港口物流与广西北部湾经济区经济发展研究

港口物流与区域经济发展是互相促进的关系。文章具体分析广西北部湾经济区发展港口物流的区位优势和面临的机遇，提出了发展广西北部湾经济区港口物流及提升北部湾经济区综合竞争力的具体建议。     

广西北部湾组合港现代物流发展SWOT分析

虽然广西北部湾发展现代港口物流有良好的宏观环境、政策环境和一定的有利条件和初步的现实基础,但是和中国大多数港口一样.是在传统体制下发展起来的,存在着一些需要面对和解决的问题.作为广西北部湾经济区的重要组成部分,港口物流成为提升经济区核心竞争力的中坚力量.     

美、日、欧现代物流发展的比较与启示

现代物流是系统管理的思想、理念和技术,集成系统化是现代物流发展的一个重要特征。美国、日本和欧洲现代物流发展各具特点,但对我国构建现代物流体系都具有启示作用。我国物流正处于由传统物流向现代物流转型的阶段,应当吸收西方发达国家现代物流发展的经验,建设与经济发展相适应、与人口资源环境相协调的现代物流网络体系,构建现代物流发展政策措施体系,加速物流现代化的我国现代物流的发展。     

延边地区物流现状与预测

图们江地区开发已进入实质性的可操作阶段 ,因此 ,对图们江地区物流的研究在图们江地区开发中居于重要地位。我国延边地区是图们江地区南部港口群 (包括俄罗斯的扎鲁比诺港、波谢特港和朝鲜的清津、罗津和先锋等北方三港 )的直接腹地。在今后相当时期内 (中短期 ) ,图们江地区物流的出口 (不包括海参崴、纳霍德卡和东方港 ) ,将有相当部分来自延边自治州 ,其进口也将有大部分用于自治州内 ,自治州外的边境物流将会逐渐增加 ,但它不影响自治州在图们江地区物流中的重要地位。自治州将会成为图们江口港口群的物流进出中国东北、乃至蒙古的集疏运系统的所在地 ,将形成新的物流中心。     

天津与釜山现代物流业的交流与合作展望

现代物流是经济全球化的产物,并已经成为世界各国和各地区经济的重要组成部分.港口是整个物流过程中的一个重要节点,港口在物流中的核心与枢纽地位日趋重要.天津与釜山同是港口城市,在国际物流中具有重要且不同的区位优势和规模优势.随着经济全球化和信息化进程的不断加快,物流运作全球化成为21世纪国际物流产业发展的新趋势.要满足全球化的物流服务,天津与釜山物流业的合作应以强强联合、集约化、协同化发展为取向,以增值服务、规模效益为基本策略,积极探索港口以及现代物流业的国际交流平台建设与合作.     

提高广西北部湾组合港物流竞争力的对策建议

港口作为全球综合运输网络的节点,其功能不断拓宽,在发展现代物流中扮演着越来越重要的角色。随着经济全球化、市场国际化和信息网络化的发展,提高广西北部湾组合港物流竞争力显得尤为重要。本文在深入系统地分析了北部湾组合港物流竞争力的前提下,提出了提高广西北部湾组合港物流竞争力的对策建议。     

广西北部湾经济区港口物流通道建设探析

广西北部湾经济区位于我国沿海西南端，广西防城、钦州、北海等主要港口，座落在这个湾顶的黄金海岸。随着《广西北部湾经济区发展规划》获国务院批准实施，标志着广西北部湾经济区的开放开发由自治区战略上升为国家战略。广西“十一五”现代物流发展战略目标是要把南宁建设为连接海港、空港、边境口岸的重大物流商贸基地，     

依托保税港区推进广西钦州港口物流发展的思考

2008年1月,<广西北部湾经济区发展规划>获国务院批准实施,广西北部湾经济区迎来重大的发展机遇.作为广西北部湾经济区的重要组成部分,港口物流成为提升经济区核心竞争力的中坚力量.     

