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1.
蒙古自摆脱休克式转型带来的经济负增长以来,经济逐步复苏,进入快速、稳定增长轨道.在此过程中,其产业结构呈现升级趋势,畜牧国家特征正在消退,服务国家特征逐渐增强.但是,由于受经济转型的影响及国际市场的冲击,蒙古国产业结构的演进异于世界多数国家,呈现特例性、逆工业化、"非自律性"等特征,且产业内部结构不平衡,产业发展的资源环境约束较强.在此次金融危机影响下,蒙古经济快速下滑.因此,在今后的中蒙经济合作中,应在进一步加强中泉交通运输合作的基础上,增强中国对蒙消费产品的出口,促进中国对浆产业转移.同时,中蒙环保合作也应予以关注.  相似文献   
2.
东亚地区的相互依赖程度日益加深 ,为了促进东亚地区的贸易便捷化 ,使用信息和通讯技术工具构建电子贸易区成为一种必然。在东亚地区建立PAA等电子贸易区是可取的 ,为了建立电子贸易区 ,有必要改进电子商务的法律和税收制度。为了准备对电子商务进行税收激励 ,政府必须营造出一种能够使电子商务得以蓬勃发展的财政氛围 ,而不必单纯考虑其维护公平、可预测的税收体系的职责  相似文献   
3.
东北亚交通物流体系的构建与完善对东北亚地区的经济合作及经济发展意义重大。目前,包含铁路、公路、海运、航空、管道等主要运输网络的东北亚交通物流体系已基本建成。但是,东北亚交通物流体系仍存在交通基础设施落后、物流设施发展不平衡、交通物流布局不合理、交通物流通道瓶颈限制、非经济因素障碍等问题。因此,应加强东北亚交通物流合作,以经济一体化为动力,从"分建共用"到"共建分有"、"共建共有",最终实现交通物流政策一体化。  相似文献   
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