蒙古国参与区域经济合作和发展与大国关系

蒙古国一直重视并积极参与东北亚区域经济合作,这不仅对该地区的经济合作具有重要意义,也有利于蒙古国自身的经济发展。蒙古国需要依靠开发本国自然资源来积累资本,而这需要大量的资金和长期的勘探、开发过程,以及大规模的基础设施建设,因此,蒙古国在保证国家利益和安全的前提下,采取优惠政策来吸引外国资本。蒙古国与中国的经济贸易合作在平等互利的原则基础上稳定发展。中国是在蒙古国直接投资最多的国家。蒙中合作开发蒙古国矿产资源将成为21世纪蒙中经贸合作关系的主旋律。当今蒙中两国经济合作的另一个非常重要的组成部分是自然环境的保护。蒙中两国除了在发展牧业方面进行合作外,中国还可以投资或蒙中合资建立肉类食品、乳制品等畜产品加工厂。蒙古国与中国在种植业方面也有广阔的合作前景。蒙古国同俄罗斯联邦的经济合作关系随着普京总统2000年11月对蒙古国的访问得到了进一步加强。蒙美建交后,两国关系迅速发展,经济合作不断加强。近几年来,蒙日两国经济合作关系得到快速发展。日本是所有对蒙古国援助国家中提供援助和贷款最多的国家。     

东北亚区域经济合作的发展趋势及区域内各国参与开发的策略

〕东北亚各国间的政治关系日益改善，为经济合作与发展创造了有利条件。开发图们江、进一步扩大区域内各国间的经贸合作、促进本区域的经济繁荣与发展已成为东北亚各国的共识。东北亚各国根据本国实际制定了参与区域经济开发与合作的基本策略。今后，推动东北亚区域经济合作的动力将会不断增大，合作前景较为可观     

东北亚区域经济合作的现状及前景

近几年,东北亚区域经济合作不断发展,次区域经济合作发展迅速,"图们江经济开发区"、"环黄渤海经济区"的建设加速推进,区域内各国间双边经贸合作也大幅提升。但是,由于政治制度和经济发展水平差异大,再加上美国因素牵制,东北亚区域经济合作的深度仍然有限。从长远看,随着东北亚地区在世界经济中的地位不断提升,次区域经济合作日趋多元化,东北亚区域经济合作将再上新台阶。     

东北亚区域合作与图们江地区开发展望

本文考察了东北亚区域经济合作中的多国合作项目——图们江地区经济开发项目的背景之后，把图们江地区经济开发分为3个阶段，即起步（90年代前期）阶段、冷却（90年代后期）阶段、升温（2000年以后）阶段，着重阐述了东北亚地理中心图们江地区开发开放的火车头——延边；参考东盟经济合作的成功经验，探讨了东北亚经济合作的可能性；对图们江地区开发开放的前景进行了展望并提出了几点建议。     

东北亚国际合作与东北第二条亚欧大陆桥建设研究

随着东北亚国际合作进程的加快,珲春—图们江地区形势发生了巨大的变化。其面临的主要矛盾和问题是东北第二条亚欧大陆桥的中蒙"两山铁路"没有打通,中俄国际大通道"通而不畅",中朝国际大通道基础设施环境太差,缺乏稳定的货源。东北第二条亚欧大陆桥迟迟不能开通的原因是吉林省经济实力不强和对其重视程度不够问题,其他大国从中干扰,在与俄朝合作时存在体制机制障碍等问题。因此,协调国内和国际关系,发展跨境经济区合作是解决问题的主要途径。吉林省应和内蒙古自治区联合与蒙古国合作尽早开通中蒙"两山铁路"。通过国家相关部门也应加快与俄朝谈判步伐,尽早获取我国由图们江进入日本海的出海权,大力支持珲春—图们江地区开发开放,争取早日开通东北第二条亚欧大陆桥。     

东北亚区域经济合作与内蒙古经济发展:现状与前景

我国内蒙古自治区在参与东北亚区域合作中拥有多方面的优势 ,近年来内蒙古自治区同东北亚各国的经济关系已取得重大进展。为了积极推进东北亚区域经济合作 ,促进内蒙古经济的快速增长 ,对内应进一步实行全方位对外开放 ,继续改善吸引和利用外资的软环境 ,加大外贸体制改革的力度 ,对外应继续扩大同东北亚国家的贸易 ,注重增加外资额 ,并提高利用效率 ,以确保同国外经济合作的持续发展。     

