坐着捷运游台北

台湾的地铁、城铁统称为“捷运”。顾名思义,“捷运”的关键就是“便捷”。自从首条路线木栅线于1996年通车以来,台北捷运目前有木棚线、淡水线、新店线、中和线、板南线5条路线和新北投支线、小南门支线以及小碧潭支线3条支线,目前营运路线总长74.4公里,营运中的车站共有67个,每日平均载客量近110万人次。在台北旅行,如果能使用捷运,几乎能玩遍大台北的许多景点,如果您到台北旅游,不妨请旅行社将搭捷运安排在交通工具上,坐在捷运里体味一下台北人的道地生活。从本期开始我们将带着您坐着捷运游台北,领略一个您未曾熟悉的台北。     

一个淡水镇，半部台湾史——在静谧与恬淡中的体味

淡水河是台北的母亲河,它孕育了整个北台湾。淡水古镇就在淡水河入海口北岸,距台北市仅20余公里。小镇河光山色,独具风情。每逢假日,很多台北人都会选择离开喧嚣的都市,去这个滨海小镇走走,偷得浮生半日闲,找寻一份静谧与恬淡。文化大学的张老师告诉我,每个台北人心中或多或少都会有属于淡水的记忆。笔者访台期间,张老师带我零距离体验了一把淡水风情。搭捷运去淡水只有大约半小时的车程。离开民权东路站,捷运就从地下钻出地面,地铁成了轻轨,在高架铁轨上奔驰。跳出城市的嘈杂,再看途经的市镇、河流、平野与远山,一颗浮躁的心顿时闲适下来。…     

坐着捷运游高雄

高雄捷运全名为高雄都会区大众捷运系统、简称为高捷,是台湾第二个都会区捷运系统。尽管兴建高雄捷运的过程历经许多风风雨雨,但终于在2008年3月9日,高雄捷运红线全线正式通车启用,而兴建中的橘线也预计于2008年10月通车。目前已经正式开通的高雄捷运红线。南起小港站,经高雄国际机场站、草衙站、前镇高中站、凯旋站、狮甲站、三多商圈站、中央公园站、美丽岛站、台铁高雄车站、后驿站、凹子底站、巨蛋站、生态园区站、高铁左营站、世运国家体育园区站、油厂国小站、楠梓加工区站、后劲站、都会公园站、青埔站、桥头糖厂站,桥头火车站至南冈山站,路线总长约为28.3公里,其中美丽岛站和南冈山站由于需配合高雄捷运橘线的动工,因此目前暂未开放营运。 高雄捷运红线未来计划向北延伸,到达冈山市中心、路竹科学园区和路竹市中心,以及南至林园地区。其后,高雄还将建设环状轻轨、凤山县、棕线、黄线和绿线等多条捷运系统。随着捷运线路系统的相继开通,将把高雄市和高雄县串连成一个便捷的旅游网,让人们轻松游高雄,出行更顺畅。     

我的台湾记忆在淡水

淡水是台湾台北县（今新北市）东北部靠近海边的一个镇，应该是台湾距离福建比较近的地方，很早就被开发为港口，成为台湾与大陆物资交流的重要集散地。离台北不远，乘捷运走一个多小时就可以到达。     

台湾10日精品游

第1天上海/台北 搭乘豪华客机飞往台北,办理入关手续后乘专车往台北市，参观位于福林路上的士林官邸（蒋介石故居），士林官邸分为花园与官邸两部分，原为蒋介石在台北士林的行馆，内有一栋官邸，称为“正房”，     

感受不一样的台北捷运

台湾之行，令人印象深刻的便是在台北的出行方式。 经济、环保、快捷、便利，台北市内，全程搭乘捷运。刚得知这一消息的时候，对我来讲是既新鲜又熟悉的，说熟悉是因为捷运——和我们的地铁差不多，尤其和天津地铁相似度高，因为台北的捷运也是有些在地上，有些在地下，说新鲜则是很少在陌生城市使用这种交通工具，难免更多了些兴奋。     

西门町:台湾的“时尚橱窗“

来台北后,记者所住的宾馆距离捷运西门站很近,西门站旁边繁华的街市就是台北有名的西门町商圈。给我的感觉:什么时候来这里逛都不会觉得寂寞,可以与街头涌动的年轻人群一起分享这无尽的繁华。这里的步行街就像一条条小河,流淌着色彩和音乐。     

编读园地

正台湾五大特色图书馆推荐一、台北市立图书馆(北投分馆)——全世界最美25大图书馆之一说到台北北投,也许你首先会联想到知名的温泉区。在林木茂密的北投公园里面,和温泉博物馆比邻而居的还有一座荣获"绿建筑"九大指标候选证书的建筑。那就是全台湾第一座"绿建筑"图书馆——台北图书馆北投分馆。这座图书馆曾被评为全球最美的25座图书馆之一。这座图书馆处处可见设计与规划的用心:屋顶上设     

台湾淡水 老城 美食 重建街

正观音山、渡船头、海口夕阳、红毛城、清法战争遗址、渔人码头、红树林、真理教堂、马偕医院、老街、周杰伦母校淡水中学、真理大学内的小白宫,以及鱼酥鱼丸铁蛋炸鱿鱼、海鲜热炒、闽式传统糕饼……大抵是这些拼凑了淡水的样貌。而在台湾淡江大学办音乐会的草坪上,早期艺术家陈澄波、当代的廖修平等一堆大师都留下传奇的身影,这些历经岁月或应时局而发生的故事,在捷运通车20年后,当地人跟外地人的返乡与加进,让淡水在旧的文史基础上,有了新的眉角。     

