人的行为因素与道路交通安全

近年来,道路交通事故依然呈高发态势,道路交通事故频发造成大量人员伤亡和严重经济损失。作为交通的基本参与元素,人的行为直接影响交通安全。研究人的行为,有助于降低道路交通事故率,提高交通安全性。文章概述了我国道路交通安全现状,从驾驶人、行人和乘车人三方面,对影响道路交通安全的人为因素进行分析,讨论其与交通安全问题高发之间的联系,从规范交通参与者行为的角度出发,提出提高道路交通安全的相关措施及建议。     

内蒙古自治区人民政府办公厅关于印发自治区机动车驾驶人交通安全信息卡管理系统建设和实施方案的通知

为提高我区交通管理科技应用水平,推进社会管理创新,促进公正廉洁执法,预防和减少道路交通违法行为和交通事故,由自治区公安厅牵头,将在全区范围内建设机动车驾驶人交通安全信息卡管理系统,对全区机动车驾驶人实施交通安全信息卡管理。为此,自治区人民政府办公厅印发了由公安厅制定的《内蒙古自治区机动车驾驶人交通安全信息卡管理系统建设和实施方案》。     

责任倒查：驾驶人源头管理的有效举措

交通事故中虽含有驾驶人主观无力控制的因素,如道路状况,交通环境,事故相对方的交通安全意识等,但相比而言,驾驶人本身对交通法律法规的掌握、遵守程度,驾驶技能,操作规范以及交通素养等主观因素对事故产生与否影响更大,而不少驾驶培训学校恰恰在这些方面对学员失之教育,失之训练,对此,交通事故责任倒查是规范驾驶学校教学的有效举措.     

驾驶人基于感知判断反应错误引发的事故分析

机动车驾驶人的驾车过程是一个复杂的心理过程,其中尤为重要的是感知、判断、反应三个环节,其中任何一个环节出现差错都有可能导致道路交通事故的发生。分析机动车驾驶人的感知错误、判断错误和反应不恰当与道路交通事故之间存在的关系,有助于提高机动车驾驶人驾驶技术和应变能力,从而达到预防和减少道路交通事故的目的。     

内蒙古自治区人民政府办公厅关于印发自治区机动车驾驶人交通安全信息卡管理燕统建设和实施方案的通知

为提高我区交通管理科技应用水平，推进社会管理创新，促进公正廉洁执法，预防和减少道路交通违法行为和交通事故，由自治区公安厅牵头，将在全区范围内建设机动车驾驶人交通安全信息卡管理系统，对全区机动车驾驶人实施交通安全信息卡管理。为切实做好相关组织实施工作，特制定本方案。     

新建道路交通事故高发的原因分析及预防对策

不少新建道路投入运行后出现了频繁的交通事故。新建道路交通事故高发的原因主要是:规划设计存在缺陷;交通安全设施建设不同步;交通安全管理措施跟不上;交通参与者自我约束能力低下;道路运输市场不规范。要预防新建道路交通事故高发,必须用交通安全硬件设施规范交通行为;以科技装备手段监控交通行为;以路面严格管理约束交通行为;以交通安全教育倡导文明交通行为。     

“电影搭台，交警唱戏”

月22日晚．山东省日照’市交警中队五莲大队与当地电影公司联手深入五莲县洪凝街道合子沟居委．为这里的居民送来了交通安全宣传片．中队执勤民警还借此向观看电影的200余名居民发放了自行编印的《机动车驾驶人交通安全宣传手册》及其他有针对性的宣传材料，大队领导现场讲解了交通安全宣传与居民零距离的必要性．号召全民自觉遵守道路交通安全法规．努力避免和减少道路交通事故的发生．受到了当地居民的热烈欢迎、     

对青田县农村道路交通安全的调查与思考

浙江省政府把农村道路交通安全列入责任制考核,并要求各地加强管理,做到交通事故数、人员死亡数和经济损失三项指数"零增长".从目前来看,青田县农村道路交通安全存在一些问题.对此应通过探索建立长效新机制与抓好当前突出问题整治并举的办法,走标本兼治之路.首先要建立农村道路交通安全工作社会化管理新机制,其次通过改善农村道路通行条件,加强农村道路路面管控力度,加强驾驶人、车辆源头管理,加强农村交通安全宣传工作,加强道路交通运输市场安全监管,加强农村交通安全管理专职力量或义务力量的建设等措施,切实解决当前农村道路交通安全存在的突出问题.     

