加补变形能提高事故车速估算准确性的探讨

针对运用摩擦力估算事故车速方法的不足,采用加补变形能的方法,提高了车速估算的准确性,并对变形能的计算与运用作了理论与实践的探讨。     

车辆制动引起现场痕迹变化的探讨

在交通事故现场资料中现场痕迹属于较具说服力的证据 ,是事故现场勘查的重点内容之一。事故发生时车辆经历了行驶、制动、碰撞、停止这样一个动态变化过程 ,这必然使事故现场痕迹发生变化。本文就交通事故中最常见的车辆动态变化———制动而引起的现场痕迹变化作个初步探讨。发生交通事故时绝大多数驾驶员都会采取制动措施 ,这是人的本能反应的结果 ,然而一旦采取制动措施 ,就会使车辆上力的分配发生变化 ,从而使其形成的痕迹也发生变化。　　 1　交通事故现场痕迹及其种类首先我们必须了解在交通事故现场上哪些属于现场痕迹 ,它包括哪些内…     

几种提取痕迹的技巧

１利用复印机复印痕迹法将胶纸粘取贴在赛璐珞片上的铝粉手印，正面朝下放置于复印机，再盖上黑色衬底（黑面朝下），调好复印机浓淡进行复印，能得到黑底白线的现场手印，白线为乳突线。透明客体上的“５０２”手印、灰尘手印也同样。对于纸张上的“茚三酮”手印、“硝酸银”手印以及血手印、灰尘手印、灰尘鞋印，只要有反差均可复印。必须注意：（１）复印时正面均须朝下；（２）有些客体上的灰尘手印、灰尘鞋印复印时易被擦掉，复印前应喷些理发用的定型胶水加以固定。该方法具有速度快、效果好、操作简便的优点，如果用“平板式扫描仪”…     

数学在交通安全管理中的应用探讨

针对交通安全管理工作的特点,将数学原理应用于其中,以解决工作中的问题与难点,提高交警工作的效率与质量.     

利用墙壁反射光拍摄“502”手印

工作中,经常碰到一些呈乳白色而又透明度极微弱的塑料膜,对该类客体上“502”熏显手印的拍摄总感到较棘手.因为该类手印客体与纹线同色,加黑衬底自然光下拍摄无反差;透光拍摄则由于客体太“厚”,影像反差极微弱,只有镜头直对光源时才在光源点上有影像反映,但此时光源直对镜头产生较强反光,拍出的纹线往往稳没在光晕中;利用手印纹线的立体感全侧光照射拍摄虽可行,但往往由于客体表面不平整或表面有图案(图案本身也有立体感)使影形绞线不一致,而拍摄效果不理想.经笔者摸索、试验,认为利用墙壁反射光拍摄效果理想.1 器材、材料尼康FM-2相机,三角架,SD-现场勘察灯(江苏产),留有“502”手印塑料膜,白色石灰墙壁.     

对因车辆制动引起现场痕迹变化的初步研究

针对因车辆制动而使交通事故现场的痕迹发生变化这一现象,运用痕迹学、力学原理,分析引起变化的机理、原因,探讨了痕迹的形状、高度等变化与车速、事故过程的关系,推导出运用轮胎制动印长度计算车速的公式,以帮助事故现场勘查人员运用这种变化了的痕迹来正确分析事故发生过程,以正确确定事故责任。     

交通事故现场无关痕迹的剔除

本文分析了交通事故现场无关痕迹的形成过程，介绍了从实践中探索出来的剔除这些无关痕迹的几种方法，以指导事故处理人员准确地勘查事故现场，正确处理交通事故。     

加入WTO与建立科学的“市场型”人才机制

中国加入WTO后将面临诸多冲击,特别是相对滞后和僵化的政府行政体制会面临更大的冲击和挑战,为此,必须继续进行大胆而有效的行政体制改革,建立一套科学、公平、合理的"市场型"人才机制已成为摆在我们面前的一个非常迫切的任务.