内蒙古自治区人民政府办公厅关于印发自治区机动车驾驶人交通安全信息卡管理燕统建设和实施方案的通知

为提高我区交通管理科技应用水平，推进社会管理创新，促进公正廉洁执法，预防和减少道路交通违法行为和交通事故，由自治区公安厅牵头，将在全区范围内建设机动车驾驶人交通安全信息卡管理系统，对全区机动车驾驶人实施交通安全信息卡管理。为切实做好相关组织实施工作，特制定本方案。     

内蒙古自治区人民政府办公厅关于领取和使用驾驶人交通安全信息卡的通告

各盟行政公署、市人民政府，各旗县人民政府，自治区各委、办、厅、局，各大企业、事业单位：为进一步提高机动车驾驶人安全管理信息化程度，提升我区公共服务水平，按照《内蒙古自治区人民政府办公厅关于印发自治区机动车驾驶人交通安全信息卡管理系统建设和实施方案的通知》（内政办发[2011]22号）统一部署，经自治区人民政府同意，现就领取和使用驾驶人交通安全信息卡有关事宜通告如下：     

重庆市人民政府关于领取和使用重庆市交通信息卡的通告

正渝府发[2021]9号为助推以大数据智能化为引领的新型智慧城市建设,进一步提升我市道路交通安全治理水平,不断满足人民群众安全便捷出行需要,根据《重庆市道路交通安全条例》有关规定,现将交通信息卡领取和使用有关事宜通告如下:一、重庆市交通信息卡包含机动车交通信息卡和驾驶人交通信息卡。机动车交通信息卡是记录机动车基本信息,采集交通管理和公共安全防控等信息,并提供机动车出行诱导、安全可信支付、便捷通行、共享停车等便民服务的电子媒介。驾驶人交通信息卡是记录驾驶人基本信息以及交通违法、记分、交通事故、安全学习等信息,并提供相关便民服务的电子媒介。     

重庆市人民政府关于领取和使用重庆市交通信息卡(驾驶人部分)的通告

为进一步提高机动车驾驶人安全管理信息化程度,提升城市公共服务水平,根据《重庆市道路交通安全条例》规定,现将领取和使用重庆市交通信息卡(驾驶人部分)有关事项通告如下:     

非现场执法中违法责任主体若干问题的探讨——兼议累积记分制度

非现场执法是指公安机关交通管理部门根据交通技术监控设备记录交通安全违法行为,并进行处理的一种行政执法方式。非现场执法中承担交通安全违法责任的主体首先应当是机动车的驾驶人,不能查明驾驶人的,机动车的所有人、管理人是同一顺序承担责任的主体。在非现场执法中,交通安全违法责任主体往往得不到应有的处理,累积记分制度没有发挥其应有的作用,实行双记分制度能有效预防和减少机动车的交通安全违法行为。     

关于日本道路交通管理工作的考察与思考

中日两国道路交通管理工作在交通安全工作整体状况、道路交通安全法律制度、道路交通执法及处罚、缓解城市交通拥堵,以及驾驶人管理、机动车管理、交通管理科技应用等方面都存在异同。借鉴日本经验,在我国道路交通管理工作中应加强道路安全法律制度建设,加强道路交通发展政策研究,加强道路交通安全基础建设,加强交通运输企业安全管理,加强道路交通事故系统化分析,加强城市交通组织科学管理,加强城市道路交通管理设施建设,加强驾驶人考试教育管理制度建设,加强路面勤务机制建设。最重要的,是要建立以人为本的安全管理理念,采取细致入微的安全管理手段。     

广州市高速公路交通安全管理存在问题及防范对策

随着我市高速公路的不断建设,机动车保有量的持续增加,高速公路的交通安全管理工作也日益重要。笔者对当前高速公路交通安全管理现状进行小结和归纳,对高速公路的交通安全管理提出建议。     

浅议广州市高速公路交通安全管理现状、存在问题及防范对策

随着广州市高速公路的不断建设,机动车保有量的持续增加,高速公路的交通安全管理工作也日益重要。笔者对当前高速公路交通安全管理现状进行小结和归纳,对高速公路的交通安全管理提出建议。     

驾驶人满分和审验教育管理新模式的研究

分析了目前全国各地机动车驾驶人满分和审验教育中普遍存在的人工教育工作量大、监管难、群众不便,而计算机教育又无统一标准和流程,且身份认证难、系统建设投入大、运维要求高等几大瓶颈,提出了一套基于现有互联网交通安全综合服务管理平台的满分和审验教育系统的建设方案,阐述了满分和审验教育流程、基础架构和技术实现,旨在解决满分和审验教育的模式不一及诸多问题,实现统一流程、统一认证、统一运维、统一监督管理。     

鹤壁市公安交巡警支队

鹤壁市公安交通管理部门现有管辖道路1468．8公里,其中国道33．6公里,省道282．5公里,高速公路39．7公里,县乡道路832公里。截止2006年6月底全市共有机动车148129辆,其中大型汽车7972辆,小型汽车29411辆,挂车1589辆,摩托车及其他车辆109207辆,共有机动车驾驶员140058人。机动车和驾驶人每年都以20%～30%的速度在递增。鹤壁市交通安全工作连续3年取得了不凡的业绩：2003年比2002年少死亡36人,2004年比2003年少死亡26人,     

