美国道路交通事故的调查与处理美国道路交通管理掠影之四

美国道路交通事故的调查与处理美国道路交通管理掠影之四祝向光近几年来，世界每年因道路交通事故死亡５０多万人，其中美国死亡４万人左右，是交通事故死亡人数最多的国家之一。美国对交通事故的记录、统计、评估、调查处理等，相继采用了一些新技术，提高了调查处理交通...     

推行社会化管理 预防和减少道路交通事故

近年来,道路交通事故已逐渐成为一种社会公害,交通事故造成的死亡人数一直呈上升态势。上世纪五六十年代,我国每年死于道路交通事故的是几千人,70年代末为2万多人,80年代末为5万多人,90年代交通事故死亡人数平均每年上升6.7%。2001年,死亡人数比上一年上升12.9%,死亡人数突破10万人;2003年死亡人数达104372人,占全国安全事故死亡人数的76.6%,多于印度7万多人、俄罗斯5万多人、美国4万多人,居世界第一;万车死亡率为10.8,远高于日本(为1)、美国(为1.9),为发展中国家的中等水平。残酷的现实要求我们必须强化道路交通安全工作,预防和减少道路交通事故。预防和减少道路交通事故是道路交通安全的系统工程,涉及人、车、路等多个方面,涉及各有关部门的工作,仅靠一个方面、一个部门的工作难以取得实际成效,必须多管齐下,多策并举。一、构建社会化管理体系,在力量上实现由孤军作战向齐抓共管转变道路交通安全社会化管理,讲白了就是全社会重视道路交通     

科学预防道路交通事故

随着社会经济和道路交通的飞速发展,我国进入了道路交通事故的高发期,每年因道路交通事故死亡的人数位于世界各国的前列。文章分析了目前我国道路交通事故人员伤亡的严重性和防范道路交通事故的紧迫性,提出要用系统观点科学预防道路交通事故,以及采取相应的道路交通管理的对策和措施。     

道路交通事故回归分析与预测

根据多元线性回归分析基本原理,以道路交通事故数据为研究基础,结合城市GDP、人口数、汽车保有量、城市道路长度、公路客运量、公路货运量六项影响因素,采取逐步进入策略,建立道路交通事故次数多元线性回归分析数学模型;结合显著性检验原理,给出了各因素导致道路交通事故发生的显著性作用评估方法,为合理有效地进行道路交通事故分析和预测提供了科学依据。     

“死亡赔偿同命同价”究竟应该如何操作?

提请十一届全国人大常委会第十一次会议进行三审的《侵权责任法(草案)》新增规定:因交通事故、矿山事故等侵权行为造成死亡人数较多的,可以不考虑年龄、收入状况等因素,以同一数额确定死亡赔偿金。对于这一条款,媒体一般解读为“城乡居民死亡赔偿同命同价“。不过我对此还是有疑惑:“死亡人数较多“是什么意思?死亡多少人才算较多?是     

全国1至9月道路交通事故造成逾5万人死亡

2008年1至9月份．全国共发生道路交通事故195319起．造成50682人死亡、229484人受伤，直接财产损失7．7亿元。其中，发生一次死亡10人以上特大道路交通事故23起，同比持平．奥运会期间（8月8日至8月24日）和残奥会期间（9月6日至9月17日）交通事故死亡人数同比分别下降28％和2．6％．     

番禺市1995年240例交通事故死亡案例的统计分析

番禺市的道路桥梁建设在全国是居于先进行列的，但随着交通的发展，道路交通事故亦随之上升（表１）。从上表可以看出，１９９２年至１９９５年交通事故宗数和财产损失是逐年上升，９５年比９４年的财产损失上升近３倍，而因交通事故造成的死亡人数也呈上升状态，只是在１９９５年由于交通管理部门采取了一些严格的管理措施，才使事故死亡人数稳定在３００人以下。下面对１９９５年抽样的２４０例交通死亡事故进行统计分析。１．年龄：＜１７岁１４人，１８～４５岁１７５人，４６～６０岁３３人，＞６１岁１８人。２．性别：男１８５人，女…     

