网约车之变:滴滴的突围

正在滴滴出行总裁柳青眼中,中国出行市场是世界上最富挑战性、最复杂,却也是最有潜力的市场。而现在,除了需要面对本土和来自国外的竞争对手之外,滴滴还需要面对不断更迭的政策变化网约车一直处于法律的灰色地带。网约车队伍鱼龙混杂,监管部门与网约车平台信息沟通不畅,司机个人信息、司机乘客数量、平台纳税及营运情况等数据无从掌握。出了交通事故,保险公司     

网约顺风车的底线是安全

正网约车行业不是法外之地,保障乘客安全是网约车规范发展的底线。网约顺风车作为一种新兴事物,给人们的出行带来了巨大便利,但也频频曝出恶性安全事件。尤其是2018年5月曝光的滴滴网约顺风车司机杀害女乘客案件,再一次将网约顺风车平台推上了风口浪尖。虽然有些亡羊补牢的意味,但面对公众已经熟练使用的打车软件及潜在风险,立即开始检视并落实整改为时未晚。     

网约车犯罪的预防——以“情境行为理论”为视角

网约车犯罪问题是社会舆论近期关注的焦点。构建网约车犯罪的预防体系必须首先反思其产生的原因。结合"情境行为理论",网约车的特殊运营模式容易促生犯罪行为,主要表现在因对网约车司机背景审查不彻底而导致危险人员成为司机和网约车的"社交属性"容易产生犯罪性情境这两个方面。美国是全球网约车发展的源头,它在防控相关犯罪方面的经验和教训值得我们借鉴。我国应当进一步加强对各类网约车的安全监管,严格规范对司机的背景筛查,同时采取综合性预防措施消减网约车运营中的犯罪性情境因素。     

网约车:新规矩缔造新版图

正2016年12月21日,北京、上海、广州三地接连发布网约车新政落地细则。事实上,随着游戏规则的改变,市场整体面临洗牌,此次被誉为"史上最严网约车细则",可能会改变整个网约车的市场格局这一天终于到来。2016年12月21日,北京、上海、广州三地接连发布网约车新政落地细则。在此之前,不知道有多少业内司机、各大网约车平台的相关工作人员在焦急等待着细则的落地。从时间线穿梭回去,2016年7月,网约车合法化,看上去网约车的发展迎来     

合法“约车”进行时

正网约车的出现解决了城市交通问题,满足了乘客出行需要,在很大程度上提升了机动车的利用效率,但其带来的社会问题、法律冲突和监管难题也不容忽视,如何"管好"网约车,在这个被称作"互联网+"的时代,已成为世界性课题在这个被称作"互联网+"的时代,中国人的出行方式也在发生重大的变革,而专车无疑是这种"新出行方式"的代表。     

法律规制让网约车更舒心

网约车是"互联网+"时代兴起的一种新型租车模式,它正不断冲击着传统出租车行业并且迅速占有市场份额。国内外传统的出租车行业,都会受到政府的管控和规制。面对这样一个新兴事物,政府应赋予网约车平台相应的监管职能,加强网约车司机的审核,完善违约责任追究制度,培养正确的法律意识,以促进网约车行业的健康发展。     

我国网约车监管困境、成因及对策

网约车的法律规制和政府监管应以在法律框架内建立和维持公平、健康的市场秩序,保障民众出行安全为基本的价值取向,不能完全依靠市场力量或企图通过行业自治来实现。但简单套用传统的行政管理框架,试图以行政许可的方式实现也不可取。对网约车的法律规制和政府监管,在纳入行政许可框架的同时,要根据网约车的实际情况进行调整创新,坚持比例原则,将行业自治与政府的有限介入相结合,发展适合我国的网约车治理路径。     

从最近的“网约车大战”说开去

正最近,原本已硝烟散尽的网约车市场大战因为"美团"的强势进入又变得如火如荼。试图抢占市场的"美团"如法炮制"滴滴"大额补贴市场的招数,一副不怕烧钱掐架的样子,让人不禁想起2014年"滴滴"和"快的"疯狂烧钱比拼的那一幕。作为消费者和网约车司机,每遇两大平台烧钱大战,总有喜不自胜的感觉。因为消费者可以享受更多的打车优惠,司机可以通过多拿补贴或少缴抽成来提高收入。不同互联     

公司

正百度首批无人网约车开始运营百度方面宣布,作为中国首批"共享无人车"的百度Apollo无人驾驶Robotaxi正式开启常态化商业运营,向公众全面开放。公众通过百度Apollo GO App约车,可以在北京首钢园等区域,约到自动驾驶出行平台Apollo GO提供的"共享无人车"。据百度方面的介绍,     

分享经济视角下网约车政府规制问题研究

网约车是"互联网+"的产物,是一种有别于"经典市场交易"和"科层式企业"的新经济业态。网约车服务通过对闲置资源的社会化再利用,实现了车辆的"去专用化",使用而非占有的资源配置方式更易实现,在提高资源使用率、构建差异化服务体系、推进交通出行领域供给侧改革等方面发挥了积极作用,是分享经济在全球范围的一次生动实践。《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》套用旧有出租车规制模式,以"类比规制"的方式对网约车实施监管,制约了分享经济的发展。从法律上看,传统出租车行业与新兴网约车行业的利益之争本质上是既得权与发展权的冲突,政府对出租车的行政许可并不意味其可以免于网约车的竞争,对网约车设置相对宽松的准入门槛和规制模式,并不构成对出租车平等保护权的侵犯,创新网约车政府规制模式具有现实依据和法律正当性。     

网约车司机,路向何方?

