中越边境贸易回顾及发展建议

中越边境贸易在不同的历史时期有它不同的内容含义。在我国改革开放和社会主义市场经济建设的今天，中越边境贸易的内容比以往丰富多样。中越边境贸易包括中越边民互市贸易和边境小额贸易。边民互市贸易，系指中越边境地区边民在边境线２０公里以内，经省区人民政府批准开放的或指定的集市上，在不超过规定的金额或数量范围内进行的商品交换活动。边境小额贸易，系指沿中越陆地边境线经国家批准对外开放的边境县、市辖区内获得边境小额贸易经营权的企业，通过国家指定的陆地边境口岸，与越南边境地区的企业或其他贸易机构之间进行的贸易活动…     

关于中越口岸经济合作的建议

本文主要讨论中国广西和越南广宁、谅山、高平3省口岸经济合作问题。广西有8个边境县市与越南的广宁、谅山、高平3个边境省接壤,边界线长637公里。双边沿陆地边境有5个国家一类口岸,它们是东兴—芒街、凭祥—同登、友谊关—友谊、水口—驮隆、龙邦—茶岭;此外,还有7个国家二类口岸和25对边民贸易互市点,沿海有4个边贸码头。中越关系正常化以来,中国鼓励发展边境贸易的政策相继出台,这为广西开展对越边境贸易合作创造了良好的前提条件。近几年来,广西与越南开展边境经济贸易合作取得可喜的成绩。据南宁海关统计资料,2003年广西对东盟进出口总…     

实施开放带动战略 调整边贸发展思路──南宁地区边贸发展问题与对策研究

一、南宁地区边贸发展的现状南宁地区与越南通贸历史悠久。自1983年起恢复了中越边民互市贸易以来，南宁地区中越边境贸易呈跨越式发展。全地区边贸成交总额从1985年10万元人民币增加到1997年度12．08亿元，占广西边贸总额的40％，居全自治区第二位。当前南宁地区边境贸易呈现五个新特点：贸易规模已由简单易货贸易逐步发展成为数量大、质量高、较为规范化的对越边境贸易；贸易主体已由边民原始的民间易货发展成为国营、集体、个体经济共同参与，国贸、地贸、边贸并举，互市、小额贸易和转口贸易并举的多元化贸易格局；贸易区域范围已由初期…     

在第三届东北亚区域合作发展国际论坛上的发言

黑河是我国首批沿边开放城市，有黑河、逊克、孙吴三个国家一类口岸，设有国家级边境经济合作区和中俄边民互市贸易区，在开展对俄交流合作方面区位独特、优势明显。     

牡丹江市对俄经贸合作的变动趋势及对策建议

中俄边境贸易开始升温，双边经贸合作逐步走向成熟，牡丹江市对俄经贸合作既面临新的发展机遇，也存在一些不利因素。牡丹江市应审时度势，利用优势，争取批准牡丹江市为边境开放城市，开通绥芬河、东宁边民互市贸易区，授予部分边境贸易管理权，加速转变贸易方式，调整进出口贸易结构，扩大经济技术合作的领域，扩大劳务输出，建立边贸法律仲裁机构，开通对俄直接通话，加速培养外向型人才     

实施兴边富民战略推动爱店口岸社会经济全面发展

一、爱店边境口岸的发展现状 １．当前爱店边贸发展的特点及趋势 爱店镇位于广西宁明县城西南部，属国家二级口岸。与越南谅山省禄平县接壤，边境线长达４７公里，是广西“背靠大西南、面向东南亚”的内陆大通道之一。爱店镇与越南谅山省边境地区不仅地理相邻，而且习俗相近，语言相通，通贸历史悠久。 目前，爱店口岸边境贸易已形成规模大、辐射广、多元化的新格局，主要表现在：一是贸易规模已由简单易货贸易逐步发展成为具有一定规模、且质量高，较为规范的对越边境贸易；二是贸易主体区由边民原始的民间易货发展成为国营、集体、个体经…     

邓小平对外开放理论指引着我国沿边开放蓬勃发展

对外开放是邓小平建设有中国特色社会主义理论中的一个重要组成部份,是邓小平经济思想的主要内容之一,邓小平同志提出的“一个中心、两个基本点”,里边就包含了对外开放.党的十一届三中全会以来,对外开放已被确定为我国的一项基本国策.邓小平同志提出的对外开放理论,涵义是十分深刻的,对中国经济的发展已经起到了极大的推动作用.在邓小平同志对外开放理论的指引下,我国已经形成了沿海——沿江——沿边(陆地边境)——内陆城市这样一个全方位、多层次、有重点的对外开放格局.笔者曾多年从事边境贸易及沿边开放的研究工作,两次参加全国性的沿边开放方面的研讨会,1995年,又到边境县从事了一年多的边贸实际工作,深刻体会到,有了邓小平同志提出的对外开放理论,才有我国沿边地区如今对外开放的大好局面.因此,谨以此文谈谈自己在这一方面的认识.     

