河北:渤海湾出入境船舶的守门人

“把简单的事千百次做好就是不简单,把平凡的事千百遍做好就是不平凡。”这两句话已经凝结成为执勤一队的队魂。三尺哨位,蓝色国门。在祖国的渤海湾畔,有这样一群国门卫士,他们肩负着共同的使命皇岛港西港区8个码头、25个泊位出入境船舶的监护与巡查;他们拥有同一个名字--秦皇岛出入境边防检查站执勤一队。如今,他们又有了新的称号--“全国青年文明号”。     

走向和谐社会：走向“和谐社会”的软肋在哪

搞清软肋在哪，不仅能有针对性地解决问题，还能明确我们的目标。和谐社会要让说实话、办实事的老实人沾光；要让按明文规定办事的人，相信条文的人办成事；要让农民的孩子有接受高等教育的平等机会；要让下岗职工和新毕业的学生都有工作岗位；要逐步做到让所有人享受医保和养老保障。     

论船舶所有权的转让、登记与保护

依据中国《物权法》，分析船舶所有权的变动依据、登记的法律效力、善意第三人的判断标准，提出船舶所有权登记对第三人具有公信力、对侵权人具有证明力的观点。     

一起涉外船舶代理侵权赔偿纠纷案

本文通过对一起涉外船舶代理侵权纠纷案的评析 ,探讨了承运人的识别、连环租船合同下租金与运费的关系 ,租约下的提单签发权等法无明定的问题     

买卖不破租赁原则在二手船买卖中的应用

通过比较英美法系和大陆法系主要国家、地区法律规范的不同规定,并参阅英美法系国家一些的海事判例,从多个角度分析"买卖不破租赁"原则在二手船买卖中的应用问题,指出民法的大多数原则并不都是当然可以应用在海商法中,海商法也并不仅仅是民法的特别法而已.     

引领时尚创业的“好色女郎”——王一洋

一洋从小就是一个酷爱美丽的女孩。童年时的梦想：是长大后要做一个优秀的服装设计师，不仅要让自己美，而且要让所有人的衣着因为自己的设计而色彩斑斓。儿时小小的心愿成为了一洋事业的原动力。1998年。一洋在北京偶遇了自己的恩师于西蔓女士。从而接触了风靡欧、美、韩、日的“色彩季节理论”，开始了她艰辛而美丽的色彩事业。从儿时的一个愿望。到现在做出的选择。既漫长又突然。漫长在她等待了二十多年终于等来了一个自己热爱的职业。突然的是她要在短时间内放弃自己多年寒窗苦读博取的寄托父母心愿的医生职位。“一洋”——如她的名字一样。淡雅、清新。从开始微乎其微的“一”到现在容纳百川的“洋”，和她创业的过程一样，也是漫长而曲折的……     

船舶优先权的受偿顺序

船舶优先权作为海商法中较具特色的制度,其受偿顺序的规定直接决定了何种海事请求能够得到优先受偿以及不同海事请求受偿位次的先后,对于保障特定海事债权人债权利益的实现具有重要意义。本文从船舶优先权的产生谈起,进而比较了关于船舶优先权的相关国际立法。在此基础上,引出船舶优先权的受偿顺序问题,并根据其逻辑含义,一一进行分析。最后,在比较国际公约的基础上,分析了我国《海商法》的规定,指出其不足,提出了完善建议。     

广州市渡口渡船安全管理专项整治工作实施方案

各区、县级市人民政府,市政府各部门、各直属机构:《广州市渡口渡船安全管理专项整治工作实施方案》业经市人民政府同意,现印发给你们,请认真贯彻执行。     

船舶碰撞法新形态

船舶碰撞法新形态的生成背景是国际上一系列关于油污损害赔偿立法,并且形成了海上油污损害赔偿的法律体系。船舶碰撞法新形态,标志着传统船舶碰撞法律体系和海上油污损害赔偿法律体系的分离。船舶碰撞法新形态的生成具有应然性,同时也昭示了里斯本规则在船舶碰撞法新形态下的普遍适用性。在此背景下,创设“海事侵权”概念成为构建船舶碰撞法新形态的基本要素。     

纳木错，天之湖

众人期待已久的青藏铁路终于运行通车了,借助这个伟大的人类工程,所有人都可以到世界屋脊上一睹雪域高原的风采,这在以前只是少数人的荣幸。为铁路竣工揭幕,中国政府发布了许多详细的技术资料,对铁路开通将为西藏和中国带来的种种变化,也作了不少的推测。我在这里,也想和读者们分享一下我不平凡的西藏之旅。籍此表达我对中国和中国人民这一成就的祝贺。我是坐汽车到西藏当雄的。当雄是一个坐落在山脚下的小县城。在大山的怀抱里躺卧着我向往已久的纳木错湖。在当雄县,我认识了一个19岁的加拿大登山运动员兼摄影师,他也是慕名前来的旅游者,和…