依托保税港区推进广西钦州港口物流发展的思考

2008年1月,<广西北部湾经济区发展规划>获国务院批准实施,广西北部湾经济区迎来重大的发展机遇.作为广西北部湾经济区的重要组成部分,港口物流成为提升经济区核心竞争力的中坚力量.     

让班车奔驰在跨国运输线上——访广西运德集团有限公司董事长亓竟生

从2000年的l条线路l辆车，到现在的22条线路53辆车；由原来单纯的客运，发展到客运、旅游、物流为一体。经过不懈努力，广西运德集团收获着众多的荣誉：中国物流国际货代物流百强、中国道路运输资质企业100强、全国服务业企业500强、广西50强企业等等。     

试论商业银行信贷风险产生的原因

信贷风险是商业银行经营管理的主要风险。只有从本质上洞悉信贷风险产生的原因和根源 ,才能更好地确保信贷资产安全。商业银行信贷风险产生的原因包括信息不对称、委托——代理行为、败德行为、逆向选择等     

新课改课堂教学中的逆向效应

随着新课改的不断深入和教研活动的广泛开展,观摩课、研讨课、评优课等各种形式的公开课可谓屡见不鲜。但经过冷静地观察与思考,我们发现,一些貌似遵循课改要求,实质背离课改     

艰苦创业 负重前行——记长春市二道区人大代表、吉林省东泰建筑材料钢材批发大市场总经理郭瑞心

<正>提起郭瑞心,很多人都会对她的艰苦创业、锐意进取由衷赞叹,为她的负重前行、敢为人先真心折服。作为一名新时期的民营企业家,郭瑞心积极响应长春市政府关于国企改制的号召,参与了原长春市化工一厂的改制工作。原化工一厂是长春市国有企业,由于长期亏损,负债了率高达241%,企业无力偿还到期债务,导致职工长期放假,被迫停产长达10年之久,是长春市政府国企改制的难点之一。本着"为政府分忧义不容辞"的社会责任感,郭瑞心为企业偿还了债务,又安置了原化工一厂的931名职工。     

安徽滁州市努力把文明创建与机关党建有机地融为一体

中共滁州市直工委在开展党建工作的同时，始终注意把精神文明创建工作与党建工作有机地结合，把文明创建工作较好地融入到党建工作中去，同时也以抓好党建为基础，进一步推动和促进文明创建工作。     

哈尔滨市城市物流体系的重构及政策选择

城市物流体系是城市功能的基本组成部分。哈尔滨作为国务院确定的区域物流节点城市,其城市物流体系构建对促进哈尔滨城市发展具有重要意义。哈尔滨市城市物流业近年来取得一定发展,但也存在着市场需求与供应的结构性矛盾、市场运行不规范、体制和机制滞后等障碍。因此,必须在城市物流体系的建设上下工夫。具体包括:物流节点的规划和建设,物流网络的再造和优化,物流参与主体的组织化和市场准入,物流信息系统的运行和完善等。     

推进煤炭企业内部物流的优化

煤炭企业内部物流存在诸多问题,包括物流观念不先进,管理水平不高;系统管理模式粗放;物流信息技术落后;物流管理基础工作薄弱;物流配送系统混乱。优化煤炭企业内部物流系统,应加强物流成本管理,提高管理人员的物流观念;健全和改善煤炭企业内部物流系统;构建煤炭企业物流管理信息系统;加强物流管理基础工作;合理分布配送中心,加入供应链企业联盟。     

谁攫取了“高价物流”的利润？

日前，国家统计局公布的数据显示，4月份CPI同比上涨5．3％，再次超过预期并继续挑战老百姓的心理承受能力。而在一片“物流成本过高推高了物价”的“喊打”声中，物流行业成为众矢之的。     

腾笼换鸟 寻求突围——西南商贸流通领域寻求跨越式发展系列报道之二

创伤久治不愈,唯有破而后立,才是贵阳商贸物流产业摆脱困境,翻开崭新一页的唯一途径。政策引导方向明确贵阳在商贸困局中要如何破而后立、顺利突围?记者经过深入细致的调研,认真分析了全国其他地区商贸市场成功转型升级的案例。以同为西南地区省会城市的昆明为例:昆明老螺蛳湾市场是全国十大日用品批发市场之一,多年来为当地