打造边境自由贸易试验区 推动边境地区发展

近年来，广西沿边口岸呈现出全方位、多层次的开放格局。2013年6月，广西壮族自治区党委书记彭清华首次提出规划建设边境自由贸易合作试验区。建立边境自由贸易区有利于促进中国一东盟贸易便利化，推进中国与东盟国家的产业合作，对于深化中国一东盟自由贸易区具有推动和示范作用。本文阐述了建立中越边境自由贸易区的构想，并就推进中越边境自由贸易区、落实这一广西开放发展的创新思路提出了对策建议。     

广西中越边境陆地口岸经济合作方兴未艾

广西中越陆地边境口岸资源丰富,口岸基础设施建设日益完善,与越南边境经济合作领域宽广,涉及边境贸易、跨境旅游、跨境运输、商品展销、劳务合作等多领域。通过开展陆地边境口岸经济合作,增进两国边民的友好往来,实现共同发展的目标,有利于促进中越友好关系的发展。     

桂越经贸关系的现状与展望

一、桂越经贸合作交流条件得天独厚“越南、中国，山连山、水连水”，实际上在中国与越南有山水相连的仅是广西，云南只有“山连山”，而海南只有“水连水”。桂越陆地边界线长达１０２０公里，从东到西有东兴、防城、宁明、凭祥、龙州、大新、靖西、那坡８县市区与越南的广宁、谅山、高平、河江四省接壤，有国家一类口岸四个：东兴、凭祥、友谊关、水口和８个省级口岸；还有２５个边贸互市点。１９９２年国务院批准凭祥、东兴为边境开放城市。海上广西的防城港市、钦州市、北海市与越南的广宁、海防、太平、南河等１０来个省市隔北部湾相望…     

抓住机遇,发挥优势,学好文件,用足政策,搞活边贸

广西经济“八·五”能以高出全国平均水平5个百分点的速度增长,因素很多,其中有一个就是边境贸易。特别是沿边沿海地区的超常规发展,人民生活水平迅速提高,财政收入大大增加,很大程度得力于边境贸易。90年代初正当全国各地市场疲软,经济发展速度放慢的时候,恰是越南市场开放,救活了一大批广西正在面临困境的工商企业。一直处于贫困状态的广西边境地区,也在边贸热潮中迅速崛起。 广西与越南有1020公里长的共同边界线,中国对越南的三个重要口岸中有两个在广西(凭祥、东兴),而且这两个口岸离越南的经济文化中心都很近,凭祥——河内约160公里,东兴——海防约200公里。近几年中越边贸的大部分是通过广西出口或进口的。今年2月14日途经广西的中越铁路恢复了国际联运。     

实现黑龙江省边贸升级的对策研究

自１９９６年国发２号文件执行以来，黑龙江省对俄边贸已经逐步走出低谷，进入稳步增长的新阶段。１９９７年实现边贸额８亿美元，１９９８年突破１２亿美元大关，今年前５个月对俄进出口势头良好，年贸易总额将超出去年已成定局。１９９６年６月２日中俄两国政府正式换文，确认了绥芬河和黑河边民互市贸易区享受优惠政策的地位，这不仅是中俄边民互市贸易的新突破，而且为黑龙江省实现对俄边贸新一轮升级提供了契机。为抢抓机遇，发挥优势，确保对俄边贸持续稳定的发展，本文提出如下对策建议，供各级领导机关和外贸部门参考。一、边贸形式…     

CAFTA框架下广西边境贸易发展存在的问题与对策

近年来,广西对越边境贸易迅速发展,贸易总量持续增加、结构不断优化,已成为促进边境地区及广西对外贸易发展的重要组成部分.随着中国—东盟自由贸易区( CAFTA)的建成,广西要加快边境贸易发展,应把握好自由贸易区建成后出现的新特点、分析新问题、研究CAFTA框架下广西边境贸易发展的新对策,以边境贸易为平台,加强边贸口岸基础设施建设,充分发挥区位优势,大力发展通道经济,促进区域优势产业发展和优化产业结构.     

