我国网约车发展中的问题及解决措施

当前,网约车在我国正处于探索发展阶段,改变了大众传统出行方式,一定程度上解决了城市交通堵塞问题,但同时,网约车发展中所出现的一系列问题也不容忽视。本文着重从法学角度研究我国网约车发展中的问题并提出完善措施。第一部分主要是从两个方面进行分析,其一,网约车带来的安全隐患问题令人咂舌,乘客的人身财产安全受到侵犯。其二,目前我国重网约车的事前监管,轻事中、事后监管,不同阶段监管力度不均衡;第二部分结合我国网约车现状和国情尝试提出了相对完善措施。     

香港如何管理政府用车

正香港有16.2万公务员,供公务员使用的政府车辆总数为6305辆,平均100位官员里只有4人享有配车,绝大部分还是部门公用车。公务车数量在香港回归后便一直呈缩减状态,现在较回归时的约7400辆减少了15%。这背后的主要原因是2003年前后政府不堪赤字,缩减了约10%的公务员编制,公务车亦相应减少。以最近五年(2009年至2014年4月)数据为例,香港车辆登记总数增加了11.3万辆,增幅约两成,而同期政府用车只增加了3辆。在香港,只有最高级别的公务员配有政府专车,由政府物流服务署统一管理,符合配车资格的官员不足40     

亚洲经济危机下东盟汽车产业发展与竞争结构的变化

前言 泰铢贬值引发的亚洲金融危机日渐形成深刻的经济危机,东盟各国均陷入经济负增长。在这种情况下,90年代前半期取得迅速发展的东盟汽车市场以史无前例的规模缩小了(参照表1和表2)。东盟的汽车产业(包括零件)是深受金融危机及其后严重经济萧条影响的代表性行业,在东盟地区占有70％比重的日本成品车厂家面临着极其     

豪车肇事案件的责任承担与保险完善

随着机动车保有量的不断增高,交通事故的发案率也呈井喷之势。加之市场经济的促进作用,居民人均可支配收入逐年递增,从而致所使用车辆的价值也呈上升之势;但由于机动车商业保险制度的缺失,使豪车肇事案件的赔偿成为人们关注的又一焦点,在现有保险制度不完善的前提下,为解决此类问题,只能通过对现有法律制度合理解释的基础上,通过对过错原则的整体把握,以及过失相抵原则的运用,平衡双方利益,以达到公平公正的目的。     

家更好，乐更多——2011款新佳乐欢动上市

近日，起亚汽车宣布进口起亚的热销车型2011款新佳乐正式上市。 新佳乐以“为现代时尚家庭生活而设计”的理念为指导，开创了全新的CUV“都市多功能车”，也是跨界概念的一个衍化。     

对规范铁路站车交接案件立案监督机制的思考

立案是刑事诉讼程序中的独立诉讼阶段，人民检察院对刑事诉讼的法律监督，当然包括立案活动的监督。司法实践中，有案不立、有罪不究，以行政处罚、经济处罚、治安处罚代替刑事追究的问题较为严重。该立案而不立案，是有法不依、执法不严的表现，损害了法律的尊严和权威，造成了对犯罪的打击不力。修改后的刑事诉讼法明确规定了检察机关对公安机关刑事立案行使监督权，     

自主品牌车零召回隐忧

就在全球知名汽车厂商密集召回问题汽车的同时,细心的消费者却发现在此召回名单中,难以看到国内自主汽车品牌,是因为自主品牌汽车质量提高了,还是问题尚未暴露？     

资讯台

楼市冬日,经济拐点?与早已跳水的中国股市不同,中国的楼市慢了半拍。但仃人说,奥运之后,楼市可能要紧跟股市的步伐。特大城市的房价下跌与成交量萎缩,是宏观经济的重要指标之一。这预示着,过去十年曾经高度繁荣的中国经济,与国际经济环境一样,出现了转向。     

借用民力参与社会治安防范工作的实践与启示——以德清县新市派出所为例

德清县公安局新市派出所在构建以专业防范网、群众防范网和科技防范网“三张网”为框架的社会治安立体防控体系过程中,对借用民力的途径进行了探索。公安机关要与治安防范民力资源进行良性互动和整合,积极争取党委、政府和相关部门的支持配合,创新工作机制,以双赢为目标,寻找新的切入点和实现途径。借用民力的工作思路还可延伸至其他公安工作中。     

加强铁路站车文化管理的思考

铁路站车文化市场是社会主义精神文明建设的窗口,是丰富和活跃铁路职工、旅客精神文化生活的重要阵地。加强铁路站车文化市场的管理,既是抓好“扫黄打非”工作的一项重要内容,也是促进精神文明建设的重要组成部分,对于树立铁路良好的窗口形象,促进铁路自身的物质文明