不同部署模式下驾驶人异地约考的传输机制研究

随着机动车驾驶人学车考证需求量的激增,考试资源供需不匹配的问题日益严重,驾驶人异地考试预约的应用与推行已经迫在眉睫。针对公安交管业务软件的不同部署模式,提出了一套适用于互联网交通安全综合服务平台异地考试预约的传输方案,详细阐述了部、省市之间、公安网与互联网之间数据传输的架构设计和关键技术,旨在解决异地考试预约在各部署模式下的数据交互。     

现行驾驶人管理模式对交通安全的影响及解决对策

当前驾驶人管理在驾驶人适应性体检、驾驶技能培训、违法累计记分、异地转入换发驾驶证、补领驾驶证等方面存在一些问题,对交通安全有负面影响.要通过强化源头管理,规范驾驶人身体适应性检测工作;强化考培管理,提高新驾驶人的操作技能;强化违法记分及时性追究,增强执法严肃性;强化异地换证管理,规范跨区域驾驶人基础信息工作;强化路面查证,杜绝一人多证现象等途径建立现代驾驶人管理模式.     

“电影搭台，交警唱戏”

月22日晚．山东省日照’市交警中队五莲大队与当地电影公司联手深入五莲县洪凝街道合子沟居委．为这里的居民送来了交通安全宣传片．中队执勤民警还借此向观看电影的200余名居民发放了自行编印的《机动车驾驶人交通安全宣传手册》及其他有针对性的宣传材料，大队领导现场讲解了交通安全宣传与居民零距离的必要性．号召全民自觉遵守道路交通安全法规．努力避免和减少道路交通事故的发生．受到了当地居民的热烈欢迎、     

重庆市人民政府关于领取和使用重庆市交通信息卡的通告

为加强机动车辆的管理,提高我市公共服务水平和机动车辆通行效率,根据有关法律法规规定,特制定本通告。一、在本市行政区域内注册登记的机动车辆和本市行政区域外注册登记并自愿缴纳本市主城区路桥通行年费的机动车辆必须领取和使用重庆市交通信息卡(以下简称交通信息卡)。交通信息卡作为机动车申请检验合格标志、交通违法行为处理、有关规费缴纳及高速公路通行的记录凭证。二、在本市主城区注册登记的机动车辆,在办理机动车辆申请检验合格标志或更新重庆路桥缴费卡信息     

农村交通安全调查报告

农村交通安全问题,将是我国今后一个时期突出的社会问题。开展对农村交通安全问题的专题调研,已经成为每一个交通理论研究者和管理者面临的紧迫任务。通过问卷调查和走访调查,基本掌握了现阶段我国农村交通安全状况、存在的问题及产生原因,提出了建立健全交通管理社会化机制;加强农村公路交通的科学规划;加大农村道路的执法管理力度;构建农村交通安全宣传网络;建立乡(镇)村交通安全责任制;加强农村交通安全设施建设;加强机动车管理等方面的对策。     

重庆市人民政府关于领取和使用重庆市交通信息卡(电子牌)的通告

重庆市人民政府文件渝府发[2010]20号为进一步提高我市公共管理服务水平,方便人民群众,加强道路交通管理,拓展公共安全防控信息采集渠道,在重庆市机动车交通信息卡的基础上,根据《重庆市道路交通安全条例》规定,现将领取和使用     

重庆市公安局关于印发机动车驾驶人道路交通安全教育学习培训办法的通知

正渝公规[2017]3号各公安分局,各区县(自治县)公安局,各专业公安机关,市公安局各直属单位:现将《机动车驾驶人道路交通安全教育学习培训办法》印发你们,请严格遵照执行。2017年5月12日机动车驾驶人道路交通安全教育学习培训办法第一章总则第一条为进一步规范机动车驾驶人道路交通安全教育学习培训,提高机动车驾驶人道路交通安     

驾驶人基于感知判断反应错误引发的事故分析

机动车驾驶人的驾车过程是一个复杂的心理过程,其中尤为重要的是感知、判断、反应三个环节,其中任何一个环节出现差错都有可能导致道路交通事故的发生。分析机动车驾驶人的感知错误、判断错误和反应不恰当与道路交通事故之间存在的关系,有助于提高机动车驾驶人驾驶技术和应变能力,从而达到预防和减少道路交通事故的目的。     

2022年全国机动车和驾驶人统计分析

<正>全国机动车保有量达4.17亿辆，驾驶人超过5亿人。新能源汽车保有量达1310万辆，同比增长67.13%。据公安部统计，2022年全国机动车保有量达4.17亿辆，其中汽车3.19亿辆；机动车驾驶人达5.02亿人，其中汽车驾驶人4.64亿人。2022年全国新注册登记机动车3478万辆，新领证驾驶人2923万人。     

美国德州机动车驾驶人记分制度对我国记分制度修订的启示

美国德州机动车驾驶人记分制度与我国记分制度有较大不同:分值设置仅有2分和3分两类,驾驶人在车辆行驶中违反交通法律的记2分、同样行为造成交通事故的则记3分;记分将被保留36个月;年度满分为6分;年度满分的将被征收不菲的年度附加费;严重交通犯罪直接征收高额年度附加费;法院负有通知管理部门的义务等。我国道路交通管理部门,可借鉴其年度记分不清零、法院判决及时告知、适当减分、静态交通行为不记分等制度,完善本国机动车驾驶人记分制度。