交通信号机的特征软件设计

城市道路实行交通信号控制中，最重要的是对各交叉路口的交通状况进行适当控 制。针对各不相同交叉路口交通状况，交通信号控制系统中的交通信号机应有相应的特征 软件。本文通过对各种交又口信号特征和交通信号控制参数的分析，提出交通信号机适应 各交叉口交通状况的特征软件的设计和建立方法。     

社会治安信息智能分析系统的构建

公安系统的信息应用目前已经具备相当规模,但各种业务信息系统产生的大量业务数据没有得到深层次综合利用,原有的统计分析手段单一陈旧,迫切需要提升数据加工知识发现的手段。本文提出以数据分析挖掘技术为切入点,构建一个基于Web的广州社会治安智能分析系统。     

广州公安计算机城域网建设的构思

本文根据广州公安计算机技术应用现状和需求分析，逾过对网络建设中若干问题的探讨，提出广州公安计算机城域网的建设目标和网络的建设构想。     

交通流量管理软件中数据库的建立

交通管理数据是进行道路支通网络规划、评价或控制、管理的直接依据，运用计算机技术将交通流量数据进行存储、查询、统计、预测等是道路交通的基础工作。一个城市的交通流量数据繁多，数据库的建立也相对困难，为了减少数据库内容的重复，便于管理目录，本文提出了以路口为单位建立合理的数据库，使程序运行这度和硬盘状况得以改善。     

路段交通量分配模型的研究

本文阐述的路段交通量分配模型采用的是修正的ＬＯｇｉｔ模型和改进的路权确定方案，并在广州市交通网某区城交通流的分配上作一应用的尝试。     

大型活动安保应急通信的组织实施

(广州市公安局科技通信处,广东广州510032)1前言大型活动的安全保卫工作是对公安机关实战能力的考验,信息通信保障至关重要。有些活动参与的群众有数万人甚至数十万人,出动警力数千名。如何有效组织警力,维护现场秩序,保证活动在安全可控下有序进行,离不开公安信息通信的支持保障。广州是中国的特大城市之一,文化商贸活动频繁,广州的安全保卫工作对全国其他城市起到一定的示范效应。近年来,笔者曾先后参与数十次大型安全保卫活动,并在活动中组织实施公安信息通信保障工作。笔者试图通过实战经历,总结工作体会,梳理出规范的应急通信工作模式,…     

广州地铁施工期间的交通组织

为了解决广州市交通问题，需要建设地铁，地铁工程规模浩大，工程环境复杂，结合工程，其他公用设施和沿线地铁的物业开发，将更加加剧市区交通状况的恶化。本文运用交通工程学理论，从地铁工程沿线的交通情况出发，提出了广州地铁一号线施工期间的交通组织方案，以减少因施工使道路通行能力下降。     

智能交通岗的探讨

随着计算机、视频等技术的发展，运用交通工程、模糊图像处理、模 式识别等理论，建立智能交通岗已有了基础。本文是在自动车型分类、汽车牌 照识别系统、交通信号机的基础上，探讨了智能交通岗的建立。     

基于关联规则分析的报警数据处理

本文提出以关联规则分析为切入点,通过对报警数据进行了关联规则挖掘,得到了案件关联规则数据,从而有效发现案件发生的内在规律与联系,为控制发案率、犯罪预警、警力部署、案件侦破提供辅助决策依据,为公安信息数据的深层次综合利用探索出新的方法,为将来综合利用各类警情数据作出基础性研究。     

交通流量的自动录入与统计分析系统

本文论述采用图像处理和识别技术对手写交通流量数据进行自动。 录入的方法。自动录入的速度＞２４００字／分钟，识别率＞９９％，使巨量信息录入 工作由手工变为自动进行，大大地提高了交通信息综合统计分析工作的效率。