成渝铁路修建背后

正大西南解放后,邓小平任中共中央西南局书记、西南军政委员会副主席、西南军区政治委员。解放伊始,百废待兴,在邓小平的提议下,西南军政委员会作出的第一个重大决策就是修建成渝铁路。成渝铁路西起成都,东抵重庆,全长505公里,于1950年6月15日开工,1952年7月1日建成通车。这是我国西南地区第一条铁路干线,也是新中国成立后中国人民自力更生修建的第一条铁路。它的建成,结束了"蜀道难"的历史,实现了巴蜀人民近半个世纪的夙愿,对于推动整个西南地区经济建设和国防建设具有重要意义。     

邓小平决策、领导成渝铁路的修建

正大西南解放后,邓小平任中共中央西南局书记、西南军政委员会副主席、西南军区政治委员。解放伊始,百废待兴,在中共中央西南局扩大会议上,邓小平作出了修建成渝铁路的重要决策,这一决策被普遍认为是西南军政委员会作出的第一个重大决策。成渝铁路西起成都,东抵重庆,全长505公里,于1950年6月15日开工,1952年7月1日建成通车。这是我国西南地区第一条铁路干线,也是新中国成立后中国人民依靠自己的力量,自力更生修建的第一条铁路。它的建成,实     

成渝铁路 新中国自行修建的第一条铁路

1950年,成都、重庆刚刚解放不久,中央即决定修筑成渝铁路.1950年6月15日,新中国自行修建的第一条铁路挖下第一锨土.时任西南军政委员会政委的邓小平在成渝铁路开工典礼上致辞:"我们进军西南就下决心要把西南建设好,并从建设人民交通事业开始做起."     

新中国第一路——邓小平与成渝铁路

1949年11月,邓小平就任中共中央西南局第一书记;1950年2月,邓小平出任西南军政委员会副主席,西南军区政治委员.大西南解放伊始,百废待兴,各项工作千头万绪,邓小平急人民所急,抓的第一件大事就是修建成渝铁路.“我们到了四川,一定要把成渝铁路修好”四川物产丰富,素有“天府之国”的美称,却苦于“蜀道之难,难于上青天”,巴蜀人民早就有修建成渝铁路的夙愿.1903年,四川人民就决心自己出钱修建川汉铁路(成渝铁路是其中的一段),他们出资集股,甚至不惜“田亩加赋”.1909年,川汉路在宜昌附近动工了.然而,腐朽的清王朝以收归国有为名,向帝国主义出卖路权.这就导致了巴蜀人民轰轰烈烈的保路运动,保路运动成为武昌起义的导火索,成为满清王朝覆灭的导火线.     

邓小平主政西南二三事

1949年12月至1952年7月,邓小平主政西南,担任中共中央西南局第一书记、西南军政委员会副主席和西南军区政治委员等重要职务.本文记叙若干片断,以体现此间邓小平的伟人风范.     

主政西南：建设人民的生产的新重庆

1949年11月23日，刘伯承、邓小平在率军西进途中，奉中共中央电示，在湖南常德成立了中共中央西南局，邓小平、刘伯承、贺龙分别任第一、第二、第三书记。重庆解放后，西南局和随后成立的以刘伯承为主席的西南军政委员会、以贺龙为司令员的西南军区领导机关均驻扎重庆     

率师回川 饮誉西南

率师回川　饮誉西南吴启权挥师成都１９４９年１２月２日，中央人民政府委员会举行第四次会议，决定１０月三日为中华人民共和国国庆日，并通过了各大行政区领导干部的任命。其中，刘伯承任西南军政委员会主席，贺龙、邓小平任副主席。１２月３日，邓小平与刘伯承一道命令...     

邓小平的大智慧

1950年11月22日,中共中央西南局、西南军政委员会、西南军区和中共重庆市委在重庆胜利大厦举行宴会,欢迎去北京参加国庆一周年庆祝活动的西南各民族代表团圆满归来。邓小平致欢迎辞。后来,据代表团成员、原世袭云南车里宣慰使刀世勋回忆:"小平同志来     

邓小平在大西南

邓小平在大西南李德义，张秋云邓小平自１９４９年１１月至１９５２年７月担任中共中央西南局书记、中国人民解放军第二野战军政治委员、西南军区政治委员、西南军政委员会副主席、西南财经委员会主任等职。他与刘伯承、贺龙领导第二野战军和第一野战军第十八兵团等部队，...     