关于日本道路交通管理工作的考察与思考

中日两国道路交通管理工作在交通安全工作整体状况、道路交通安全法律制度、道路交通执法及处罚、缓解城市交通拥堵,以及驾驶人管理、机动车管理、交通管理科技应用等方面都存在异同。借鉴日本经验,在我国道路交通管理工作中应加强道路安全法律制度建设,加强道路交通发展政策研究,加强道路交通安全基础建设,加强交通运输企业安全管理,加强道路交通事故系统化分析,加强城市交通组织科学管理,加强城市道路交通管理设施建设,加强驾驶人考试教育管理制度建设,加强路面勤务机制建设。最重要的,是要建立以人为本的安全管理理念,采取细致入微的安全管理手段。     

公安交警大队开展辖区交通安全评价与分析研究

公安交警大队开展辖区交通安全评价与分析是预防道路交通事故的重要措施之一,然而以交通事故四项指数为主的评价指标已经不能对现实的交通安全实际状况进行客观反映,也不能为道路交通安全科学决策提供有力的支持。文章对公安交警大队开展交通安全评价工作过程中评价体系的建立与分析进行了研究,希望能有效地提高交通安全管理工作的效能,同时提高道路交通事故预防工作的针对性和有效性。     

高速公路货车——祸车之变的原因与对策

货车的交通安全问题日益突出,已经引起了多方关注。货车是高速公路上的主要交通流,其安全问题不容忽视。涉及货车交通事故的因素包括:货车驾驶人、货车结构本身、道路环境与管理。实现货车转危为安必须依靠多主体管理协同、道路安全、车辆的技术创新,以及驾驶员的安全化。货车驾驶员的职业性特征决定了交通运输管理部门应当承担的职责不仅仅是提供安全的、高承载能力的道路,更应该加强运输企业及其驾驶员的职业生涯安全管理。     

关于交通安全宣传教育工作的思考

交通安全宣传教育是预防道路交通事故的治本之策.贯彻安全第一、预防为主、综合治理的方针,遏制重特大交通事故的发生,必须高度重视和不断加强交通安全宣传教育工作.对此,应当从提高对交通安全宣传教育重要性的认识入手,努力推动社会化交通安全宣传教育机制的建立和完善,不断丰富和拓展交通安全宣传教育的内容,着力增强交通安全宣传教育的实效.     

试析道路交通事故损害赔偿责任主体

在道路交通事故损害赔偿案件中,赔偿责任主体的确定是一个十分重要的问题,只有确定了赔偿责任主体,损害赔偿才能得以实现。交通事故责任者和交通事故损害赔偿的责任主体是两个不同的概念。交通事故责任者是行政法上的概念,它是指违反道路交通法律法规,对交通事故的发生负有责任,依法应当接受行政处罚的人,包括机动车驾驶人、非机动车驾驶人、行人等在道路上进行与交通有关活动的人员。而道路交通事故损害赔偿责任主体是指对交通侵权损害承担赔偿责任的赔偿者,即赔偿义务主体,它是一个民法上的概念。侵权损害的赔偿责任主体原则上即是加害人,…     

论道路交通事故责任的减轻

《中华人民共和国道路交通安全法》第76条规定了我国道路交通事故减轻承担责任的条件:有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规;有证据证明机动车驾驶人已经采取必要处置措施。文章通过对案例的分析就这两个条件进行了论述。     

试论客运道路交通事故征候分析制度的建立

本文从提高驾驶人的安全驾驶素质角度,提出利用事故征候预防道路交通事故的理念。并结合客运道路交通实际,对建立交通事故征候分析制度进行了初步探讨。     

老年人交通安全问题研究

随着人民群众的生活水平显著的提高,私家车的数量也逐年呈现暴涨趋势,其连锁反应就是道路交通事故的逐年增多,其中老年人交通事故占有一定比例。本文从三个方面阐述了老年人的生理特点和心理特点,老年人交通事故特点和分类,老年人交通安全的对策,用来解决老年人交通安全问题。     

EXCEL在交通事故分析中的应用

交通安全问题已引起了世界各国的重视,每个国家都在寻求和探索降低交通事故发生率的良策。我国是一个发展中国家,在相当长的一段时间内还会面临着严重的交通安全问题。EXCEL是一种简便、易操作的计算机软件,可以利用EXCEL的数据分析功能,求出道路交通事故中某些推测数据与多因素之间的比例关系,对道路交通事故分析有所帮助。     

预防道路交通事故工作机制研究

道路交通安全形势和转变政府职能对建立预防道路交通事故工作机制提出了迫切的要求。要根据有关法律法规,建立政府统一领导、职能部门各司其职、综合治理交通安全的工作机制,并切实落实交通安全管理责任制。     

预防减少交通事故 构建和谐交通环境 武义交通安全社会化管理之路越走越宽

1999年开始,武义县公安局交警大队通过推行交通安全社会化管理,建立县、乡镇(街道)、村(社区)三级交通安全管理网络组织,依靠全社会的力量来管理道路交通安全经过多年的探索与发展,形成了“党政统一领导、部门各司其职、社会各界参与”的工作格局。据统计,今年1至10月,武义县在机动车数量、驾驶员人数及道路里程数大最增加的情况下,交通事故数却比去年同期下降了8.13%,受伤人数下降了12.65%,死亡人数下降了5.88%,直接经济损失下降了1.51%,有效遏制了道路交通事故高发势头。在工作中,他们采取了“三大”措施。一、交通安全社会化管理向部门延…     

解读新交通法规

十届全国人大常委会第五次会议干2003年10月28日通过道路交通安全法,这部法律自2004年5月1日起施行。这部法律共分8章124条,包括:总则、车辆和驾驶人、道路通行条件、道路通行规定、交通事故处理、执法监督、法律责任、附则等内容。