区域经济一体化时代的东北亚区域经济合作

20世纪90年代以来世界区域经济一体化进程的加快,使东北亚区域经济合作面临新的机遇与挑战。适应区域经济一体化大发展的时代要求,我们必须积极探索21世纪东北亚区域合作的新途径。在东北亚地区经济合作的模式选择上,应该遵循时间上的渐次性和空间上的层次性相结合的方针,首先加快中、日、韩3国的制度性合作,使之成为东北亚区域经济合作的核心和先导,然后再向全区扩展。当然,只有充分利用好各种有利因素,才能使合作展现出光明的前景。     

东北亚区域经济合作的障碍分析

东北亚地区经济合作的最终目标是区域化，但东北亚区域经济合作却面临着巨大的难题：东北亚的主要国家——中、日、韩尽管拥有相近的文化，但彼此间的文化认同程度并不高；东北亚地区难以建立起经济合作区域化机制；东北亚区域经济合作本身尚存在六大固有障碍因素；新民族主义势力抬头也成为阻碍东北亚区域合作发展的又一因素。因此，在东北亚各国间建立一种固定的对话与交流机制应当成为东北亚区域经济合作的发展方向。     

东北亚区域经济合作新态势:俄韩经济合作及其影响

近年来,东北亚区域经济合作取得了较大进展,在关于合作的发展前景和模式方面,各国学者进行了积极的探索。尽管东北亚区域经济合作面临着诸多障碍:各国间政治关系复杂,社会差异巨大等,然而,在近年来的合作实践中,双边或三边合作在清除障碍、提高区域合作方面却取得明显的效果,形成东北亚区域经济合作发展的新态势。在双边合作中,俄韩经济合作具有一定的代表性,实效鲜明,对其进行探讨,深入研究新形势下东北亚区域经济合作的发展模式不无裨益。     

东北亚区域经济合作的发展趋势及区域内各国参与开发的策略

〕东北亚各国间的政治关系日益改善，为经济合作与发展创造了有利条件。开发图们江、进一步扩大区域内各国间的经贸合作、促进本区域的经济繁荣与发展已成为东北亚各国的共识。东北亚各国根据本国实际制定了参与区域经济开发与合作的基本策略。今后，推动东北亚区域经济合作的动力将会不断增大，合作前景较为可观     

东北亚区域交通运输合作中存在的问题及出路

目前 ,在经济全球化的推动下 ,东北亚各国之间的经济合作日益紧密 ,交通运输方面的合作也得到了相应的重视。但是 ,东北亚交通运输合作中仍然存在着陆路 9大运输走廊之间基础设施建设不平衡、在设施乃至政策上存在过境通关障碍、港口建设盲目而利用率不高等问题 ,限制、阻碍甚至误导了东北亚各国在交通运输领域合作的快速、健康发展。对此 ,我们认为 ,交通运输合作的基础在于经济合作 ,其具体形式就是产业合作 ,只有通过积极的贸易、投资活动来推进东北亚区域各国经济的快速发展和更加紧密的合作 ,才能为东北亚区域交通运输领域的合作创造良好的前提 ,提供真正的动力。     

东北亚区域经济合作的特点与走向

东北亚区域各国利害关系复杂，多重矛盾并存。但由于工业发达国家经济增长趋缓无力，国际民间资本集团为寻求分享一份东亚经济高速增长带来的巨额利润，将越发积极地参与中国的经济合作。然而，中国东北三省与周边日本、韩国相比，经济、贸易规模落差很大，整体上企业经济技术实力明显落后，市场竞争力软弱。只有明了东北亚区域经济合作的特点与走向，才能做到心中有数，化弊为利     

东北振兴与东北亚经济合作

欧盟、北美自由贸易区、东盟显示了国际区域经济合作的生机与活力, 长三角、珠三角、京津唐一体 化方兴未艾, 区域经济合作已然成为时代的潮流。东北地区独特的地缘优势, 相同或相近的文化、政治、经济特征 决定了东北成为新兴快速发展地区的可能性。而东北亚作为亚洲的政治、经济、文化中心一体化的趋势渐渐显现, 东北地区在东北亚的独特地缘优势决定了其必然有所作为。振兴东北战略实施一年多了, 制度创新成为这个阶段 的主旋律。我们把东北振兴置于国际国内区域经济合作这个视角下提出了东北地区一体化和东北亚经济一体化 联动发展的战略构想。     

