“大部制”走向何方

2008年,大部制改革起航。4年过后,这场自上而下的行政体制改革,依然走在探索的路上。从或进或退的步伐中,公众试图看清这个"摸着石头过河"的行政架构的未来。专家指出,大部制改革不仅仅是为了政府自身的突围与转型,最终目的在于为社会治理探索出一条可行的路子。     

“镇改市”路径探索：县辖市还是县级市

多年来。不少地区一直在进行“镇改市”的探索，路径主要集中在改县辖市（现有体制框架内）和县级市两大类。21世纪宏观研究院发现．“县辖市”和“县级市”个案存GDP、财政收入、人口、城市化率、市（镇）区面积都存在相当差距，镇改“县级市”后上述项目增长迅猛。不过，“县辖市”和“县级市”尽管各有其优势．但在改革成本和效果方面也存在着各自的问题。     

资金、运营与政策:一个县级政府的校车解决之道

<正>2009年底,浙江省德清县教育局从教育预算经费上调整,通过教育融资垫付,再由政府财政偿还的形式,以成立"非盈利性"的永安学生交通管理服务有限公司的名义,花150万元(预付80%)购进9辆黄色校车,如今已有79辆。为了保证永安公司运营的质量,德清县教育局每年拨给永安公司的75万元人员管理费用中,其中15万元是考核工资,"必须到年度考核过后才可以发。"德清县校车工作领导小组通过对附近城市调研,"最后发现‘专车专营’模式比较好,政府出钱买车,再单独成立一个公司,邀请懂业务的人来管理。"