东北亚经济合作：历史回顾与当前进展

东北亚是亚洲自然资源最为丰富同时又具备区域经济一体化良好经济基础的地区，但始于20世纪90年代初以图们江开发为基本内容的东北亚区域经济合作至今仍是非制度化的功能性合作。而随着东亚10+3合作的发展，本地区正在出现制度性合作的萌芽。近几年东北亚经济合作在环境、能源以及金融等领域都出现了新进展，正面临着前所未有的发展机遇。     

俄罗斯在图们江区域合作中的地位与政策

在2008年9月1日举行的第四届东北亚经济合作论坛上，大图们江区域投资发展与东北亚经济合作成为首个议题，由此图们江区域合作再次受到媒体的关注。在图们江区域合作计划中，俄罗斯凭借地理、资源等优势被视为具有重要地位的参与主体，其对图们江区域合作的政策已成为影响该计划实施和推进的重要因素之一。     

不容乐观的东北亚区域合作走势分析——对吉林省对外经贸战略的若干思考

历经坎坷的东北亚区域经济合作虽巳展现雏形,但并没有取得实质性成果,图们江地区开发也是进展缓慢,与合作的有利因素相比,不利因素仍占据主导地位,再加上全球金融危机的影响,东北亚区域经济合作的总体形势不容乐观.对此,吉林省必须从现实出发,围绕对外经贸战略进行重新思考,以推行"全面合理化"为手段,脚踏实地的推进"质量立省"战略的实施,为今后参与可能出现的东北亚区域经济合作积蓄力量和奠定基础.     

东北亚区域交通运输合作中存在的问题及出路

目前 ,在经济全球化的推动下 ,东北亚各国之间的经济合作日益紧密 ,交通运输方面的合作也得到了相应的重视。但是 ,东北亚交通运输合作中仍然存在着陆路 9大运输走廊之间基础设施建设不平衡、在设施乃至政策上存在过境通关障碍、港口建设盲目而利用率不高等问题 ,限制、阻碍甚至误导了东北亚各国在交通运输领域合作的快速、健康发展。对此 ,我们认为 ,交通运输合作的基础在于经济合作 ,其具体形式就是产业合作 ,只有通过积极的贸易、投资活动来推进东北亚区域各国经济的快速发展和更加紧密的合作 ,才能为东北亚区域交通运输领域的合作创造良好的前提 ,提供真正的动力。     

俄罗斯东北亚战略的形成及其前景

20世纪90年代以来,随着世界经济格局的不断变化,经济区域化和全球化的发展趋势逐步加快,东北亚区域合作也随之发展。在东北亚经济合作中,由于俄罗斯东部地区独特的地理位置和丰富的自然资源,其作用愈来愈明显,俄罗斯也愈来愈重视与亚太地区特别是东北亚地区的联系,并形成了一系列较完整的地区性战略,它对东北亚区域经济合作的影响日显重要。当然,还有许多因素制约着俄罗斯东北亚战略的实施,影响着东北亚区域经济合作向深度和广度发展。然而由于区域合作历史发展趋势的推动,由于俄罗斯加快发展东部地区经济的迫切需要,俄罗斯将会积极推进东北亚战略,促进与东北亚各国经济合作,其前景将非常广阔。     

经济安全与东北亚地区经济合作

随着全球经济的不断发展以及各国经济连锁影响的进一步扩大，各国为了维护本国的民族利益与经济安全，对经济领域里的合作尤为重视，使得地区安全与经济合作紧密地联系在一起。东北亚地区经济合作与经济安全昭示着中国应积极参与东北亚地区经济合作，以最大限度地维护中国在东北亚区域的经济利益不受侵害。     

俄罗斯的东北亚政策

俄罗斯的东北亚政策在其对外政策中具有非常特殊的位置,俄罗斯在制订东北亚政策时,是以东西伯利亚和远东地区为主要背景,并注重寻找两个平衡点:一是既要积极参与东北亚的政治合作,保证俄罗斯不被排斥在地区事务之外,又要保证这种参与不危害俄罗斯东西伯利亚和远东地区的安全与稳定;二是既要积极参与东北亚的经济合作,保证东西伯利亚和远东所需要的市场、资金、技术和劳动力,又要防止该地区的经济完全脱离俄罗斯,成为东北亚经济的"资源附庸"。俄罗斯在东北亚的政策越来越积极、越来越主动、越来越全面。俄罗斯完成了由旁观者向参与者的转变,正在由普通参与者向核心参与者转变。     

韩国的东北亚经济合作及东北亚中心战略

最近,韩国政府提出了东北亚中心战略,即充分利用韩国连接东北亚地区大陆和海洋的地理优势、经济优势,以韩国为中介、枢扭,促进东北亚地区经济、贸易、金融等方面的发展及合作。为此,韩国首先要从自身出发,不断完善经济结构,确保其经济快速发展,同时,也要积极推进东北亚经济合作和建立东北亚经济共同体,促使东北亚地区建立起开放而活跃的市场。     

