论机动车交通事故责任的赔偿主体

不同的归责原则体现不同的责任分配思想和责任承担基础,因此其责任主体的认定标准也不相同。《道路交通安全法》第76条没有采纳单一的归责原则,而是区分不同的责任范围和交通事故类型分别适用不同的归责原则。"运行支配和运行利益"是危险责任原则下保有者或者运行供用者的判断标准,因此将其作为我国机动车交通事故责任主体的判断标准必然与《道路交通安全法》第76条第(一)项所确立的过错责任相冲突。我国未来制定的民法典应当在厘清归责原则与责任主体之间关系的基础上,正确定位机动车交通事故责任的归责原则,并规定与之相适应的责任主体。     

全会召开在即委员有备而来

解决停车问题缓解交通拥堵 李少华委员(北京市工商业联合会副会长,北京三替城市管理有限公司董事长)认为,北京目前的交通拥堵问题,在很大程度上是由于停车位不足引起的.截至2003年底,北京市的机动车拥有量为210多万辆,而机动车停车位只有30多万个.停车占路、挤占活动空地,甚至侵占绿地的情况已普遍存在.能否很好地解决交通拥堵,很大程度上取决于能否解决好停车问题.     

构筑交通大动脉促进经济大发展

建国以来,特别是改革开放以来,富源的交通事业取得了长足的发展,可是,由于路网结构不合理,公路等级低,通行能力差,加之富源是全国、全省产煤大县,每年有1000万吨的煤炭外运,车流量大,超限超载突出,公路不堪重负,毁损严重,行车十分艰难,经常发生车辆堵塞,已经成为制约富源县经济社会发展的瓶颈.     

关于西北铁路建设对甘肃经济社会发展的影响分析

铁路是国家重大基础设施,在综合交通运输体系中居于骨干地位,在经济社会发展中发挥着至关重要的作用。改革开放以来,特别是党的十八大以来,西北铁路建设的快速发展在服务和推动甘肃经济社会发展中发挥了十分重要的作用。随着全面建设社会主义现代化国家新征程的开启,国铁集团《新时代交通强国铁路先行规划纲要》(以下简称《规划纲要》)的逐步实施,西北铁路建设将迎来新的更大的发展,这势必会对甘肃经济社会发展产生更为深远的影响。     

话题

近日,广东佛山高速岔口天量罚单的新闻不断发酵,一年中此处抓拍的交通违法行为高达18万宗,令人咋舌。央视新闻发表热评:交通罚款若于法有据,程序正当,会让人心服口服;但如存在标识不清晰等问题,就易引发诟病。除了佛山,全国其他地方也有责任排査整改,严防将“电子警察”变为创收手段;优化相关路段标志标线固然重要,优化执法观念则更为紧迫……对此事,您怎么看?     

离我们这个团解散、团长“解甲归田”的日子,快了

也是突然发现,我们的门楣窗帷、院墙楼道,我们的一饭一菜,居然与我们的国家有如此密切的联系。我家住汉口宝丰路交通小区,从2月中旬小区封闭管理至今,我当志愿者菜篮子分发团"团长"也快满月了。武汉"封城"后的20天,即2月11日,随着防控疫情的需要,主要是实行"外防输出,内防扩散",武汉开始封小区。     

临时党支部作用『不临时』

“虽然我们是临时党支部,但我们的战斗堡垒作用不能临时,党员的先锋模范作用也不能临时。”这是庆阳公路局高养中心交通应急保畅大队临时党支部书记庞琳邦最近常挂在嘴边的话。面对疫情防控严峻复杂的形势和春运返程国省干线客流量增多的现状,庆阳公路局党委在疫情防控一线成立了由42名党员组成的8个交通应急保畅队临时党支部。     

走活开放这盘棋

"滇处岩疆、山谷险阻、行路之难,视蜀道而过之."这是《云南通志》的描述.用传统观念看,云南一直被认为是沿边和交通末梢. 但云南没有放弃开放发展的梦想.多年来,云岭高原一直为通江达海、拥抱两洋积极行动着.