“法律哲学”一词词义商榷

<正> 《中外法学》编辑部周志约我为该刊举办的"法律哲学研究笔会"写一短文。据笔者所知,在近十来年中,我国法学界对"法律哲学"一词本身有几种不同的理解。为此,笔者谨先对这一词的词义作一商榷。就笔者所接触到的而论,我国法学界在使用"法律哲学"时,可以有三种不同的理解。第一种意义上的理解是:"法律哲学"是指法学中的基础理论学科或课程的名称。在我国自八十年代初以来,法学中基础理论学科或课程通称"法学基础理论"或简称"法理学"。     

中美贸易摩擦中的法律战--从不可靠实体清单制度到阻断办法

中美贸易摩擦有明暗两条主线。明线是两国政府就贸易摩擦所涉议题展开谈判,以期达成协议,解决贸易争端;暗线是中美之间就制裁和反制裁、遏制和反遏制展开的法律战。法律战是中美贸易摩擦所呈现的国家之间的法律和制度之争,是美国法律霸权主义背景下中国参与国际经济治理无法回避和必须回应的法律竞争和法律反遏制。法律战的工具具有多元性,这导致法律战呈现出复杂性。以长臂管辖和次级制裁为主要特征和核心的法律战对于中国完善国内法和参与国际法实践提出了更高的规则和制度要求。以不可靠实体清单制度和阻断办法为代表的法律战需要实体法、程序法、国内法、国际法多重要素的整体配合,才能达到政策目标。     

公安民警远程教育培训系统建设的研究

随着计算机和网络技术的普及,公安民警远程教育系统以"金盾网"为依托,已在许多省建立起来。公安民警网络教育平台采用模块化开发,主要模块包括学习系统、教学管理系统、资源库系统、考试系统、评估系统、信息交流系统、平台管理系统、统一报表系统及一些辅助模块等。整个系统内容丰富,功能强大,能够实现在职民警的学历教育和在职晋衔培训等继续教育。     

社会转型期农民市民化问题研究

目前我国正在进入社会转型加速期,伴随着工业化和城市化的不断推进,农民向城市的大量涌入给我国传统的城乡二元结构体系带来了巨：赶的冲击和挑战,与此同时,传统“农民”的内涵悄然发生着改变。这构成了“农民”理论创新与社会政策体系重构的宏观历史背景。农业的现代化和农民问题的根本解决,是伴随着农民实现非农化转移,实现身份和职业上的转变,即通过农民向市民转变的市民化进程来实现的,这是一个长期而艰难的进程,同时这也是一个必然的进程。     

应用比对显微照相检验59式手枪射击弹头撞击金属后的痕迹价值

射击弹头碰撞不同客体产生的变形损伤程度存在差异。利用比对显微镜,进行无变形损伤射击弹头和变形损伤射击弹头的痕迹比对照相,来论证59式手枪射击弹头撞击金属后痕迹特征的稳定性和对鉴定价值的影响,可以为变形损伤射击弹头痕迹检验提供科学依据。     

论新世纪新阶段民族问题的主要表现

新世纪新阶段我国全面建设小康社会战略中的民族问题主要表现为：经济领域,少数民族和民族地区经济社会发展进程加快,但总体上还相对滞后;政治领域,民族认同与国家认同同步增强,但各民族的政治认同与现代目家建设需要还有一定的差距,民族区域自治得到较大发展,但进一步落实民族自治地方自治权利仍面临一系列任务;社会交往领域,民族团结合作是主流,但局部的突发性事件也有不同程度的表现,边疆地区维护国家主权、安全仍有特殊的任务;在文化生活领域,现代化进程中少数民族文化个性模糊的问题日益突出。     

盐酸曲玛多的检验

本文运用气相色谱和薄层层析建立了盐酸曲玛多的定性、定量检验方法,采用内标控制,并进行了回收率测算.     

我国法律解释中的五大悖论

我国的法制建设中,存在着几个悖论,一是法律的整体化与立法现实;二是法律解释的科学化与法官的素质;三是正义价值的内生化与传统思想;四是成文法形式的发展与认识;五是法律解释的演进与我国法律建设。这些问题都需要我们进行长期的努力才能解决。     

Study of injuries combining computer simulation in motorcycle-car collision accidents

This paper presents the approach of computer simulation to clarify the questions faced by forensic experts about what causes the various injuries characteristic of two motorcycle victims, including the motorcycle driver and the back seat occupant on the motorcycle, and how to exactly confirm which one of them is the motorcycle driver. Two typical motorcycle-car accident cases were reconstructed to analyze the movement and the load of both the motorcycle driver and the back seat occupant in the collision course. In case one, the back seat occupant suffered fatal head injuries when he fell on the ground after being thrown higher than the motorcycle driver over the top of the car. In case two, the compressive force loaded by the right tibia of the back seat occupant was larger and more durative compared with the motorcycle driver; the back seat occupant suffered a bursting fracture injury of his right tibia. These results might be useful for forensic experts in dealing with similar motorcycle-car collision accidents in the future.     

上海市道路交通事故受伤人员伤残分析

目的分析道路交通事故伤残的特征,为制定和修改伤残鉴定标准和相关法规提供参考。方法对上海市因道路交通事故受伤,2005年经法医评定构成伤残的案例资料进行回顾性分析。结果伤残部位以肢体最多（53.3%）,其次为头部（23.3%）,脊柱（9.7%）,胸部（5.8%）和腹部（4.4%）。2005年上海市交通事故年累积致残率为414.8/10万,男性（505.7/10万）高于女性（318.7/10万）,以35～59岁的致残率最高（538.2/10万）,60岁以上致残率呈现下降趋势（30.2/10万）。伤残者中交通方式以非机动车最多,其次为行人。结论2005年上海市道路交通伤致残率青壮年（35～59岁）最高,对社会经济和劳动力损失大。