浅析西南边境贸易与开拓东南亚市场

近几年来，云南、广西边境贸易不断发展，无论是广西与越南接境的东兴、凭祥、龙州等地还是云南与缅甸、老挝、越南等国接境的17个一二类口岸，商贸活动活跃。南昆铁路建成通车，加快了西南地区商品流通，发展边贸，拓展东南亚市场，不仅使边贸口岸能迅速出现商业繁荣，还可带动工业、服务业的发展，为边境地区注入经济活力。一、开拓缅甸市场云南的瑞丽市和磁呼市直接与缅甸接界，是两个国家级口岸，自滇缅公路可驱车直入，是目前西南地区及至全国与缅甸交往，进入东南亚、南亚的重要通道。其中瑞丽市是中缅边境最大的口岸，这几年，该市边…     

跨境旅游与边境口岸地区产业发展的影响研究——以云南瑞丽口岸为例

跨境旅游作为边境地区新的经济增长极,可以促进边境口岸的发展。本文选取云南瑞丽口岸作为研究案例,通过观察、访谈、问卷等研究方法,探讨跨境旅游对于当地经济社会发展、城市商业布局以及民族构成等方面的影响。研究发现,开展跨境旅游对于瑞丽口岸经济社会发展具有明显的推动作用,也直接影响到了其城市商业布局及当地民族的构成。同时,文章指出,当前瑞丽口岸的跨境旅游的发展存在缺乏富含深刻内涵的跨境旅游线路、跨境旅游的内涵尚未得到进一步挖掘以及当地的配套基础设施建设尚不到位等问题,并对此提出对策建议。该研究可以丰富边境口岸跨境旅游发展的理论,对于"一带一路"倡议背景下瑞丽口岸推进跨境旅游合作具有借鉴价值。     

发挥凭祥口岸优势,促进南宁-谅山-河内-海防-广宁经济走廊建设

凭祥有2个与越南对接的国家一级口岸,即友谊关-友谊关、凭祥-同登(铁路),一个二级口岸,即平而,此外,还有浦寨、弄尧、油隘、隘口等边贸互市点,有公路和铁路通往越南,是中国和越南以及其他东盟国家开展政治、经济、文化合作与交流的重要陆路通道,也是越南和其他东盟国家通往中国的重要门户,具有明显的区位优势.在中越两国建设"两廊一圈"的过程中,凭祥口岸将发挥重要的作用.     

发展云南与东南亚经贸关系的思考

云南与东南亚山水相连,共同边界线长达4060公里,从地缘、产业、资源和持续发展等因素看,东南亚都是云南未来的主要市场和主要经贸合作伙伴。大力发展云南与东南亚的经贸关系,对东南亚实施大开放、大经贸、大开发,构架云南与东南亚的大通道,促进云南与东南亚商品的大流通,对拉动云南经济特别是外向型经济的发展,都将会起到重要作用。     

黑龙江省与俄毗邻地区国际道路运输合作发展历程

经过多年的发展，黑龙江省与俄罗斯东部地区的国际道路运输合作取得了长足进展。在中俄间分布的21个边境口岸中黑龙江省占15个，其中4个公路口岸和1个铁路口岸常年通车，10个河运口岸冬季开展冰上汽车运输、夏季开展汽车轮渡运输。黑龙江省与俄罗斯东部毗邻地区拥有开展国际道路运输合作的诸多优势，因而区域间的国际道路运输规模不断扩大，相关的管理工作日趋完善，双边交流和沟通工作不断深入。     

论当前广西与泰国的经贸关系——兼谈与云南和泰国经贸关系的比较分析

在发展同泰国的经贸关系中,广西与云南具有许多相似点,例如广西与云南的区位优势都很明显,都是中国通向东南亚的桥头堡,与泰国距离都很近;根据专家的研究,云南的傣族、广西的壮族与泰国的民族都是"同源异流",双方习俗相似、语音相近,两省区都有不少华侨华人在泰国.更重要的是,云南与广西在产业结构上都是工业不发达以农业为基础的省份,两省区与泰国产业结构趋同和产业水平相近,产业内贸易在双方贸易总额中所占比重很大.在这样相同的背景下,对云南与泰国的经贸关系和广西与泰国的经贸关系进行比较分析,找出其中的差距,借鉴云南的经验,挖掘自身的优势,对于进一步推动广西与泰国的经贸关系的发展无疑具有重要的意义.     

