关于建立城市“GBC网”的探讨

首先提出建立一个综合的城市GBC网络中心的概念,接着全面阐述了GBC网络中心的体系结构、应用功能及安全设计原则等内容,并对实施GBC网后所能带来的社会和经济效益作出了一定的预测.     

公安专网电话互联互通节资高效的探索

信息产业部２００１年４月在上海召开了全国电信网互联管理工作会议，会上强调：“各通信企业要通力协作，认真做好电信网间互联工作，促进电信市场的发展。”几年来我国的电信网间互联工作已初步走上正轨，国内几个网的互联问题已有效解决，政府加大了电信网间和公专联网的协     

《东盟印太展望》及其战略启示

2019年6月,第34届东盟峰会发表了《东盟印太展望》,阐明了东盟关于地区合作的新主张。东盟正在改变以往模糊合作范围的地理概念,将其界定为依然相当模糊但大幅扩展的印太地区,反映出东盟对加强更广范围的地区合作已基本形成一致意见。尽管在达成共识的过程中存在一些分歧和保留意见,但东盟在当前国际和地区形势加速转型的关键时期,努力避免在大国博弈中被边缘化,尽力维护和增强东盟在地区合作中的中心地位。《东盟印太展望》的发布可谓是东盟的自保止损之道,体现出东盟各国深重的忧患意识。然而,此文件一定程度上也反映出东盟受美日澳法等"印太战略"的影响,具有一定的局限性。东盟未来需要有更加符合促进地区共同利益的精神,更能体现东盟的包容性、开放性、合作性,为建设更高质量的东盟共同体,促进地区和平与繁荣提供更强、更有韧性的动力。     

习近平论“一带一路”

为了使我们欧亚各国经济联系更加紧密、相互合作更加深入、发展空间更加广阔,我们可以用创新的合作模式,共同建设"丝绸之路经济带"。这是一项造福沿途各国人民的大事业。——2013年9月7日,习近平在哈萨克斯坦纳扎尔巴耶夫大学发表演讲时提出东南亚地区自古以来就是"海上丝绸之路"的重要枢纽,中国愿同东盟国家加强海上合作,使用好     

我国应急通信面临的挑战

若想真正实现联动,需要建设能够互联互通的应急通信系统,而这就需要加强应急通信标准化建设。目前,国际上许多通信标准化组织都在从事应急通信相关标准的研究。     

互联互通的国际治理：从电报网到互联网的构建逻辑

“互联互通”是人类文明发展演进的关键动力之一,但同时,历史上的国际互联互通并非总是自然形成的,大国竞合时代的互联互通更是面临诸多挑战。识别影响互联互通国际治理诸因素及其作用机制,对于新时期构建联通性世界具有重要意义。从电信国际治理经验来看,其互联互通的构建模式主要由电信领域的“国家实力结构”与“经济规制类型”两个因素塑造。国家实力结构塑造了国际治理的主导权分布,电信规制类型则塑造了治理主导者的利益偏好和行动选择,两个因素共同发挥作用,形成了协商型、竞争型、排他型和包容型等多种国际治理模式。从19世纪电信技术诞生至今,电报网、电话网、通信卫星网、互联网和蜂窝移动通信网呈现了不同的国际治理模式与互联互通的构建逻辑。当今,中国在推动全球互联互通时,应当把握该领域内的国家实力格局与各国规制类型,厘清各方的议价优势及条件约束,采取适当的技术和策略,提升国际互联互通水平。     

PDT技术在森林应急行业的应用

围绕森林应急行业的实战需求,详细介绍了针对森林应急ePDT应急指挥窄带无线通信网络的规划建议,着重说明了PDT技术整网规划中各个网元的应用与落地的可行方案,描述了PDT集群同频同播,PDT常规无线自组网技术在森林应急ePDT应急指挥窄带无线通信网络中的应用优势,最后展望了PDT新方案在未来森林应急行业的广阔应用前景。     

新发展阶段平台互联互通论析

新发展阶段平台互联互通的理论基点与实践进路，应突破当前普遍认知所聚焦的以“B2B”为主的平台企业的互联互通，向以“B2B”“B2C”“B2G”“G2G”多元主体一体化综合作用下的全方位、立体型、多场景的系统性互联互通迈进，促进“数实融合”，使平台互联互通不仅局限在企业之间，推动政府等在内的机构组织所掌握的大量数据要素在商业发展、社会保障、国际合作等方面充分发挥作用。在多元价值权衡上，考虑到平台互联互通涉及平台、平台内经营者、消费者、政府等不同主体之间的利益，应依据平台互联互通的发生领域与具体场景，衡量好不同价值的位阶排序，做好不同主体间的利益平衡。在监管进路设计上，考虑到平台经济的高度复杂动态性、多行多市跨界运营等特点，现行以事中事后为主的分行分业监管体系很难对其进行有效监管。为此，建议在明确平台互联互通短期目标与长期目标的基础上，分阶段、分重点、分场景地以多要素融合治理为抓手，综合运用竞争政策、产业政策及相关法律法规，构建全周期、多维度、多工具、多层次治理体系，在保障安全的基础上，有序推进平台互联互通，推动平台经济高质量发展。     

共建“一带一路”十周年:公共产品视角下中拉互联互通合作伙伴关系的构建

2023年是习近平主席提出共建“一带一路”倡议十周年。十年来，共建“一带一路”倡议作为中国向世界提供的一个重要国际公共产品，为应对百年未有之大变局注入了确定性和稳定性，展示了破解全球治理赤字的中国方案、中国智慧和中国力量，取得了辉煌成就，并日益受到包括拉美国家在内的国际社会的广泛赞誉。过去十年，尤其是2017年以来，发展事实和实证分析结果均显示，“一带一路”倡议通过“五通”及提供器物型、制度型和观念型三类公共产品，夯实了中国与拉美国家在双边维度的合作基础，进而又主要以制度型和观念型公共产品的形式，分别提升和拓展了中国与拉美国家在区域维度和全球维度上的合作伙伴关系。与此同时，在区域和全球两个维度上建立的良好合作反过来又促进了中拉在双边维度的合作，并形成良性互动。由此，“一带一路”倡议助力中拉双方构建一个全方位、宽领域、多层次的互联互通合作伙伴关系。这既保证了中拉全面合作伙伴关系行稳致远、更好地构建中拉命运共同体，又为同属发展中国家的双方践行真正的多边主义、加强全球治理合作、维护世界的公平正义增添了合作新动能。     

欧盟互联互通政策的“泛安全化”及中欧合作北大核心CSSCI

随着“全球门户”倡议的提出,欧盟在全球互联互通领域的参与进入了一个新的阶段。当前欧盟互联互通战略出现显著的“泛安全化”趋势,即:互联互通产品内容扩大化,强化对互联互通产品投资的安全审查,突出意识形态和价值观划线,同中国争夺话语权等。中欧在互联互通领域合作有着较大的互补性,但在欧盟互联互通战略“泛安全化”的背景下,双方合作也面临诸多挑战。进一步加强中欧合作需研究好“全球门户”倡议的进展,与欧盟的合作应逐渐从“少而大”的项目模式转向“多而小”的项目模式,积极促进双方的经验交流和分享,利用好现有的中欧互联互通合作平台,充分发挥运输领域特别是中欧班列的作用,客观看待美欧在互联互通领域的合作。