关于盗抢机动车犯罪的打防对策

盗抢机动车犯罪近几年来呈不断上升的高发态势 ,要想遏制此类犯罪的高发态势 ,应完善打防工作机制 ,加强下列两方面的工作 :一是建立机动车检查站卡 ;二是建立健全针对盗抢机动车犯罪的网络化联动协作体系。     

把所有者和管理者分开——谈对推进自然资源管理改革的几点认识

正水流、森林、山岭、草原、荒地、滩涂、海洋、矿产资源、农用地、建设用地等等,都属于自然资源。经济学理论把它们统称为土地。党的十八届三中全会《决定》提出:"健全国家自然资源资产管理体制,统一行使全民所有自然资源资产所有者职责。完善自然资源监管体制,统一行使所有国土空间用途管制职责。"这是党中央对国家治理思路的一个重大调整,习近平总书记在十八届三中全会上,专门对此作了说明。他指出:"全会决定提出健全国家自然资源资产管理体制的要求。总的思路是按照所有者和管理者分开和一件事由一个部门管理的     

建立打击与防范盗抢机动车犯罪专业队伍的研究

盗抢机动车犯罪已成为一个不容忽视的国际性问题 ,特别是近几年来 ,盗抢机动车犯罪案件急剧增多 ,且在刑事犯罪案件中所占的比例不断升高 ,然而破案率却越来越低 ,给社会带来严重的问题。如何能够有效地遏制住这股机动车犯罪的势头是刑侦部门亟待解决的。本文从福建省盗抢机动车犯罪的现状出发 ,探讨了建立专门的打击与防范机动车犯罪侦查队伍的必要性及具体方案     

政府不能片面追求土地收益最大化

一、国家在土地问题上的双重身份及行为国家是经济社会事务的管理者,又是国有土地的所有者,双重身份导致了一些行为特征。作为管理者的行为包括,规划、制订有关规则、相关的制度甚至法律,还有税收,还要做一些基础的工作,如调查、评价、登记,还要为市场主体提供服务。作为国有土地的所有者,要收取地租,包括短期租金,出让金,     

对我国房地产业的几点看法

正一、国民经济的支柱产业,是建筑业而不是房地产业通常我们认为,房地产业是我国国民经济的支柱产业,笔者在前几年的文章中也是这么认为的,但最近的研究表明,这个说法可能存在一定的问题。笔者认为,真正的支柱产业不是房地产业,而是与房地产业相关的建筑业。     

我国市场经济中的地租与土地使用制度改革

我国是一个人多地少的国家。合理利用和保护土地资源,是实现可持续发展的千秋大计。为了保护好、利用好宝贵的土地资源,要求我们深入研究社会主义市场经济条件下地租的性质和特点,深化土地使用制度改革,建立土地利用和保护的有效机制。 一 按照马克思的价值学说利再生产理论,商品的价值在市场上实现以后,除了补偿生产中的消耗,还有一个剩余部分,分解为资本利润和地租。利润和地租如果全部用于消费,社会就只能维持简单再生     

关于深化土地使用制度改革的思考

改革开放以来,我国土地使用制度发生了很大变革。其主要表现,一是变分管体制为统管体制;二是改变了吃土地“大锅饭”的用地办法,实行有偿用地制度,使作为生产要素的土地逐步进入市场。围绕这两大变革,土地管理部门(新成立的)还做了大量     

房地产业的问题及其原因

20世纪80年代初,邓小平同志到西方考察,看到西方国民经济有两大支柱,建筑业和汽车业,提出我们中国也应该往这方面走,应该进行住房制度改革。经过20多年,我们的房地产业和建筑业占GDP的比重已经达到了百分之八点几,占固定资产投资已经有百分之二十几,已经实实在在的成为了国民经     

土地调控与制度创新

一、土地能否成为宏观调控工具?讲宏观调控,一般要涉及到主体、目的、对象、手段。宏观调控的主体,在我们国家主要就是中央政府,它以经济社会事务管理者的身份,代表国家行使调控权力。调控的目的,是经济与社会的协调发展,使得整个经济的比例关系能够合乎客观需求。调控的对象,是各个市场主体。调控手段,比较常讲的货币政策、财税政策,经济学界对此没有什么分歧,但怎么运用,各有各的看法。接下来,产业政策、发展战     

在城市化进程中应避免土地利用失控

一改革开放以来,我国城市化进程加快,在这过程中,大量农地被征为国家建设用地。社会上普遍认为,城市化必然要减少耕地。是否真的是这样呢?我的同答是否定的。理由如下:城市化的基本含义是指,随着工业化、现代化水平的不断提高,农村务农的人不断转移到城市去从事非农产业,导致社会总人口中农业