东北老工业基地振兴中的城市物流发展研究

在东北老工业基地振兴中,城市物流是增强区域综合竞争力、实现城市带动区域发展战略的基础。东北老工业基地城市物流的特点是大进大出、商贸物流发展迅速,优势是发展基础好、潜力大,不足之处在高成本、低效率的发展阶段,存在着诸多问题。根据供应链管理和产业集群理论、东北老工业基地城市物流发展的战略重点应放在规划协调城市物流管理、引导城市物流有序发展,建设公用型物流平台,加快制度建设,明确核心城市物流发展目标,实现优势互补上。     

中日物流案例比较及其启示

日本的物流有明显的特点,由于日本的政府和企业十分重视物流的发展,从而使日本的物流业得到迅速发展。日本重视物流的信息化,如条码技术、电子定货系统、电子数据交换、快速反应及有效的客户反应等技术在日本的物流业中已得到广泛的应用。因此,我国也必须积极采取措施,如建立统一、公平的物流市场竞争机制、发展物流战略同盟、完善物流系统的标准化体系,大力发展区域性物流配送中心等,从而可使我国的物流业能得到迅速的发展。     

广西北部湾经济区转变经济发展方式的战略定位和对策建议

加快转变广西北部湾经济区经济发展方式,既是实现"工业兴桂、质量兴桂"的战略要求,更是提升该区域经济质量总体水平和综合竞争实力的根本途径。本文在对广西北部湾经济区转变经济发展方式的现状进行定性和定量分析的基础上,得出该区域经济发展方式转变程度和所处阶段,并提出进一步促进经济发展方式转变的对策建议。     

广西北部湾经济区:2011～2012年面向东盟国家的开放合作回顾与展望

本文在总结2011年广西北部湾经济区开放合作成就的基础上,展望2012年开放合作发展前景。展望未来,广西北部湾经济区将充分发挥优势,不断深化与拓展面向东盟国家的开放合作。     

广西北部湾经济区环境承载力的实证分析

一、问题的提出 2008年1月16日,国家正式批准实施<广西北部湾经济区发展规划>.广西北部湾经济区(以下简称"北部湾经济区")地处我国沿海西南端,由南宁、北海、钦州、防城港4市所辖行政区域组成,陆地国土面积4．25万平方公里,2007年末总人口1279．15万人,占广西总人口的25．57％;地区生产总值1778．79亿元,占广西生产总值的29．87％①.     

广西北部湾经济区信息化建设调查与浅析

广西北部湾经济区信息化建设是落实党的十七大工作报告指出的“信息化与工业化融合发展”的需要，也是北部湾经济区发展的内在需求。大批网站涌现、信息服务机构形成以及应用系统研制开发成功，标志着北部湾经济区信息化建设有了较大发展。加强信息引导，整合和优化信息资源，建立广西北部湾经济区信息服务中心等，将会推动广西北部湾经济区信息化建设的快速发展。     

中国—东盟合作背景下广西北部湾经济区构建高层次法律人才体系研究

在中国—东盟合作的背景下,广西北部湾经济区的建设和发展需要高层次法律人才提供智力支持和保障。本文对高层次法律人才的概念、种类和特征、中国—东盟合作背景下广西北部湾经济区高层次法律人才应该具备的素质、广西北部湾经济区的建设和发展需要高层次法律人才、广西北部湾经济区构建高层次法律人才体系的举措等方面进行了研究。     

构建广西北部湾经济区生态经济体系的思考

广西北部湾经济区生态经济体系是北部湾经济区生态经济互相关联而构成的整体，包括生态经济管理体系、产业生态经济体系和区域生态经济体系等三方面。明确广西北部湾经济区生态经济体系构建目的和意义以及原则的基础上，提出加快实施绿色管理、建设生态产业园区和统筹区域发展等主要措施。     

广西北部湾经济区全面开放开发：成就、做法及经验

2006年尤其是2008年广西北部湾经济区全面开放开发上升为国家发展战略以来,基础设施建设、重大产业发展、对外开放合作和深化改革等各项工作都取得显著成绩,综合经济实力呈现强劲的增长势头,成为全国区域经济发展的新亮点、开放合作的新高地。本文拟对广西北部湾经济区全面开放开发进行回顾,总结出9个方面的主要做法和5个方面成功经验,对全国各地开放开发具有重要启发。     

构建面向东盟的广西北部湾经济区企业文化建设保障体系

企业文化是企业的核心竞争力,其保障体系是企业文化得以形成、发展与创新的基础。广西北部湾经济区企业文化建设既是区域经济发展的必然要求,也是中国—东盟之间加强与深化经济交流的重要组成部分。在新的历史形势下,积极推进面向东盟的、具有多维视角的广西北部湾经济区企业文化建设保障体系,具有重要的理论与现实意义。