千帆竞发北部湾 沿海发展新一极——广西北部湾经济区国家发展战略决策形成和实施五年的成就及启示

北部湾经济区从无到有,从蓝图变为现实,从区域发展部署上升到国家发展战略,实现了从"风生水起"到"千帆竞发"的历史性跨越。如今的北部湾经济区基础设施日益完善、现代产业体系快速崛起、大开放格局已经形成,已成为广西科学发展的排头兵、率先发展的先行区、改革开放的试验区,正成为带动西部大开发的新基地和重要国际区域经济合作区以及我国沿海重要经济增长区域     

沟通 合作 繁荣——2008泛北部湾经济合作论坛系列报道之一

今年1月16日，国家批准实施《广西北部湾经济区发展规划》．标志着广西北部湾经济区开放开发正式纳入国家发展战略，这是国家深入实施西部大开发战略．促进全国区域协调发展和扩大开放合作的重大举措。国家把北部湾经济区定位为“重要国际区域经济合作区”，突出了开放合作的主题，并明确提出要“积极推进泛北部湾经济合作，打造次区域合作的新亮点”。     

希望在北部湾

翻开中国的经济版图,在中国漫长的海岸线,从渤海湾到珠江口,海水涌动,经济浪潮一浪高过一浪;相形之下,南面的北部湾却显得有些沉寂。这样的沉寂终于被打破。2006年,自治区党委、政府根据广西经济社会发展全局的要求,提出“十一五”期间加快北部湾(广西)经济区的开放开发。从优越的区位到发展的势态,从国家的产业布局到广西的战略决策,我们看到,北部湾(广西)经济区正在崛起,广西正在走向大发展。中国社会科学院副院长陈佳贵及一些专家院士到桂考察后认为,将来北部湾(广西)经济区的发展不仅会成为广西经济发展的增长极,而且还会成为国家将来的…     

努力构建发展新一极

7月23日，全国政协在政协礼堂召开专题协商会，围绕“加快广西北部湾经济区开发与建设，推进北部湾区域经济合作与发展”问题建言献策。7月26日，“2007泛北部湾经济合作论坛”在广西南宁正式开幕，广西壮族自治区党委书记、自治区人大常委会主任刘奇葆在论坛上提出，泛北部湾经济合作已取得阶段性成果，成为中国与东盟合作的新亮点。从中央到地方，泛北部湾区域经济合作战略构想的提出和实施已经上升到一个新的高度。加快建设广西北部湾经济区，符合国家发展战略要求，是全面贯彻科学发展观、加快实施“十一五”规划的一个战略性重要举措，对繁荣地方经济、促进西部大开发，推动中国与东盟共同繁荣、共同发展，具有重大意义。加快广西北部湾经济区开放开发，机遇难得，时不我待。     

建设与北部湾战略高地相适应的“人才高地”

国家批准实施《广西北部湾经济区发展规划》（以下简称《规划》），标志着广西北部湾经济区的开放开发正式上升为国家战略，广西迎来了发展的重大历史机遇期。按照《规划》指出的方向，广西北部湾经济区将建设成为支撑西部大开发的战略高地，成为中国沿海经济增长的薪一极，成为重要的国际区域经济合作区。而要最终实现以上目标，必须要实现政策、资本、人才、信息、管理、技术等要素在经济区内的快速集聚和增长。其中，人才要素是第一核心要素。因此，要全力建设与广西北部湾经济区战略高地相适应的“人才高地”，     

加快重点园区建设 打造北部湾新引擎

党中央、国务院作出战略部署，广西北部湾经济区要建设成为带动西部大开发的新基地和重要的国际区域经济合作区，成为沿海重要的经济增长区域。成为广西科学发展的排头兵、率先发展的先行区、改革开放的试验区。     

坚持“四个非常”抓住“八大重点”——广西推进北部湾经济区实现新跨越

核心阅读：推进广西北部湾经济区开放开发，是党中央和国务院为继续实施区域发展总体战略、深入推进西部大开发、推动区域协调发展作出的重大战略决策。广西北部湾经济区成立4年来，历经风雨，逆势成长，已成功跨入我国发展最快、经济最活跃、最有活力地区的行列。经济增长明显提速。从2006年到2009年，北部湾经济区生产总值从1434亿元增加到2450亿元，年均增长16．7％。     

勾筑北部湾经济区立体大交通

在我区2009年“产业优先发展、交通优先发展、北部湾经济区优先发展”的三个优先战略规划中，交通与北部湾经济区这两个优先发展的叠加，使北部湾经济区内及服务于北部湾经济区发展的大交通建设成为了关注的热点、投资的焦点和拉动内需的着力点。     

加快推进北部湾(广西)经济区发展

培育和形成北部湾(广西)经济区,有利于西部大开发建立新的经济增长极,有利于促进东中西部地区优势互补共同发展,有利于推进与周边国家建立区域和次区域经济合作。北部湾(广西)经济区的发展,顺应了经济全球化和区域一体化的趋势,是西部地区更好地利用两个市场、两种资源的重要渠道和纽带,必将对西部大开发乃至全国的发展发挥重要作用。“十一五”期间,西部大开发继续把基础设施建设作为重大任务,有利于改善北部湾(广西)经济区发展的硬环境。西部大开发以来,国家累计投入西部地区基础设施建设的国债资金达5500亿元,带动社会投资超过1万亿元,其…     