2018“黄土寻根·丝路陕西”图片展在台北开展

正6月1日,由陕西省台办、台湾摄影家交流协会联合举办的"黄土寻根·丝路陕西"图片展在台北中山捷运站开展,展期至6月30日结束。台北市中山捷运站图片展展线长87米,位于中山捷运的艺文廊(中山火车站与捷运站之间),艺术氛围浓厚,人口密度极高,每天的人流量达两万人左右。此次图片展所展出的100幅作品是从两岸摄影名家在     

在台北图书馆“温故”

在北京大学上学的时候,我除了上课、做实验之外,养成了＂泡＂图书馆的习惯。在美国,我＂泡＂在斯坦福大学胡佛图书馆,查阅、抄录保存在那里的蒋介石日记。来到台北,我仍然喜欢＂泡＂图书馆。台北最大的图书馆是＂国家图书馆＂,地处市中心黄金地段,就在中正纪念堂对面。已经是第七次去台湾的我,对台北熟门熟路,乘坐捷运到中正纪念堂站下车,很方便就可到达。     

王谢堂前燕飞入百姓家

台北的冬天，细雨如泣如诉，不是出行的好天气。位于台北的士林官邸，游客仍络绎不绝，冒雨前来参观这座蒋介石居住了25年的故居。     

坐着捷运游台北

板南线（蓝线）属于高运量系统，全线皆为地下路线，共设20个车站，全长28．2公里，是台北市中心区东西向的大型运输干线，也是台北捷运中运量最大．经过路段最精华的路线：龙山寺．红楼．新光摩天大楼．太平洋SOGO百货．国父纪念馆．台北101．饶河街观光夜市，这些著名的景点足已让人对大台北心生向往。目前板南线东西两端都有延伸工程：东端将由目前的终点昆阳站再向东延伸两站至南港展览馆，西端亦将延伸两站与兴建中的土城线衔接。最终连结南港与土城；板南线列车未来将直通行驶土城线。     

难以磨灭的记忆——我在台北士林的那几年（一）

每次提到故乡台湾，我总会想起士林。 1943年春，我从台南二中（今台南一中）考上了当时的台北帝国大学预科。那时候，预科才建校3年，在士林附近的芝山山麓下建造了木造的简易校舍，为了上学方便，我就在士林寄宿，预科毕业后又从士林乘火车去台大上课。在我的印象中，当时的士林是一个台湾本地人的小镇。士林有两条街，两旁排列着骑楼式的两层或三层楼房，有住家、店铺，所有建筑都历经久远，颇具浓郁的闽南建筑风貌。士林有着浓厚的人文风气，有文人、歌唱家，不少人会弹钢琴，会拉手风琴，有几家还是清朝举人的后代。     

回眸春节黄金周——台湾游进行曲（六）

牛年除夕夜，台北淡水渔人码头，情人桥畔的海龙王深海鱼餐厅，300多名大陆游客在这里参加“来台旅游两岸除夕围炉联欢晚会”。舞狮、红包、小礼品、龙虾头盘、贺岁表演，再加上歌声、掌声、欢呼声，热闹喜庆的气氛自始至终洋溢全场     

台湾行诗词

风入松·台北行 微风细雨润无声，台北景朦胧。 旧楼座座沿街立，车流动，有序前行。 远望阳明山上，云薄正待分明。 风风雨雨自然停，雨过放天晴。 士林官邸人眠去，草坪绿，楼宇空空。 多少烟云往事，后人自有公平。     

抓机遇 促合作

近日．河北省保定市首届海峡两岸美食文化节开幕。来自台湾士林夜市、奇美凤梨酥、台北冰糖葫芦等36种台湾特产美食精品纷纷亮相，与杭州美容蟹、天津狗不理等83家大陆餐饮企业相映生辉。为古城人民献上了一场盛宴。     

大碗茶香飘宝岛——第七届“京味文化之旅”侧记

2007年1月2日至11日,由北京老舍茶馆演出人员组成的,集京味文化、茶文化、戏曲文化于一身的第七届“京味文化之旅”展演团,应台湾中华中道学会邀请来到宝岛台湾,先后在云林县虎尾镇布袋戏主题馆、台中耕读园、台北县坪林茶叶博物馆、台北县淡水红楼茶馆、台北紫藤庐茶艺馆和莺歌镇活动中心进行了四场演出和两场交流。老舍     

台湾北投温泉博物馆

台湾北投温泉博物馆在距台北市20公里的北投区中山路2号,原是1913年兴建的“台北北投温泉公共浴场”,系日本占领时期东南亚规模最大的温泉浴场。整体建筑采日式木结构,背靠青山,曲径通幽,花木扶疏,造型有新颖别致、古色古香的英国乡间别墅风格。一踏入,就会让人感觉仿佛回到过去。1923年为迎接日本皇太子裕仁到此,还曾增建了设有内走廊和凉台的休息所。日本投降后,一度荒废,隐没于荒烟漫草中。1997年在有关热心人士的积极奔走下,被定为台湾三级文物古迹并改建为北投温泉博物馆。北投两个字在台湾原住民凯达格兰族的语汇中,代表的是“女巫居…     

五角船板:艺术宫殿里的餐厅

正每次到台北,朋友总会邀我去品尝美食。席间,大家的话题围绕的无外乎是佳肴。然而,雨菡女士两次款待我到"五角船板",我们的关注却不是吃了什么,而是看到了什么?看懂了什么?"五角船板",位于捷运内湖站附近。究其功能,是一个餐厅。但是,初来之客,急着品味的不是料理,而是这里的文化氛围。站在北安