执着与固执的差异

有人笑称:如果最后你成功了,那你就是执著;如果失败了,那你就成了固执。但两者的本质差异到底在哪里呢?一位心理学家告诉我":执著的人,坚持的是自己的方向和目标;固执的人,坚持的则是自己的情绪和做事的方法。"这句话让我豁然开朗。比如:两个人同时见到一只兔子撞死在树上,从此,一个开始守株待兔,另一个则不拘泥于死等,而同时采用挖陷阱、用网、弓箭等多种办法来捉兔子。前者坚持的是捉兔子的手段,所以叫固执;后者坚持的是捉到兔子的目标,他的手段更灵活,所以叫执著。     

清“零”和归“一”

1984年，世界管理大师彼得·圣吉曾在美国福特公司进行调研，探寻该公司在过去15年被日本汽车抢占大量市场份额的原因。福特公司曾派人去日本丰田汽车公司考察，得出日本汽车打败美国汽车的主要原因是日本劳动力低廉，而且日本人非常狡猾，带他们参观一个根本没库存的“假工厂”。而事实是，日本那时工资已经很高了，而供美国人参观的也是真正的工厂。     

福特公司的利润分享战略

20世纪初,只有有钱人才买得起汽车,普通百姓可望而不可及,实际上它是一种奢侈品,是财富、地位和身份的象征。汽车公司只把富人作为销售对象,生产高档车。1908年亨利·福特推出了面向大众、薄利多销、质量上乘的T型车,自然引起了美国全国性的轰动。T     

解雇艾柯卡的代价

艾科卡，1914年出生于美国宾夕法尼亚州的艾伦敦，1945年毕业于利哈伊大学，随后又在著名的普林斯顿大学获得机械工程硕上学位。毕业后艾科卡幸运地进入了梦寐以求的福特汽车公司。对于那个时代的美国人来说．如日中天的福特汽车和福特公司．有着极大的吸引力．在福特公司，艾科忙从实习工程师干起，随后义当汽车推销员。他以出色的成绩初显推销和经营才华．博得上司和职员们的青睐。     

最好的报恩是忠诚

1923年,福特公司车间里的一台电机坏了,公司所有的工程技术人员都束手无策。万般无奈之下,只好到外面花钱请人。这时,有人推荐了一个叫思坦因曼思的工程师。     

商标

正"LINCOLN"商标遭驳,福特一审败诉今年4月,汽车品牌"林肯"强势回归中国市场,但其所有者美国福特汽车公司在第35类服务上申请注册的"LINCOLN"商标于近日惨遭驳回。据了解,福特公司于2011年12月申请注册第10303962号"LINCOLN"商标,指定使用于第35类货物展出(汽车及其零部件领域)、替他人推销(汽车及其零部件领域)等服务上,于2012年9月被商标局驳回,后福特公司向国家商评委提出复议。国家商评委认为,申请商标为纯英文商标,与引证商标第915780号"LINCOLN"商标、第9395291号"LINCOLN ASSOCIATES"商标构成使用在类似服     

时间的圈套

有一年,一群应聘者去福特公司应聘,他们是经过严格的初选后,才得到了宝贵的笔试机会。他们一个个都做了最充分的准备,结果令他们意外的是,这次笔试只有一道题：     

善用有缺点的能人

曾经有一段故事令人深思:一个越国人为了捕鼠,特地弄回一只善于捕老鼠的猫。虽然这只猫善于捕鼠,但也喜欢吃鸡,结果越国人家中的老鼠被捕光了,但鸡也所剩无几。为此,他的儿子想把吃鸡的猫弄走。父亲却说:"祸害我们的是老鼠不是猫,老鼠偷我们的食物,咬我们的衣物,     

各国“争抢”汽车绿色能源

1998年．福特公司推出了P2000FCV燃料电池概念车,之后又推出了Focus燃料电池汽车。在2003年北美车展上．福特公司推出了名为 freestly的混合动力汽车．成为汽车业首款混合动力多功能车。 2002年岁尾,通用汽车的“氢动3号”燃料电池车研发成功。通用公司2004年将批量生产混合动力汽车．年产量将达100万辆,2007年将推出5种安装混合动力发动机的轿车车型。     

通用的命运：重生还是消亡？

太平洋汽车顾问公司分析师斯蒂芬妮说，2008年是汽车业最糟糕的年头之一，而今年会更糟；福特公司的经济学家艾米丽·科林斯基说，汽车工业在2009年上半年还将面临“严峻挑战”。好吧，这些话如今都应验了。当然不能怪她们，全球的汽车工业都面临着这该死预言的折磨。根据今年的数据显示，福特2008年在美国市场上的销量下降了20％，丰田下降了16％，本田下降了8．2％。而在这之前，自1995年以来的14年来，丰田和本田两大“日系”车厂在美国市场销量还从未出现过下跌。