走出道路交通事故预防误区

本文论述了道路交通系统构成要素、道路交通事故发生原因、危害性和发展规律。阐明了我国在相当长的一个时期,道路交通事故案发率和死亡人数仍将处在高发期的自然规律,提示政府和公民对此要有充分的认识和思想准备。作者认为,道路交通事故是交通元素关系不协调的产物。协调和约束交通元素间的关系,使其尽可能不产生冲突,是打开有效减少道路交通事故的钥匙,也是道路交通事故预防的根本。而能够灵活自如地运用这把钥匙调整诸多交通元素之间关系的,非政府莫属。因此,构筑政府防灾体系是有效预防道路交通事故的必要条件。只有政府切实担负起责任,尽快建立起政府的防灾体系,才可能从根本上解决道路交通事故预防的问题。     

重庆市人民政府关于加强道路交通安全工作的意见

为认真贯彻落实《国务院关于加强道路交通安全工作的意见》(国发[2012]30号,以下简称《意见》)精神,全面提升全市道路交通安全保障水平,有效防范和坚决遏制重特大道路交通事故,保障人民群众生命财产安全,促进全市道路交通安全形势稳定好转,现就加强道路交通安全工作提出意见.基本原则。安全第一,协调发展。正确处理安全与速度、质量、效益的关系,坚持把安全放在首位,加强统筹规划,使道路交通安全融入全市经济社会发展大局,与经济社会同步协调发展。预防为主,综合治理。严格驾驶人、车辆、运输企业准入和安全管理,加强道路交通安全设施建设,深化隐患排查治理,着力解决制约和影响道路交通安全的源头性、根本性问题。落实责任,强化考核。全面落实企业安全生产主体责任、政府及部门属地管理责任和安全监管责任,健全目标考核和责任追究制度,加强督导检查和责任倒查,依法严格追究事故责任。科技支撑,法治保障。强化科技装备和信息化技术应用,建立健全标准规范,加强执法队伍建设,依法严厉打击各类交通违法违规行为,不断提高道路交通科学管理与执法服务水平。工作目标。到2015年,全市道路交通安全工作机制、责任体系、法规规章健全完善,全民交通安全意识明显增强;全市道路交通安全基础条件明显改善,监管能力和保障能力明显提升;全市道路交通安全形势持续稳定好转,道路交通事故死亡人数逐年下降,万车死亡率不超过2.2,高速公路每百公里因道路交通事故造成的死亡人数每年不超过13人,一次死亡3人以上较大道路交通事故起数逐年下降,坚决遏制一次死亡10人以上重特大道路交通事故。     

对道路交通事故责任认定的思考

道路交通事故责任认定中,分析各方当事人的违法过错行为在确定具体道路交通事故中的作用大小是关键。运用道路交通事故险情避让理论能对事故发生和责任认定的内在逻辑关系进行梳理。遵循事故险情避让理论的逻辑关系,建立相对固定的模型进行因果关系、作用大小分析,最后确定当事人在具体事故中的责任大小。     

蜀中大地

我省2001年交通安全工作成效显著全省水上交通共发生事故27件、死亡44人(其中运输船舶死亡17人),事故件数和死亡人数分别比上年同期下降34%和80%,分别占全年控制指标的15%、8%,这是我省建国以来水上交通事故死亡人数最少的一年,改变了往年春运、“五一“、“十一“期间交通事故频发、重特大水上交通事故时有发生的现象,三个重要节日期间无重特大水上交通安全事故。道路运输企业百万车公里事故频率0.13次、受伤0.23人、死亡0.05人、经济损失0.35万元。与上年同期比,分别下降28.5%、9.38%、27.3%和48.3%,一次死亡10人以上的事故发     

车轮下的血泪悲情

近年来,我国因交通事故死亡的人数每年都超过10万人,伤残者更是高达四五十万人。这就是说,我国平均每天死于交通事故的达300人,伤残者达1000多人,交通事故死亡人数占全国各行业生产事故死亡总数的80%以上     

大连市道路交通事故的发生数量预测及预防对策研究

从2017年～2019年大连市道路交通事故的发生数量着手,预测其2021年发生数量。首先,通过收集近三年大连市道路交通事故的发生数量,构建灰色预测GM (1,1)模型,并通过Matlab计算预测2021年其发生数量为60360起,且相对残差小于0.1。然后,依据实地调查,从多方面分析大连市道路交通发生事故的原因。最后,针对原因提出相应的对策,预防大连市道路交通事故的发生,为相关工作提供参考。     

