基于生命周期理论的道路交通参与主体安全化研究

生命周期理论是研究生物主体行为的重要理论。道路交通参与主体如行人、机动和非机动车驾驶员和其他道路交通参与者,同样具有生命周期现象,其生命周期阶段表现出的交通安全特性各不相同,其对安全化对策选择也不同。因此,培养不同的道路参与主体安全意识和道路交通行为习惯是创造良好道路交通环境的主要途径。     

基于综合集成研讨厅的应急警务情报研判

随着社会矛盾的尖锐化，应急警务活动日益频繁。情报研判的准确性在保证应急警务的制胜方面起着重要的作用。本文分析了现阶段应急警务活动中常用的情报采集与研判方式及其优缺点；在介绍综合集成研讨厅模型的基础上，设计了应急警务导入该方法的思路。最后结合当前应急警务队伍的实际状况，分析了引入综合集成研讨厅方法存在的困难，并提出了相应的改进对策。     

论道路交通事故责任认定中的鉴定问题

道路交通事故鉴定有助于责任认定的完成并提高其准确性。常见道路交通事故鉴定种类包括车辆种属、接触与否、安全技术性能、碰撞速度、法医病理以及财物损失。目前道路交通事故鉴定存在应用尚不普及、技术存在不足、标准还不完善、管理有待规范等问题。     

基于职业生涯理论的公安院校教师激励策略研究

被广泛应用于企业工作管理与人员激励的职业生涯理论,对公安院校教师队伍建设具有重要的指导作用。按照职业生涯理论,公安院校教师职业生涯分为入职期、成长期、成熟及维持期、职业衰退期。公安院校要根据教师不同时期所具备不同的行为特点与心理需求采取相应的激励策略,调动其工作积极性,促进其专业发展,加强公安院校教师队伍建设。     

基于单车事故车速鉴定的取证技术

车速鉴定正成为道路交通事故司法鉴定的重要项目。单车事故由于其特殊性往往简单化处理。单车事故主要类型包括碰撞护栏、侧翻与坠崖等。单车事故车速鉴定原理主要是基于能量守恒定律。在分析三类事故常用鉴定计算公式基础上,对其取证要点进行了探究,包括护栏变形、车辆变形、圆周运动半径、坠车飞行距离等测量。并指出其他事故现场痕迹物证要素的测量对于车速鉴定可以起到辅助佐证的作用。     

我国社会治安防控体系建设历程、经验与对策

立体化治安防控体系建设是当前公安工作的重点,是传统治安防控体系建设的深化。在反思回顾社会治安防控体系建设历程的基础上总结经验,认为过去的建设存在运动型建设、重物轻人、重标轻本、重体系轻机制等问题。最后围绕立体化治安防控体系建设提出了相关对策要点。     

和谐警民关系评价运行管理机制探讨

评价作为一种重要的管理手段,在社会管理各个方面得到了广泛应用.准确评价警民关系状态,有助于公安机关审时度势合理选择改进措施.评价结果的准确性与实际应用效果取决于科学的评价运行管理机制,其中包括：评价主题确定、评价主体选择、评价指标设计、评价流程与规则确定、评价过程监督、评价结果应用与反馈.     

美国司法部审前风险评估模型及其对我国的启示

为了降低羁押率,美国司法部建议采用审前风险评估模型来评估犯罪嫌疑人的审前风险。该风险评估模型是以2001年10月1日至2007年9月30日进入联邦司法系统的所有犯罪嫌疑人为样本,在一元分析和二元分析的基础上,通过logistic回归分析得出的。审前服务官根据该模型算出不同案件中犯罪嫌疑人的审前风险,并根据不同的风险位阶,向法官提出是否释放的建议。这种以精算的方法评估犯罪嫌疑人审前风险的方式,对我国具有一定的启示意义。