广西北部湾经济区发展规划引领铁路运输新跨越

国家批准实施《广西北部湾经济区发展规划》，广西北部湾经济区客货运输市场需求将全面攀升。文章从城市需求、交通发展、区域经济等方面分析了广西对综合交通运输需求的紧迫性。南宁铁路局应提高自身的核心竞争能力，成为广西北部湾经济区具有大容量、大众化、节能、环保综合交通运输体系的核心。     

广西北部湾经济区发展驶入快车道

全国“两会”期间,广西北部湾经济区的开放开发成了各路记者们关注的热点。泛北部湾经济合作从概念提出到现在,短短的几个月时间已引起包括东盟国家在内的国内外政界、经济界人士的高度关注。《西部大开发“十一五”规划》中,广西北部湾经济区又被列为西部大开发三个率先发展的重点地区之一。这片神奇的热土牢牢地吸引住了世人的目光。     

唱响建言北部湾“好声音”

<正>从北部湾经济区成立到国家批准实施《广西北部湾经济区发展规划》,从推动"三港合一"到构建跨区域协调管理新模式,从启动多领域同城化发展到推进北部湾综合配套改革……近年来,北部湾畔大潮涌动,经济区踏浪而行,"一核"雏形初显,成为我区新的经济增长极。今年一季度,经济区GDP达1172.16亿元,占全区GDP比重为36.33%,同比增长9.3%,比全区平均水平高1.7个百分点。而在这些成绩背后,始终     

广西北部湾经济区：泛北部湾经济合作重要平台

搭建合作平台 为加快泛北部湾区域经济合作，2006年3月，广西成立了广西北部湾经济区，积极融入和推进泛北合作，全力打造中国-东盟开放合作的物流基地、商贸基地、加工制造基地和信息交流中心，努力建设成为重要国际区域经济合作区。     

围绕“加快广西北部湾经济区开发与建设 推进北部湾区域经济合作与发展”问题建言献策

7月23日，全国政协召开专题协商会，围绕“加快广西北部湾经济区开发与建设。推进北部湾区域经济合作与发展”问题建言献策。中共中央政治局常委、全国政协主席贾庆林出席并讲话。     

打造北部湾发展新一极

十一五期间,广西北部湾经济区在广西乃至中国经济版图中异军突起,成为我国发展最快,经济最活跃、最有活力地区之一。从2006年到2009年,北部湾经济区GDP从1434亿元增加到2450亿元,年均增长16.7%,连续4年高于全国经济增长速度。     

陈瑞贤纵谈北部湾开放开发

7月14日，在荔同山庄举行的广西北部湾开放开发情况介绍会上，广西北部湾经济区规划建设管理委员会副主任、办公室常务副主任陈瑞贤向“全国省级党刊聚焦北部湾大型采访活动”采访团作主题介绍。他从广西北部湾经济区的基本情况、北部湾经济区开放开发的工作重点、积极推进泛北部湾经济合作、积极争取国家支持北部湾经济区开放开发等几方面进行了阐述。     

北部湾（广西）经济区正在崛起 ——希望在北部湾

翻开中国的经济版图，在中国漫长的海岸线，从渤海湾到珠江口，海水涌动，经济浪潮一浪高过一浪；相形之下，南面的北部湾却显得有些沉寂。这样的沉寂终于被打破。2006年，自治区党委、政府根据广西经济社会发展全局的要求，提出“十一五”期间加快北部湾（广西）经济区的开放开发。     

中国环北部湾经济区地方关系整合探析

面对经济一体化和区域一体化潮流,相互依存、相互合作已成为地区间关系发展的重要趋势。整合地方关系成为中国环北部湾经济区各地方及其他区域地方关系发展的必然方向。现阶段中国环北部湾经济区地方关系整合的优势、劣势、机遇、挑战并存,协调基础设施、改善软环境、建设中央协调机构等方面是近期该区域地方关系整合的现实选择。     

钦州全力打造“泛北部湾核心工业区”

2008年1月颁布实施的《广西北部湾经济区发展规划》（下简称《规划》），把广西北部湾定位为重要“国际区域经济合作区”，目标就是建设“三个基地，一个中心”。《规划》把钦（州）防（城港）功能组团定位为发展临海重化工业和港口物流，建成泛北部湾最具活力的加工制造基地和物流基地。     

令人瞩目的“北部湾速度”

5年来，自治区党委、政府紧紧抓住国家批准实施广西北部湾经济区发展规划，全面推进经济区大产业、大港口、大交通、大物流、大城建、大旅游、大招商、大文化发展等“八大”重点工作，广西北部湾经济区呈现千帆竞发的良好局面。5年来，北部湾经济区生产总值年均增长16％，用不到全区1／5的面积、不到全区1／4的人口，创造了全区1／3的经济总量。