河南省人民政府办公厅关于做好今冬明春全省交通安全管理工作的通知

豫政办〔2 0 0 4〕 13 0号各市、县人民政府 ,省人民政府各部门 :今年以来 ,全省各级政府按照“五整顿、三加强”的要求 ,大力加强交通安全源头管理 ,全面整顿路面行车秩序 ,广泛开展交通安全宣传教育 ,深入排查治理道路安全隐患 ,不断构建完善责任和防范体系 ,初步形成了交通管理社会化的良好局面。今年前 1 1个月 ,全省交通事故死亡人数比去年同期减少 2 83人 ,没有发生在全国造成重大影响的群死群伤恶性交通事故。但影响我省交通安全工作的不利因素依然存在 ,我省交通事故起数和死伤人数的绝对数还比较高 ,在安全生产事故中所占的比例仍…     

血痕与道路交通事故现场重现

血痕在道路交通事故中既是痕迹又是物证,它对道路交通事故现场再现,进而对交通事故各方当事人进行责任认定有着极其重要的作用。本文结合相关案例,总结国内外的相关理论与实践,对此进行了相关分析研究。     

道路交通事故的情况分析

作为珠江三角洲四小虎之一的东莞市，由于改革开放经济腾飞，公路四通八达，随之而来的交通事故每年呈上升趋势，连续三年居全省之冠。我们通过对１９９５年东莞市道路事故的情况进行回顾性调查研究并分析其成因，给交警领导部门提供决策参考之依据。一、９５年交通事故的情况调查全市通车公路里程２３２７．１公里，平均每百平方公里有公路９４公里。机动车总数３５１１１２辆，每万台车死亡率为１４．９人，自行车７５７１１９辆，驾驶员总数３５１９４７人。９５年共发生交通事故２０１５宗，死亡人数６９２人，受伤人数２０６１人，直接…     

控烟“半年考”——市人大常委会启动控烟条例执法检查

我国目前吸烟人数超过3亿，约占全球吸烟总数的1／3，受二手烟危害的人超过5亿人。据资料表明，我国每年死于吸烟相关疾病者近100万，约占全部死亡人数的12％，超过艾滋病、肺结核、交通事故及自杀死亡人数的总和。     

点击要闻

◆当前我国道路交通事故处于高发期,特大道路交通事故频发,道路交通安全形势严峻。2004年12月10日,在加强冬季道路交通安全工作电视电话会议上,公安部副部长白景富表示,将采取狠抓路面行车秩序、严把驾驶员管理和车辆检验关、开展运输企业整顿和公路危险路段整顿等四大措施,在元旦、春节人流、车流、物流高峰到来时,把道路交通事故死亡人数降下来,把重特大道路交通事故上升的势头遏制住。 ◆全国扫毒行动以来,各地公安机关和铁路、交通、民航、森林公安部门及海关缉私部门按照公安部的总体部署,结合实际,开展了声势浩大的扫毒行动,取得了很…     

河南省人民政府办公厅关于建立道路交通安全工作专报制度和检查制度的通知

豫政办〔2004〕111号各省辖市人民政府,省人民政府有关部门:为了认真落实全国道路交通安全工作部际联席会议《关于建立道路交通安全工作专报制度和检查制度的通知》(公交管〔2004〕136号)和全国预防道路交通事故电视电话会议、全国道路交通安全工作部际联席会议第一次会议精神,结合我省实际,现就建立道路交通安全工作专报制度和检查制度的有关事项通知如下:一、各级政府一定要高度重视交通安全工作道路交通安全工作是整个安全生产工作的重要组成部分。因交通事故死亡的人数占全部安全生产死亡人数的70%以上,努力预防和减少交通事故对于做好…     

交通管理是走向现代文明的一项重要工作

当前,我国正处于道路交通事故的高发期,据统计,去年,全国共发生一般以上交通事故77.3万起,死亡10.9万人,受伤56.2万人,直接经济损失33亿多元,这是一组令人触目惊心的数字,平均每天就有300人因交通事故而死亡。据世界卫生组织和国际上具有权威性的组织研究统计,全世界的总人口中每年有将近十万分之十九死于交通事故,交通事故已是人类死亡的第五大因素,地球上