构建铁路物流平台 加速铁路货运改革

<正>2014年全国铁路货运再呈下滑势头,全国铁路货运总发送量38.1亿吨,同比下降3.9%。2015开年铁路货运量延续大幅下降的趋势,1至2月份累计货运量同比下降9.1%,连续14个月下降,降幅为2009年2月以来最高水平。与此同时,公路货运量则增长12.5%,水路货运量维持平稳增长。铁路市场份额下降,一方面说明改革的艰巨性、复杂性和长期性;另一方面说明运输市场激烈     

现代物流发展与铁路“门到门”全程物流服务

中国铁路总公司于2013年6月15日实施货运组织改革。其主要内容,一是改革货运受理方式,二是改革运输组织方式,三是清理规范货运收费,四是大力发展铁路"门到门"全程物流服务。其中,铁路货运物流化,符合人类经济社会发展的客观需求,是世界铁路货运系统发展的趋势。我们只有正确把握货运组织改革的战略思想,把握现代物流的理念实质与发展方向,     

面向市场 大力发展上海铁路局货物运输

随着铁路改革的不断推进,铁路货运开始全方位走向市场,上海铁路局拥有地处长三角经济区的显著优势,理应主动把握铁路货运组织改革契机,在确保客运高发态势的同时,大力发展货运,力争在激烈的货运市场竞争中稳中求进,为扭转铁路货运市场份额下滑的不利局面作出贡献。一、上海局大力发展货运的现实意义1.是落实铁路总公司关于全路实施货运组织改革精神的要求。2013年4月12日,铁路总公司召开全路电视电话会议,盛光祖总经理对进一步推进货运组织改革作出     

试论搞好铁路营销的若干问题

随着运输市场竞争的日趋激烈 ,运输市场格局已发生了重大变化。公路、航空、水运的市场份额一再上升 ,而铁路市场份额却大幅度下降 ,从改革开放以来的１９７８年到１９９７年的２０年间 ,铁路旅客周转量下降２６ １ % ,货物周转量下降２０ １ %。铁路运输市场份额下降的原因是多方面的 ,其中一个最重要的原因是铁路与其他运输方式在营销方面的差距。据有关资料表明 ,中国的营销发展水平大概只是国际营销水平的３０ %左右 ,而铁路的营销在中国又只是刚刚起步。铁路营销工作并不是单纯的“促销” ,它是一项系统工程 ,需要铁路内部各个部门、各…     

对拓展铁路货运市场的探讨

正近年来,我国铁路网规模迅速扩大,运输能力实现了较大提高,在铁路快速发展的同时,运输市场也发生了深刻变化。在货运市场中,随着公路、水运、航空等运输方式的迅猛发展,铁路货运的市场份额有较大幅度的下降。认清铁路货运市场的现状,分析铁路货运量下滑的主要原因,对拓展铁路货运市场具有重要意义。一、铁路货运市场现状分析1.铁路货运市场份额逐年下降运输市场的主体主要由铁路、公路、航空、水运及管道构成,随着生产方式的不断变化和产业结构的不断调     

德国铁路改革的启迪

一、德国铁路的状况德国交通运输业十分发达，公路、铁路、水路和航空运输全面发展。德国联邦铁路现有营业里程３．８万公里，另有非联邦所属铁路０．３８万公里，２２万员工。１９９９年客运周转量７２８．４６亿人公里，货运周转量７１４．９４亿吨公里，客货周转量之比为１∶０．９８。铁路运量占运输市场份额为：客运９％，货运１６％。二、德国铁路改革的背景１９９０年两德统一前，德国有两个国有铁路机构，都是政企不分的运输部门，分别为西德的联邦铁路和东德的帝国铁路，都实行按地区设置铁路局、分局进行管理的机制。原联邦铁路被…     

铁路行包运输问题浅析

铁路行包运输是铁路客运中的“货运”,其到发在客运站办理,隶属行包房。它起步于旅客列车编挂行李车,其初衷是为旅客运输随身不便携带的行李。目前行李车主要用于运输包裹。大型批发市场给行包运输提供了广阔的空间:仅浙江、江苏两省各类商品批发交易市场年成交额就达7000亿元左右,它们为行包运输提供了充足的货源。与此同时,货代公司的货源正在成为行包运输新的增长点,但现行行包运输的管理运作机制很难适应货代公司大批量,高标准的运输需求;同时,行包运输也面临着公路、航空、邮政等多种运输方式的激烈竞争。这些都促使传统行包运输模式必须加快自身改革。     

铁路运输企业发展全程物流服务的可行性

正运输企业是物流服务的主体或主要提供者,具有发展物流的优势和条件,物流是交通运输企业在经营方式上发展的高级阶段。铁路运输企业发展全程物流是铁路货运改革的一个重要目标,是铁路货运发展到现阶段的必然选择,不仅有利于铁路货运与现代物流一体化发展,提高铁路运输企业自身竞争力和效益,而且对于加速全社会产品的周转和流通,压缩库存,提高全社会生产力发展水平具有十分重要的意义。一、我国铁路发展现代物流现状     

放下身段 适应市场 参与竞争——对铁路深化货运组织改革的思考

<正>中国铁路总公司总经理盛光祖在2015年总公司工作会议上的报告中指出:要认真落实货运改革各项措施,大力拓展物流市场,开辟铁路货运新的增长点。这为铁路货运进一步深化改革指明了方向。随着市场化的不断深入,运输市场竞争愈演愈烈,铁路货运为适应市场需求,也需要不断尝试,逐渐与市场对接,改变过去的"铁老大"形象。一、顺应时代变迁随着我国运输产业结构的不断调整和一些高新技术产     