中俄边境地区铁路合作与东北亚区域经济发展

中俄边境铁路在中俄两国的经济贸易发展中发挥着至关重要的作用。近年来，中俄两国在边境铁路建设方面成绩显著，双方铁路运输领域的合作也为两国经济贸易的发展做出了突出贡献，铁路口岸运量持续大幅度增长，在促进中国东北及俄罗斯远东地区经济发展的同时，也对东北亚区域一体化进程起了积极的推动作用，促进了东北亚地区整体经济的发展。建立以中俄边境铁路为中心的东北亚铁路交通合作体制，是东北亚区域经济发展的必然要求，这必将有助于打破区域交通运输体系中存在的“瓶颈”，从而推动东北亚国家和地区的共同繁荣。     

欧洲煤钢联营及其对东北亚经济一体化的启示

在欧洲一体化的进程中 ,欧洲煤钢联营是最具有决定性意义的一步。从某种意义上说 ,欧洲一体化是以政治和军事需要开始的产业部门的联合 ,进而在其经验的基础上发展起来的全面联合。这一过程中 ,在机构、制度建设上 ,欧洲联邦主义人士的积极推动都起到了积极作用。展望东北亚区域经济合作 ,我们认为 ,为实现东北亚经济的一体化 ,在推进总体经济一体化的进程中 ,应同时考虑探索产业部门领域的联合。另外 ,为了东北亚经济一体化不致失败且长期发展 ,还应该建立超越各国利害关系的跨国性制度和机构 ,更重要的是还需要有一批为东北亚经济一体化而献身的人才。     

21世纪第二个十年东北亚安全环境与中国东北亚外交

在21世纪第二个十年来临之际,中国的东北亚周边安全环境进入动荡和调整的新时期。由于朝鲜领导人更替,地区各国之间的政治互信脆弱,东北亚政治安全环境趋于敏感;由于领土主权与海洋权益争端升温,朝鲜半岛军事对抗事件频现,美、日、韩进行系列军演,东北亚军事安全环境趋于紧张;由于东北亚各国经济继续保持恢复势头,区域经济合作进程加速,东北亚经济安全环境趋于积极。鉴于东北亚安全环境对于中国和平发展的极端重要性,东北亚外交仍是中国周边外交的"重中之重"。在21世纪第二个十年,中国的东北亚外交可以考虑采取以下措施:首先,中国的东北亚外交要以地缘经济合作为切入点推动地缘政治正向发展。其次,中国要以六方会谈机制化为基础推动东北亚安全机制的构建。未来六方会谈机制化在组织体制、组织成员、惩戒机制等方面要有新的思路。最后,中国要推动中国倡导的多边制度与美国主导的双边同盟在东北亚的兼容共存。     

论东北亚丝绸之路之纽带——图们江区域(珲春)国际合作示范区建设的战略思考

2013年9月,在习近平总书记于出访哈萨克斯坦期间,提出建设"新丝绸之路经济带"促进区域经济合作的创新模式,引起东北亚各方的高度关注和响应。本文通过梳理东北亚丝绸之路的历史与图们江(珲春)在东北亚丝绸之路中的地位,从历史传承与国际合作两个维度,评估图们江区域(珲春)国际合作示范区发展的机遇,对图们江区域(珲春)国际合作示范区建设进行战略思考。     

论东北亚区域经济合作的机制化

在世界经济全球化加快的大趋势下,东北亚区域经济合作表现出了较强的滞后性。构建东北亚区域经济合作机制是解决该问题的有效途径。东北亚区域经济合作机制化的必要性与迫切性日益凸现,东北亚区域经济合作机制是指在东北亚区域范围内,以合作项目为主要纽带,以促进东北亚区域合作为宗旨,由组织协调、资金筹措、信息传播、人才交流、咨询服务和多边法律约束等若干子机制构成,在东北亚区域经济合作中发挥务实、高效的功能。从东北亚地区区情出发,采取适宜的举措以促进东北区域经济合作机制框架的形成。     

蒙古国对外经济关系的安全战略与东北亚区域经济合作

蒙古国作为经济落后的发展中国家，其对外经济的安全战略首先是同周边国家建立良好的经济关系，这其中既要同中俄两大邻国建立良好的经贸关系，同时又要寻求与日本、美国及西欧等“第三邻国”的经济关系。其次是将积极参与东北亚区域经济合作作为蒙古国经济安全战略的延伸，使其成为进一步稳固蒙古对外经济安全战略和实现本国经济繁荣的重要途径。