加强重点口岸建设,推进地区互联互通

2013年9月,习近平主席提出建设"新丝绸之路经济带"的战略构想,得到俄罗斯的积极响应和认同。黑龙江省谋划构建的"龙江陆海丝绸之路经济带"是新丝绸之路经济带的重要组成部分。黑龙江省"龙江陆海丝绸之路经济带"建设是以边境口岸的发展为基础,边境口岸建设对加快与俄罗斯互联互通有重要意义。     

通关便利化建设与中国—东盟自由贸易区的深入推进——以云南省为例

中国—东盟自由贸易区的建成为我国发展与东盟国家的全面经济合作尤其是贸易提供了很好的机遇和条件。对于云南、广西等与东盟国家接壤的沿边省区而言,陆地口岸的通关便利化对于深入推进中国—东盟自由贸易区的建设以及中国—东盟经济关系的发展具有十分重要的作用。本文介绍了云南省的实践和经验。     

日本NGO的发展及其对我国的启示

本文主要从政府与NGO之间的关系角度,介绍了NGO在日本的发展历程,通过"绿色和平组织"对福岛核辐射地区的调查,总结NGO对促进公民社会发展所起的重要作用。结合NGO与日本公民社会的现状,联系NGO在我国改革开放进程中扮演的角色,提出在资金、政策以及沟通渠道等方面促进我国NGO发展的具体改进方案。     

近代滇西商帮与滇缅贸易

云南与缅甸山水相连,在历史上,云南与缅甸之间很早就有了贸易往来。近代以来,滇西地区与缅甸的经贸关系更为密切。在与缅甸的贸易交往中,滇西地区的各族商帮一直扮演着极为重要的角色,为滇缅贸易的网络构建做出了重要的贡献。经过他们的努力,近百年来云南与缅甸的经贸往来向纵深和多元方向不断迈进。     

西南边境地区经济发展的途径

发展西南边境地区经济,必须加快经济空间结构演进.与我国西南的广西、云南两省区边境地区陆地接壤的国家有缅甸、老挝、越南、广西、云南两省区可利用毗邻澜沧江一湄公河流域各国的区位优势、口岸优势、资源优势,以及广阔的市场优势,还有与毗邻国家民族同根同源的人文优势,大力发展边境经济.     

发扬传统友谊，加强商贸旅游合作

越南与中国在历史、文化方面存在许多相似之处,友好合作传统和兄弟情谊源远流长。在民族解放斗争中,两国互相支持。在今天的革新开放事业中,双方继续发扬传统友谊,不断加强全面合作。越南高平省和中国广西有多个通商口岸,其中的驮隆—水口口岸最为重要。近年来,高平和广西之间的经济往来日益发展。双方在商品进出口和旅游方面的交流也不断扩大。越南通过驮隆口岸进出口的商品量占到了高平和广西商品交流总量的3/4。双方近年来所交换的商品种类主要包括:越南出口的铁矿、锰矿、锌矿、农林产品以及其他商品;越南进口的商品有新鲜水果、焦煤、…     

内蒙古与蒙古国经贸合作现状与前景

内蒙古在西部大开发中要有所作为 ,对全国经济发展要有所贡献 ,就要很好地利用地缘、文化、区位优势。内蒙古北邻蒙古国 ,有全国重要的铁路口岸及众多的公路口岸与蒙古相通。充分利用这些优势 ,与蒙古国开展互补型的贸易与经济技术合作 ,即把蒙古国的丰富资源优势与中国巨大的市场潜力及资金、技术优势有效地互补 ,是内蒙古在西部开发战略实施中应担负的重要角色。     

加强口岸经济合作，促进广西龙州与越南高平、谅山边境经济发展

中国广西壮族自治区龙州县与越南高平省、谅山省接壤,边界线长184公里,有国家一级口岸水口和越南高平驮隆口岸对开,有国家二类口岸科甲与高平省下琅口岸对开,此外,还有那花、布局、水口、科甲、横罗边贸点分别与越南谅山省长定县那尼、高平省石安县德龙、复和县驮隆、下琅县秘河、上其逐边贸点对开,与越南高平省、谅山省边境县开展口岸经济合作具有非常优越的条件。特别是2003年以来,龙州县与越南高平省、谅山省各部门、各边境县之间的经济贸易合作取得了可喜的成绩。一、龙州县与越南高平省、谅山省各部门、各边境县口岸经济合作回顾(一)从…     