西南民族工作开新篇

1949年11月至1952年7月,邓小平担任中共中央西南局第一书记、西南军区政委和西南军政委员会副主席等职,主政大西南两年零八个月。西南五省(区)是我国少数民族最多、最集中的地区,面对西南解放初期严峻、复杂的     

纪念邓小平同志逝世十周年

《邓小平西南工作文集》,是由中共中央文献研究室和中共重庆市委合作编辑的。中华人民共和国建立前夕,邓小平担任第二野战军前委书记、政治委员,参与指挥进军大西南。中华人民共和国建立初期,邓小平担任中共中央西南局第一书记、西南军政委员会副主席、西南军区政治委员等职务。     

新中国成立初期邓小平的题词

<正>题词是邓小平最富个人特色的领导艺术之一。1949年底至1952年7月,邓小平担任中共中央西南局书记、西南军政委员会副主席、西南军区政委等职务,他和刘伯承、贺龙等负责领导西南地区建设。邓     

资料卡片

伟人足迹邓小平生平大事年表(六)1950年9月30日,在中国人民政治协商会议第一届全体会议上当选为中央人民政府委员。10月19日,在中央人民政府委员会第三次会议上,被任命为中国人民革命军事委员会委员。10月至12月,同刘伯承等率部进军西南,解放川、康、滇、黔等省。11月23日,任中共中央西南局第一书记。12月2日,任西南军政委员会副主     

邓小平之大西南禁毒记

正邓小平主政西南期间,着手禁毒工作,制定禁毒条例并成立禁毒委员会,发动西南人民最终禁绝了鸦片烟毒。在这个过程中,邓小平展现出了严谨的工作思路和高超的领导艺术。中华人民共和国成立前夕,邓小平担任第二野战军前委书记和政治委员,与刘伯承等一起率领第二野战军进军西南,解放了大西南。新中国成立后,邓小平担任中共中央西南局第一书记、西南军政委员会副主席、西南军区政治委员和西南财经委员会主任等要职,全面主持西南工作。在邓小平为第一书记的西南局领导下,西     

邓小平与成渝铁路的修建

一部成渝铁路修建史，可以说是近代四川史的缩影。上世纪的前50年，成渝铁路的修建始终是四川人民的一个心结。解放大西南战役尚未开始，邓小平便将兴修成渝铁路一事提上议事日程，并雷厉风行地予以实施。人们常说修桥铺路就是行善积德，邓小平领导修建了新中国第一条千里长的成渝铁路，其功在当代，利在千秋。     

历史转折关头的邓小平与胡耀邦(上)

正邓小平生于1904年8月,胡耀邦生于1915年11月,邓长胡11岁。他们两人相识于江西中央苏区时期,真正交往开始于1949年。1949年初,胡耀邦任政治部主任的十八兵团进入四川作战不久,便正式编入刘伯承、邓小平领导的第二野战军。新中国成立后,邓小平任中共中央西南局第一书记、西南军政委员会副主席、西南军区政委。胡耀邦任川北区委书记,直接在邓小平领导下工作。1952年7月,邓小平与胡耀邦差不多同时从西南调入北京。邓任政务院副总理兼财经委员会副主任,胡任中国新民     

西南局往事

正1950年2月,春寒料峭。重庆远郊的歌乐山林园隘口、沿成渝公路两旁,站满了荷枪实弹的解放军战士。刘伯承、邓小平率重庆党政军各界领导在此迎候主持西南工作的另一位领导人——贺龙。早在进军大西南之前,中央就确定了西南的人事安排:邓小平、刘伯承、贺龙任中共中央西南局第一、第二、第三书记,刘伯承任西南军政委员会主席,贺龙、邓小平任副主席,贺龙任西南军区司令员,邓小平任政治委员。在进军大西南的过程中,他们从两个不同的方向进入四川,刘伯承、邓小平率二野从湘西入川到重庆,贺龙率一野十八兵团由陕南入     

缅怀邓小平西南工作的辉煌业绩 努力构建社会主义和谐社会

邓小平同志担任中共中央西南局第一书记、西南军政委员会副主席、西南军区政委期间,以其卓越的政治智慧、高超的领导艺术和求真务实的作风,成功领导了大西南的解放和建国初期西南地区的经济社会发展事业,充分展现了     

邓小平与重庆的不解之缘

正今年是我国改革开放和现代化建设总设计师邓小平同志诞辰110周年。作为小平同志曾经学习、工作、生活和战斗过的地方,重庆与其有着不解之缘:1919年,少年小平初到重庆参加留法勤工俭学预备学校的学习,并于次年跨出国门,开始了寻求救国救民真理的革命征程;1949年,二野政治委员邓小平率部进军西南,继而以中共中央西南局第一书记、西南军政委员会副主席的身份坐镇重庆、主政西南,建立了不朽功绩,两年零八个月     

邓小平主政西南时期重视保密工作

<正>新中国成立初期,率部进军大西南的邓小平被任命为中共中央西南局第一书记、西南军政委员会副主席、西南军区政治委员等职。随着西南地区的解放,建立和巩固人民民主政权、恢复和发展社会经济成为当务之急。这期间,鉴于当时西南地区面临的严峻形势,特别是敌特蓄意破坏、窃取国家机密等情况,邓小平高度警觉和重视,并采取一系列保密措施,