全球区域合作新动向与东北亚面临的新挑战

正当前,世界经济正处于深度调整期,国际经济秩序也在变革之中。面对新形势,把握全球区域合作的新动向,分析东北亚区域合作的新挑战,对于探索东北亚区域经济合作新途径具有十分重要的意义。一、全球区域经济合作的新动向据WTO报告显示,截至2014年1月31日,向WTO通报的区域贸易协定(RTA)已经由20世     

东北亚区域经济合作与地方政府作用

近年来 ,在和平与发展的主旋律下 ,顺应区域集团发展的要求 ,东北亚各国都在不同程度上加大推进东北亚区域经济合作。但是由于东北亚地区时至今日仍然是国际政治经济矛盾最为集中的地区之一 ,尚存在许多制约主权国家经济合作的阻碍因素 ,因而从一个较长时期看 ,东北亚区域经济合作很难直接上升为各国中央政府的行为。而各国地方政府作为区域开发与合作的重要参与者 ,却有其参与东北亚国际合作的内在动因和有利条件。从目前看 ,东北亚区域地方合作的外部环境还不理想 ,影响了民间企业在区域贸易和投资上的积极性 ,制约了地方国际经济合作的进程。因此 ,现阶段 ,地方政府作为地方国际合作的组织者和推动者 ,其战略重点在于为民间企业的贸易交往和投资合作创造有利的条件和优越的环境。     

东北亚区域经济合作与内蒙古经济发展:现状与前景

我国内蒙古自治区在参与东北亚区域合作中拥有多方面的优势 ,近年来内蒙古自治区同东北亚各国的经济关系已取得重大进展。为了积极推进东北亚区域经济合作 ,促进内蒙古经济的快速增长 ,对内应进一步实行全方位对外开放 ,继续改善吸引和利用外资的软环境 ,加大外贸体制改革的力度 ,对外应继续扩大同东北亚国家的贸易 ,注重增加外资额 ,并提高利用效率 ,以确保同国外经济合作的持续发展。     

论东北亚区域经济合作的机制化

在世界经济全球化加快的大趋势下,东北亚区域经济合作表现出了较强的滞后性。构建东北亚区域经济合作机制是解决该问题的有效途径。东北亚区域经济合作机制化的必要性与迫切性日益凸现,东北亚区域经济合作机制是指在东北亚区域范围内,以合作项目为主要纽带,以促进东北亚区域合作为宗旨,由组织协调、资金筹措、信息传播、人才交流、咨询服务和多边法律约束等若干子机制构成,在东北亚区域经济合作中发挥务实、高效的功能。从东北亚地区区情出发,采取适宜的举措以促进东北区域经济合作机制框架的形成。     

东北亚区域经济合作趋向及战略选择

东北亚区域经济合作虽有些滞后，但区域经济一体化是当今世界发展的潮流。东北亚区域经济合作将呈现出以次区域经济合作为先导向多层次区域经济合作发展；双边向多边发展；贸易合作向全面合作发展，区域合作由内向外，内外结合的趋势。东北亚地区经济合作要获得长足进展，应以投资合作为主要方式；进一步完善官民企三方合作机制；建立中、日、韩三国自由贸易区。     

东北农业的特色及其在东北亚区域经济合作中的地位

中国东北是中国乃至东北亚最重要的农业生产基地，近百年来逐渐形成了开发型、专业型、规模型、外向型和特产型区域大农业经济。在当今东北亚经济合作中，中国东北将充分发挥其历史上形成的农业经济特色和优势，２１世纪将发展成为东北亚农业投资与开发中心、东北亚农产品加工中心和东北亚农产品贸易中心。中国东北农业在东北亚经济合作中，具有极其重要的地位。     