关于美印战略伙伴关系的再思考

冷战结束后,美印关系逐渐从相互疏远的"天然盟友"转型成为全方位合作的"战略伙伴"关系。美印战略伙伴关系开始于克林顿总统任期后期,小布什总统任职期间进一步强化,在奥巴马总统时期得到进一步发展。美印战略伙伴关系具有全方位、战略性、机制化、不平衡、联合制衡中国等特点。美印战略伙伴关系升温的背后有两国共同的利益追求但也存在诸多分歧。随着奥巴马政府"重返亚太"战略的展开,美印战略伙伴关系的发展与互动将对亚太地区安全甚至全球地缘政治格局产生重要影响。中国政府需加强与美、印两国的战略沟通与对话,推动中、美、印三国在亚太地区的良性互动,努力塑造中美、中印新型大国关系。     

云南、广西参与国际区域合作,实施“一带一路”战略的平台和机制比较研究——兼议滇桂合作

云南、广西两省区参与国际区域合作开放平台和机制存在较高的契合度和同构性。要进一步发挥两省区各自优势,加强滇桂合作,充分利用开放平台和机制,积极将广西打造成"一带一路"有机衔接的重要门户,努力把云南省建设成为面向南亚、东南亚的辐射中心。     

巴拿马的投资环境与机会

一、概况 巴拿马位于中美洲地峡,东连哥伦比亚,南濒太平洋,西接哥斯达黎加,北临加勒比海,连接中美洲和南美洲。国土面积约7.6万平方公里,人口263万。巴拿马运河从南至北沟通大西洋和太平洋。 巴拿马运河区、地区金融中心、科隆自由贸易区和商船队是巴拿马经济的四大支柱。服务业收入在国民经济中占有重要地位。自1903年共和国成立以来,美元与国家货币巴波亚并行流通,这有助于巴拿马在近40年里把年通货膨胀率保持在2％以下,成为拉美宏观经济最健     

珲春市口岸物流业发展问题分析

珲春市地处中、朝、俄三国交界地带，其与朝俄两国间均有口岸相通，口岸在珲春市的对外贸易尤其是边境贸易中发挥了十分重要的作用。近年来，珲春市积极发挥自身优势，发展口岸物流业，口岸物流量呈现增长趋势，并且口岸经济带动了珲春市地方经济的发展。随着联合国开发计划署提出的“大图们江开发项目”，珲春国际物流港的建立正在稳步进行。珲春市发展物流业有着许多有利的条件：地处东北亚中心地带的区位优势；周边可利用港口众多的独特优势；图们江下游地区资源丰富；等等。尽管珲春市发展物流业潜力巨大。但在发展过程中也存在着许多不容忽视的问题。     

金砖国家间的战略沟通研究

金砖国家是全球化背景下战略合作的产物,是新兴经济体积极参与全球治理、完善国际体系的有益补充。金砖机制是一种非正式机制,属于国际协调的软机制范畴,成员国的异质性和战略沟通不足是造成金砖机制不够紧密的主要原因,同时也是导致成员国之间存在既合作又竞争的态势的重要因素之一。作为一个系统内相互作用的单元,战略沟通的不足扩大了金砖国家间不对称相互依存的负效应,阻碍了合作机制的进一步发展。双向对称沟通、调整—适应和跨文化沟通是金砖国家彼此间进行战略沟通的重要工具,能够增进政治互信,强化战略合作。本文以合作机制为切入点,运用跨学科研究方法,试图通过对战略沟通工具的分析,部分地解决合作机制较为薄弱的难题,为金砖机制的完善提供一种新的可能。     

云南省对“金三角”地区毒品展开斗争

云南省位于中国的西南边陲,与越南、老挝、缅甸3个国家陆地接壤,相隔76公里与泰国毗邻。全省有56个民族,其中有17个民族跨境而居,与上述4国边境的民族同宗、同族、同语言、同风俗。毗邻世界三大毒源地之一的“金三角”。云南省有4060公里国境线,其中国家级口岸10个,省级口岸和能通行汽车的出入境道110多个,山间小道、便道和人行道不计其数。在这漫长的边境线上,没有长江大河的天然屏障,有的地段仅仅是一道田埂或一条小溪,少数国际贩毒分子把云南等省作为过境贩毒通道,给中国带来了新的毒品问题。特殊的地理位置和地缘,使云南省处于全国“金…