黑河—布拉戈维申斯克中俄边民互市贸易区构想

为促进中俄边境地区经济的发展 ,推动沿边对外开放战略升级 ,黑河市与俄罗斯阿穆尔州提出建立边民互市贸易区的构想。双方地方政府就此进行了初步可行性研究论证 ,已达成协议 ,选定区址 ,并规定了经营方式及管理办法 ,制定了实施步骤 ,同时提出了一系列保证措施。     

浅析西南边境贸易与开拓东南亚市场

近几年来，云南、广西边境贸易不断发展，无论是广西与越南接境的东兴、凭祥、龙州等地还是云南与缅甸、老挝、越南等国接境的17个一二类口岸，商贸活动活跃。南昆铁路建成通车，加快了西南地区商品流通，发展边贸，拓展东南亚市场，不仅使边贸口岸能迅速出现商业繁荣，还可带动工业、服务业的发展，为边境地区注入经济活力。一、开拓缅甸市场云南的瑞丽市和磁呼市直接与缅甸接界，是两个国家级口岸，自滇缅公路可驱车直入，是目前西南地区及至全国与缅甸交往，进入东南亚、南亚的重要通道。其中瑞丽市是中缅边境最大的口岸，这几年，该市边…     

云南省与周边国家跨境民族教育的兴起与发展

随着云南省边境口岸的全面开放,打破了长期以来云南省与周边国家边境贸易口岸定期、定时互市后的人口流动限制,促进了境内外人口的流动。边境地区的人口流动,推动了云南省与周边国家跨境民族教育的发展,形成了跨境民族教育的多元化。跨境民族教育既体现地缘文化关系,又体现国家边境地区教育的软实力,因此,跨境民族教育成为国家边疆文化安全的重要因素之一。     

加强口岸经济合作，促进广西龙州与越南高平、谅山边境经济发展

中国广西壮族自治区龙州县与越南高平省、谅山省接壤,边界线长184公里,有国家一级口岸水口和越南高平驮隆口岸对开,有国家二类口岸科甲与高平省下琅口岸对开,此外,还有那花、布局、水口、科甲、横罗边贸点分别与越南谅山省长定县那尼、高平省石安县德龙、复和县驮隆、下琅县秘河、上其逐边贸点对开,与越南高平省、谅山省边境县开展口岸经济合作具有非常优越的条件。特别是2003年以来,龙州县与越南高平省、谅山省各部门、各边境县之间的经济贸易合作取得了可喜的成绩。一、龙州县与越南高平省、谅山省各部门、各边境县口岸经济合作回顾(一)从…     

东北地区边境口岸经济发展现状的调查与分析

近几年来,东北沿边口岸经济获得了很大的发展,不仅出现了一批新口岸,带动地方贸易迅速发展,而且边境城市建设和基础设施建设也取得明显进展。但我们也应看到面临的矛盾和问题也相当的尖锐。为此,应该在拓宽口岸经济内容、突出特色、适度超前、积极协调方面采取更为有效的措施,推动边境贸易的发展     

吉林省对俄边贸潜力分析

近两年吉林省对俄边境贸易出现令人欣喜的增长势头，但是仍然存在问题。主要表现为贸易规模有限，贸易逆差严重。为扩大吉林省对俄边贸合作，拉动吉林省经济实现跨越式增长，应做好以下几方面工作第一，制定优惠政策，创造宽松的发展环境以吸引客商；第二，扩大、调整进出口商品结构，严把出口质量关；第三，采取灵活多样的经营方式、结算方式，推动边民互市贸易区的建设，发展旅游贸易，积极引导各出口商到对岸城市进行跨国直销。     

世纪末中越边境大扫雷纪实

一位军事家曾说：在全球，最难消除的战争痕迹，不是倒塌的楼房和毁坏的桥梁，而是地雷。70年代末中越边境的那场局部战争早已硝烟散尽，两国边民渴望交往，渴望发展。然而，战争遗留下来的地雷，却仍像幽灵一样在边境线上游荡，两国边民依然生活在地雷威胁的阴影之下，阻碍着跨越国境的探亲访友。通商互市、旅游观光，甚至使两国边民的往来付出了鲜血及至生命的代价。1995年12月，广西边境龙州县下冻乡的几位边民在西路17号界碑附近开车前往边贸互市场，当汽车滑向路过荒地时，车后轮子碾到一枚反坦克地雷上，只听“轰隆”一声巨响，1人当…