世界多边贸易体制与东北亚国际经济合作

本文从乌拉圭回合谈判结束后世界多边贸易体制的角度研究东北亚国际经济合作，指出：在世界经济运行出现新特点的条件下，区域集团合作也得到一定程度的发展并与多边贸易体制发生联系，即发生相互促进的关系，增强中小贸易国的地位，保护中小成员国在区域集团中的权益。多边贸易体制推动了区域集团贸易的自由化，削弱了区域集团化的作用。多边贸易体制有助于东北亚各国经济互补性的实现、缓解政治矛盾、排除各国由于经济运行机制不同而发生的影响经济合作的障碍，增强各国贸易法规的透明度，并有利于削减非关税壁垒。     

东北亚区域投资合作理论与对策分析

东北亚区域经济合作是以贸易合作为先导 ,而投资合作则应该是其深层次发展的“助推器”。加强东北亚区域投资合作首先要从理论上分析 ,从国际直接投资的垄断优势、内部化优势和区位优势来看 ,在东北亚区域内进行国际投资合作既有良好的基础和保障 ,也存在着诸如政府政策等阻碍因素。因此 ,要趋利避害 ,寻找有效的对策 ,加强东北亚区域的投资合作 ,把东北亚区域经济合作向深层次推进。     

东北亚经济合作和朝鲜半岛经济统合的可能性

进入21世纪以来，制约东北亚经济合作的一些因素出现了松动的迹象，出现了许多有利于经济发展的新因素。东北亚各国在产业结构和生产要素上的互补性，为发展区域经济合作提供了良好的物质基础。东北亚经济合作具有松散性与开放性并存、契约型与功能型并存、开发性与渐进性并存的特点。分析东北亚经济合作的环境及相关动向，对探索朝鲜半岛经济合作及统舍具有重要的意义。     

以港口业合作促进东北亚区域经济一体化

区域经济一体化已成为各国适应经济全球化的优先选择,而东北亚区域经济一体化发展缓慢。海运是完成国际贸易的主要手段,东北亚地区各国对外贸易总量的85%以上依靠水运完成,港口业对城市和区域发展的重要性更加突出。因此,应充分发挥东北亚地区港口业合作对区域经济一体化的作用,优化港口组群结构,增强合作机制,构建区域物流网络体系,形成良性循环,共同促进东北亚港口业,推进区域一体化进程。     

东北亚经济合作：历史回顾与当前进展

东北亚是亚洲自然资源最为丰富同时又具备区域经济一体化良好经济基础的地区，但始于20世纪90年代初以图们江开发为基本内容的东北亚区域经济合作至今仍是非制度化的功能性合作。而随着东亚10+3合作的发展，本地区正在出现制度性合作的萌芽。近几年东北亚经济合作在环境、能源以及金融等领域都出现了新进展，正面临着前所未有的发展机遇。     

关于建立东北亚自由贸易区的构想

在世界步入区域经济合作时代，东北亚地区要想加快发展，实现共赢，必须积极推进东北亚自由贸易区建设。近年来，东北亚各国贸易关系不断加深，合作愿望日益增强，合作条件趋向成熟，只要进一步加强各国政治上的互信和经济上的互利，建立东北亚自由贸易区不仅具有可行性，而且具备现实可操作性。当然，考虑到中俄日韩朝和蒙古在经济发展、政治文化等方面的差异，可从成立东北亚自由贸易区发展论坛入手，沿着中俄自由贸易区一中俄韩自由贸易区一东北亚自由贸易区的路线图分步实施、逐次推进。     

不容乐观的东北亚区域合作走势分析——对吉林省对外经贸战略的若干思考

历经坎坷的东北亚区域经济合作虽巳展现雏形,但并没有取得实质性成果,图们江地区开发也是进展缓慢,与合作的有利因素相比,不利因素仍占据主导地位,再加上全球金融危机的影响,东北亚区域经济合作的总体形势不容乐观.对此,吉林省必须从现实出发,围绕对外经贸战略进行重新思考,以推行"全面合理化"为手段,脚踏实地的推进"质量立省"战略的实施,为今后参与可能出现的东北亚区域经济合作积蓄力量和奠定基础.