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7·23甬温线动车事故40条人命尸骨未寒，上海9·27地铁事故就再次发生，271人受伤。如果加上北京、广州等地出现的大大小小的地铁事故。“铁老大”发生的事故那就太多了。 相似文献
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“7·23”甬温动车事故给人们造成的心理阴影尚未散去，上海地铁10号线就又发生了追尾事件。安全事故频发，受伤害的绝不仅仅只是当事人的身体和心理，更重要的还在于它会摧毁人们的安全感。 相似文献
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北京是国际上轨道交通建设较早的城市之一．地铁1号线于1969年10月1日建成通车，地铁2号线也早在1984年9月就通车试运营。然而从1969年到2001年．北京轨道交通发展速度放慢，被新加坡、旧金山、汉城、华盛顿、亚特兰大、香港等国际大都市抛在了后面。 相似文献
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正至今,北京已经发展地下铁道交通线路700余公里。未来五年,将建设12条地铁,其中包括京津冀首条区域快线、北京首条城市APM线等。这些线路的建设无疑给周边的群众出行带来了极大的便利,但不文明的现象也逐渐凸显出来,特别是几乎所有地铁始发站就更加突出,群众反映强烈。以地铁五号线天通苑北站和宋家庄站为例。由于目前越来越多的居民都渐渐移居至北京城市中心外围, 相似文献
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自9月27日10号线发生两车追尾事故以来，上海l地铁不同线路又频频出现不同故障。运营部门工作人员表示，原因不尽相同，彼此之间并没有直接联系。市人大第一时间对强化轨道交通运营安全开展专项监督。与此同时，不少代表也聚焦本市地铁安全，建言献策。 相似文献
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2007年3月28日上午9时30分左右,北京市地铁10号线2标段苏州街站东南出入口处发生坍塌事故,塌方面积约20平方米,深度约11米,6人被埋。事故现场为中铁十二局第二工程公司标段。事发当天早晨7时左右,施工人员发现作业面上出现了轻微的裂缝, 相似文献
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杭州是一座浪漫的城市。杭州需要具有浪漫色彩的城市地铁。可是在2008年的初冬，杭州发生了一起震惊全国的地铁工地塌陷事故。21条生命，顷刻陷入深深的泥土之中……
这也许是中国地铁建造史上最悲惨的一天——“11·15”。 相似文献
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当人们以愉快的心情乘坐北京城铁观看首都的建设成就时,当人们感叹北京的变化日新月异的时候,是否知道有这样一个集体,他们是一群20多岁的保安人,他们用自己年轻的肩膀承担着首都交通动脉的运营安全;在与犯罪嫌疑人的较量中,他们机智勇敢,毫不畏惧,他们用青春年华和辛勤汗水为首都的万家平安和经济建设默默奉献。他们,就是北京市保安服务总公司地铁分公司驻北京地铁运营有限公司城铁13号线专职保安护线队。地铁、城铁是北京市安全防范重点单位,地铁和城铁的安全运营更是关系到首都国计民生的一件大事。城铁13号线是北京市地铁运营公司2002年… 相似文献
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地铁2号线有许多站以门字命名．它们就是老北京原来的城门名。20世纪60年代北京修建地铁时拆除城墙，旧京内城九门也随之化身于尘土中。至今，每一座城门都仅以一个地名而传世。对于年轻人来说．北京的城门是—个什么样子．也只能从照片和历史的回忆中去寻找了。 相似文献
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地铁公共安全事故敲响了地铁应急管理的警钟。应急响应是对突发公共事故的应急救援的核心过程。当前,对南宁地铁运行突发事故的公共危机应急管理进行预先设计是很有必要的,要预先设计南宁市地铁公共危机事件的应急管理工作,必须分析和把握地铁突发事件的特点,为城市应对和处置地铁突发危机事件提供借鉴。 相似文献
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日前,由首都文明办主办、北京市地铁运营公司承办的“做文明有礼的北京人——公共文明引导日主题宣传暨地铁站台‘文明引导出新招’服务技能季度竞赛”,在北京地铁l号线东单站举行。东城区、西城区等6个参赛代表队的72名优秀公共文明引导员参加竞赛。 相似文献
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