关于解决粤海铁路货运组织改革中突出问题的调研思考

当前，我们正在广泛深入地推进铁路货运组织改革。为准确掌握货运组织改革中的职工思想动态，有针对性地做好思想教育引导工作，加快推进铁路走向市场的步伐，根据中国铁路总公司党组、广铁集团公司党委关于开展“铁路走向市场”大讨论活动的相关部署要求，笔者通过与公司管内有关部门和部分车务系统车间的干部职工谈心交流和跟班作业、走访货主等方式进行了深入调研，重点了解了干部职工对货运组织改革的认识，     

柳局铁路客运走向市场势在必行

近年来 ,随着国民经济的快速发展 ,各种交通运输方式发展迅速 ,形成了多元化的运输市场。无论是在短途运输市场上 ,还是在中长途距离运输市场上 ,公路与铁路、民航与铁路都展开了激烈的竞争 ,面对复杂多变、竞争激烈的运输环境 ,铁路客运面临着前所未有的压力和考验。铁路客运如何走向市场、适应市场 ,如何在新的形势下巩固和扩大运输市场份额等问题 ,是当前铁路客运营销工作的重点。一、目前柳局旅客运输所面临的形势1 .区域的经济落后 ,造成客源先天不足。柳局地处祖国的南端 ,辖区内的铁路线路跨越广西、广东、贵州、湖南 4省 (自治区 ) …     

深化货运改革中企业文化的引领与创新

企业文化是一个企业的性格和灵魂。在深入推进铁路货运改革的关键时期，实现铁路总公司党组提出的“四个转变”，即“铁路货物运输要从以大宗货物为主的货物运输向全方位物流承运转变，铁路运输组织要由按计划组织运输的生产模式向与市场经济相适应的生产经营模式转变，     

铁路企业思想政治工作要适应货运走向市场的新需求

推进以“实货制”为核心的货运改革，发展“门到门”的全程物流服务，是对运输方式和经营机制的重大变革，对每一名干部职工的思想观念、思维方式、能力素质都提出了新的要求。这项改革涉及铁路运输组织的变化，机构的重新组合，以及众多人员的调整。在改革过程中，要充分发挥思想政治工作的重要作用，进一步增强铁路企业思想政治工作的针对性和实效性，切实引导干部职工将思想和行动统一到货运组织改革的部署要求上来。     

浅谈传统货物运输向现代物流的转型

我国是一个发展中国家,疆域辽阔,人口众多,资源分布不均,各地区经济发展也极为不平衡,需要通过铁路长途运送大宗货物。多年来,虽然交通运输有了长足地发展,但是铁路运输仍是我国的主要运输方式,它将继续发挥骨干作用。作为铁路整个运输过程中一个重要的环     

铁路货运业务客户保持策略探析

随着我国经济市场化进程的加快和产业结构的不断调整，各种运输方式之间的竞争日趋激烈，铁路在全国货运市场所占的份额日趋下降，客户流失的现象比较严重。因此，铁路运输企业在不断开发新客户的同时，保持原有客户并充分挖掘运输潜力也是货运市场营销和客户关系管理的一个重要方面，这对提升铁路在货物运输中的市场竞争力、提高经营效率效益具有重要作用。     

党风廉政风险点问题探析

铁路货运系统一直是反腐倡廉工作的难点、重点,专用线运输作为货运系统的特殊领域,更容易滋生腐败。探索和研究专用线运输党风廉政风险点,从源头治理,有助于推动货运系统健康发展,促进铁路党风廉政建设科学化。一、铁路专用线党风廉政风险主要潜伏区域专用线党风隐患主要潜伏在车皮配置、协议签订、到发品名的增加、费用核收等环节的作业流程中。1.报请计划、车皮配置。(1)报请计划时,接轨站采     

中国铁路运输收入清算问题的市场化改革研究

中国铁路已初步实现政企分开,铁路运输收入清算制度将是影响铁路进一步改革的重点和难点之一.文章首先通过回顾中国铁路60多年来运输收入清算制度的演进历程,总结了现行收入清算制度未能真实反映市场供需,未能真实反映运输企业成本,未能有效激励铁路运输企业兼顾运输数量与质量等三点主要不足之处,然后有针对性地对运输收入清算制度的市场化改革和完善提出了具体建议.     

海南铁路经济技术开发有限公司物流分公司

海南铁路经济技术开发有限公司物流分公司是海南铁路经济技术开发有限公司全资直属企业，公司注册资本1000万元，按现代物流管理模式进行经营，实行微机管理和网络化数据传递。公司实力雄厚，拥有专用货场、仓库、汽车队和各类装卸机械及运输代理设施、设备，并与全国铁路各主要货运办理站建立了良好的协作关系。     

卷首语

正金蛇辞旧岁,骏马迎新春。送别不平凡的2013年,带着收获的喜悦迈入充满希望的2014年。在辞旧迎新之际,《理论学习与探索》杂志社的全体同仁谨向一年来热情关心和支持本刊的广大读者、作者、全国铁路系统的干部职工致以诚挚的问候和美好的祝愿!2013年,全路干部职工在铁路总公司党组的带领下,认真贯彻党中央、国务院对铁路管理体制改革的部署,顺利实施铁路政企分开改革,以改革为动力统筹推进铁路各项工作,在教育实践活动、安全风险管理、运输组织改革、经营开     

工会要在货运组织改革中发挥优势展示作为

全面实施货运组织改革，是中国铁路总公司成立后推出的一项重大改革，是铁路走向市场迈出的关键一步。这次货运改革，标志着铁路改革进入深水区和攻坚期，迫切需要工会组织发挥优势，展示作为，调动职工投身货运组织改革的积极性和创造性，为货运改革顺利实施创造条件。