利用GMS机制推动中国南宁-新加坡经济走廊建设

南宁-新加坡经济走廊（以下简称南新经济走廊）是中国-东盟陆路大动脉，在深化中国-东盟自由贸易区建设中具有积极作用。但是，目前在推进南新经济走廊建设中还遇到很多困难和障碍，关键是南新经济走廊缺乏推动的主体和制度性框架。利用GMS成熟的合作机制来推动南新经济走廊建设不失为一种可行的思路。     

越南在中国-东盟次区域合作中的地位和作用

次区域合作将在中国-东盟自由贸易区建设中发挥重要作用.越南是唯一一个与中国有海陆相连的国家,区位优势独特.因此,越南将在中国与东盟的次区域合作中扮演重要角色.实际上,越南已经在中国-东盟的次区域合作中发挥了积极作用.广西要加强与越南的合作,共同推进中国-东盟的次区域合作.     

创一流水电企业 助云南能源强省梦——华能澜沧江公司为桥头堡建设提供坚强能源保障

华能澜沧江公司是由中国华能集团控股和管理的大型流域水电企业,拥有大型水电工程建设和水电站集群运营管理的丰富经验,是云南省培育电力支柱产业和实施"西电东送"、"云电外送"的核心企业。公司主要致力于澜沧江流域及周边地区水电资源的开发和运营,同时积极参与云南太阳能光伏发电、风力发电、页岩气综合利用等新能源建设,是云南打造一流绿色能源基地、实现能源强省梦的中坚力量。     

推动三次产业融合互动发展为祥云科学发展和谐发展跨越发展提供支撑

产业是云南实现跨越发展的重要支撑认真贯彻落实省委、省政府"产业建设年"三年行动计划和省委九届八次全会精神,以园区为载体,建立起特色鲜明、支撑有力、富于竞争的产业体系,事关云南经济"升级版"的打造,事关云南"三个"发展和富民强滇大局为反映我省产业发展现状,推广好各地产业发展的宝贵经验,近日,中共云南省委党校组成调研组,赴祥云县开展了"产业强省"课题调研活动调研组先后深入到祥云财富工业园区、农业产业基地参观学习,充分听取了园区主要领导、行业专业人士、企业家和基层群众的看法和介绍,经过认真整理,现把祥云县发展产业取得的宝贵经验和重大成效介绍给社会各界,以期为云南推进"产业强省"战略提供交流、学习和借鉴     

中国-东盟“M”型区域经济合作战略的探讨

2006年7月20日,在南宁举办的环北部湾经济合作论坛上,广西壮族自治区党委书记刘奇葆提出了中国—东盟“M”型区域合作战略的构想。提出这一构想有其深刻的时代背景,是新时期中国与东盟次区域合作在理论和实践上的深化和发展,对中国与东盟的区域合作有着现实和长远的指导意义。     

整体推进提升水平--成都市社区建设亮点扫描

近年来,成都市在提升城市建设水平进程中,以建设环境舒适优美、服务设施配套、群众安居乐业的现代文明社区为目标,大力推进城市社区基础建设,把“实力做强、功能做优、形象做美、品位做高”,呈现出层层推进、蓬勃发展的态势。     

从太原市物产集团的现状看国企改革的趋势

目前,太原市物产集团的困难问题,可以概括为“六多一大”,这是国企必须面对的一大课题。因此,一要统一思想,全力推进国企改革的信心和决心;二要坚持“三个原则”;三要分类指导,因企制宜、稳步推进国企改革;四要集中力量,攻破人员安置难题;五要适应现代企业制度的要求,建设高素质的经营管理者队伍;六要加强法制建设,维护市场经济秩序。     

凭祥要成为中越跨境经济合作区的先行区

中越两国正在合作推进跨境经济合作区建设,在两国都缺乏建设跨境经济合作区经验的情况下,需要一个先行区先行先试一些特殊政策。本文分析了凭祥在建设中越跨境经济合作区中的一些独特优势,提出凭祥可率先成为中越跨境经济合作区的先行区,并提出一些建设内容和对策措施。     

南友高速公路建成对凭祥的作用、挑战与对策

中国第一条通向东盟的高速公路———南宁至友谊关高速公路将于2005年底建成通车。南友高速公路是国道主干线“五纵七横”衡阳至昆明高速公路的重要支线和广西路网主骨架的重要组成部分,路线起于南宁吴圩附近机场高速公路,经扶绥、崇左、宁明、凭祥,止于中越边界的友谊关,与越南1号公路对接,均为双向4车道,全立交、全封闭、全控制路口,全长179.2公里。这是我国第一条通向东盟的高速公路,是通往越南乃至东南亚地区最便捷的陆路通道。当前凭祥市面临着极好的发展机遇,一是中国—东盟自由贸易区建设步伐加快,凭祥将成为中国—东盟自由贸易区中…