绕打好污染防治攻坚战,构建绿色出行服务体系,提高公共交通服务品质,提升绿色出行装备水平,大力推广绿色出行,为人民群众的低碳生活需求提供更加便利的供给。全面升级公交系统,提升公交出行分担率。全市投资2.13亿元,购置308辆新能源公交车。该     

解决长春市公共交通问题的对策建议

长春市公共交通存在着静态交通设施不足、车路矛盾日益突出、城市公交基础设施建设滞后、城市公共交通系统不完善、公交出行分担率不高等交通难点问题。解决长春市公共交通问题要完善区域综合交通系统，完善主干路网，逐步实现主干路网立体化。完善“公交优先”的长效发展机制，加大静态交通问题的整治力度，提高公交车辆档次和交通信息化水平，加快推进公交基础设施建设。     

广东一自来水公司敛财黑招迭出

近年来，“福利腐败”成为一个新的腐败重灾区。公交职工免费乘公交车，铁路职工免费乘火车，电力职工免费用电，银行职工免息贷款，教师子女低分人学，电信职工免费通话，医院职工看病不用挂号……这些行业的“福利腐败”让人气愤不已。