正因为网约车政策的不断变化,担心交管部门的罚款扣车风险,以及平台方面补贴力度的减小,许多北京本地网约车司机很早之前就已经开始陆陆续续转行。无独有偶,外地的网约车司机更是陷入了两难2016年12月21日,冬至这一天,刘晓欢凌晨五点就醒了。这种偶尔在清晨醒来的习惯源于刘晓欢长达近两年的网约车工作。那时候,他每天都早上五点醒来出车,凌晨两点才收车回家。     

视点扫描

时空醉驾入刑期盼执法常态化以"危险驾驶罪"严惩醉驾行为,表明国家的决心和意志。而多名醉驾者顶风违法,也从另一个侧面反映出遏制"马路杀手"顽疾任重道远。唯有让"醉驾入刑"的警钟长鸣,才能充分彰显法律的威严,确保人们的出行安全。     

网约车新政最快5月份出台车辆使用性质登记为出租客运

正《经济参考报》·4月20日记者从权威人士处获悉,《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》最快将于5月初最迟5月底出台。新政对私家车做网约车提出限制,滴滴、优步、易到等私家车加盟模式的专车平台或将遭遇强力约束。当前,网约车平台管理存在对驾驶员招录、对私家车把关不严等问题,导致市民乘车安全得不到有效保障。譬如网约车交通违法多、交通事故多;乘客投诉得不到及时有效处     

网约车新政制定过程中的多重话语互动

随着互联网技术的发展,大量资源从电脑端转移到手机端,网约车服务也逐渐融入人们的日常生活。网约车的多重标签引发了巨大争论,经过一番商讨后政府出台政策宣布网约车的合法性。网约车新政的制定过程是多方社会群体共同话语构建的过程,分析多重话语的互动能更好地理解我国特色的政策制定方式。在自由的话语场域中,乘客、行业、网约车拥护者、专家学者和政府部门分别从安全、利益、共享经济、资源利用等角度表达了对网约车的政策诉求,并结成"管制联盟"和"市场联盟",随后就网约车进行了"零和一"的博弈和监管模式的争论。研究发现,"管制联盟"和"市场联盟"的话语霸权会随着联盟的制度地位、权力资源以及政府立场的改变而发生转变,多重话语在政策制定的不同阶段发挥了不同的作用。     

除了“出生证”,网约车更需严监管

正今年全国"两会"上,交通运输部释放出了"不会对网约车一禁了之"、"将量体裁表设计新的管理制度"等信号。"两会"结束不久,住房和城乡建设部网站便发布了《住房城乡建设部公安部关于废止城市出租汽车管理办法的决定》。这意味着,施行了18年的《城市出租汽车管理办法》下岗了。业内人士认为,废止过时的旧规定,可能是为出租车改革铺路,让出租车司机头疼的"份子钱"、出租车经营权的地域限制等有望出现调     

人人做“警察” 织密“平安网”——三亚构建治安防控警保联控新机制

<正>只需一个电话,一分钟之内辖区民警便可赶到现场,把正在作案的盗贼控制住;一个人、一部手机、一个对讲机,便可掌控整个社区的治安状况;社区、街面、公共场所,随处可见由保安、公交车司机、外卖骑手、网约车司机组成的"红袖章"队伍在为群众的安全保驾护航……这是三亚市公安局警务工作的几个缩影。"把群众发动起来后,人人都是编外警察,一切犯罪行为都逃不过人民群众的火眼金睛。"三亚市副市长、公安局局长张兆腾表示,     

地级市出租车市场调查——网约车强力冲击出租车行业

正2015年初,网约车进入广东省韶关市,不少出租车司机认为网约车平台的出现和迅速发展,导致大量的非营运车辆参与出租客运经营,与传统出租车争抢客源,对出租车行业产生较大冲击。韶关市地处广东省北部,北江上游,浈、武、南三水交会处,与湖南省、江西省交界,毗邻广西,素有"三省通衢"之称,韶关是粤北地区的政治、经济、交通、文化中心,也是广东省规划发展的粤北区域中心城市。2015年,韶关市建成区面积99.2平方公里,市区常住     

网约车出事故,到底该谁负责?

在北京市海淀区毛纺路,泰女士骑着自行车在非机动车道内行驶,当她经过一辆停在机动车道内的轿车时,被突然打开的右侧车门剐倒.出事故的是一辆网约车,司机、乘客、网约车平台和保险公司都认为自己没有责任.一怒之下,伤者秦女士把他们全告上了法院.     

网约车新政下治安管理问题探究

网约车服务为民众提供了新的出行模式。然而,任何新事物的出现总会伴随着争议,过去关于网约车的争论,集中于合法性、安全性、拥堵等问题。随着国家《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》和《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》的出台,网约车合法性已经确认,关于网约车的安全性问题及其引起交通拥堵问题成为了新的争议焦点。为了确保这一新兴事物能够健康有序发展,公安机关作为社会治安管理的主要部门应采取与之相适应的管控措施,根据不同情况区别处理、解决这些问题。     

科学谋划车联网产业生态建设

<正>车联网,是指应用新一代信息通信技术,依托"车内网""车际网""车云网"等实现"车、人、路、云"全方位连接和信息交互,提供自动驾驶、安全出行、高效出行、交通管理、商业营运、后服务等多种应用。它不仅是新一轮技术革命和产业变革交互融合形成的新技术形态,更是汽车、电子、信息通信、交通运输等行业深度融合的新型产业形态,跨领域、多学科,产业链长、关联度大,新技术强度高。在我国,车联网仍处于起步阶段,大力发展车联网,构建车联网产业生态,培育智能网联汽车产业集群,对促进产业转型升级,推动智慧城市建设,具有重要意义。