交通警察工作压力分析及其对工作满意度的影响

对北京交通警察工作压力和工作满意度进行分析结果发现,年龄、学历、婚姻状况、从警时间这些人口统计学变量对工作压力有显著影响。31-40岁的民警、离异的民警、11-15年警龄的民警工作压力最大。工作满意度与工作压力反应显著负相关,即工作压力越大,工作满意度越低。与工作压力反应相关达到显著性水平的工作满意度纬度有工作条件、个人发展和工资待遇。     

压力与警察身心健康

在所有压力性职业中，警察工作所承受的心理压力指数高居首位。警察职业面临着挑战和压力，警察在压力之下心理健康易出现问题，警察工作压力对警察身心健康的影响很大，压力与生理症状、压力与心理反应症状和压力与行为表现几方面关系密切。     

北京交通警察心理健康状况分析

对北京393名交通警察进行调查,结果发现,北京市交通警察的心理健康状况低于全国正常成人水平,24.7%的民警存在中度及以上程度心理症状;年龄、性别、学历、婚姻状况、从警时间对民警的心理健康状况有一定的影响.     

转型期公安交通警察执法权益维护问题研究

随着我国迅速进入汽车时代,给道路交通管理各方面的工作适应、调整及缓冲时间较短,对我国基层公安交通管理执法工作的冲击较大,其中最突出的问题是基层交通警察在执法过程中合法权益日益受到严重侵害。有效地维护基层交通警察正常的执法活动和合法权益应从以下几方面开展工作:一是及时健全和完善法律、法规保护;二是迅速提高广大基层交通警察执法的综合素质;三是认真开展道路交通安全宣传教育工作。     

积极心理学视角下警察压力化解及其心理调适能力的发展研究

由于执法规范化的高要求及警察工作的高承诺,警察队伍管理中的组织结构和气氛,警察工作本身工作量、工作时间的超负荷,警察自身在职业发展、自我效能和家庭、组织人际等方面的矛盾,造成警察心理的多方压力。警察个体必须对工作压力出现进行正确的归因,同时,进行心智模式的调整,发展积极自我品质,主动掌握心理调适技能,形成有效的情绪调节机制。     

交通警察执勤执法风险研判与防控机制构建

针对交通警察执勤执法遭遇风险问题的现状及其形成原因,公安交通管理部门及其交通警察首先要正确应对,从安全防护理念的树立、安全防护技能的训练与提高、安全防护装备的配备及执法方式的改进等方面,确保交通警察执勤执法安全防护规定与措施的落实。同时,交通警察执勤执法人身安全防护需要引起全社会和相关部门的高度重视,从树立和强化交通法制意识提升道路交通安全法律权威和震慑力,建立与完善维护公安交通管理部门及交通警察执法权益机制,以及交通警察执勤执法风险防控机制。     

国外监狱警察的压力来源和心理帮助策略研究概略

国外监狱警察的压力来源,包括任务关联压力、组织压力和外在压力等三方面。在监狱警察心理帮助策略方面,应加强压力管理培训教育、改善社会工作环境和家庭工作环境在预防性帮助方面的作用。     

交通警察心理健康问题分析与对策

面对日趋紧张、繁重的交通管理重任,交通警察承受着越来越多的工作、生活、学习以及社会各方面的压力,使这一群体普遍存在心理健康问题,这应引起公安机关的关注以及交通警察个人的警惕。     

警察的压力、心理问题及心理学体系建立——我国警察心理学体系的根据与设想

当前,我国警察面临着巨大的工作压力,造成压力的主要原因来自警察职业特点的高危险性、超负荷工作及由此带来的家庭问题、工作环境和大的社会环境的压力,还涉及警察自身的性格、心理素质等方面。这些压力严重影响了警察的身体、心理健康及行为表现,甚至每年发生相当数量的警察过劳死和自杀现象。借鉴美国的经验,结合我国实际,提出建设警察心理学体系的设想,以帮助警察减轻压力,提高心理素质和健康。     

压力教学法在警察实战战术训练中的运用

压力教学法,即在警察实战战术训练教学过程中,使警察(被训人员)感受到一种与实践工作较为贴近的心理负担(危险或险情),在这种负担下而进行训练的教学方法。警察应通过一些贴近实践工作的压力训练来达到保护自己、打击犯罪,维护国家安宁的目的。     

对基层青年民警思想状况的调查与思考

当前我国社会治安形势较为严峻，基层公安机关青年民警普遍面临较大的工作压力。为了维护基层公安队伍的稳定，提高基层公安队伍的战斗力，公安机关应当通过创新思想政治互作方法与内容、完善激励机制、营造健康和谐的环境氛围等途径，增强青年民警的工作热情与职业使命感，缓解青年民警的压力等。     

构建“网上警局”拓展网络民生警务

"网上警局"是公安机关利用互联网资源在虚拟社会搭建的与现实公安机构职能相对应的"网络民生警局",由三明市公安局率先提出并创建,具有警务公开、办事服务、交流互动、监督评议等功能。构建"网上警局"关键在于突破网络全流程办事服务瓶颈,并以此为核心,创新网络警务机制,拓展网络民生警务,实现网上管理全流程、网上服务全实现、网上警务全覆盖,进一步提升警务管理服务效率和水平,满足群众"足不出户"的全时空、个性化办事服务需求。     

北京市交通民警工作满意度相关分析

对北京交警进行常态下工作满意度的测试,主要测试数据研究表明:北京交通民警日常工作状态时工作满意度居中,工资待遇、工作条件对民警工作满意度有较大影响,价值观要素对保持民警工作满意度有较大作用,传统文化价值观念对民警认知倾向有较大影响。     

上海交警群体的工作压力和缓解设想

面对繁重的工作任务和社会各界过高的期望,高付出、高责任、高要求的职业性质决定了交警必然承担着更大的工作压力。交警压力产生的原因是多方面的,既有外界客观因素的影响,也有内心冲突的制约,归纳起来主要源于认识障碍、个性障碍和人际障碍。缓解交警的压力,要通过调节群体和个体情绪,做好降压的除法、减法和加法。     

关于城市中心城区道路交通管理的思考

道路交通拥堵是目前越来越引起公众关注的社会问题,建立快捷、安全、有序的现代化城市交通管理模式是构建和谐社会的时代要求。许多城市在道路建设中缺乏对未来道路车流量的预见性、超前性规划。交通管理要凸现科学人文关怀;对交通违法行为实行“零容忍”警务政策,科学、严格、规范管理,确保道路交通安全、有序、畅通;同时,要科学用警,打造警务联动机制。     

交通事故快速处理工作创新机制探究

交通事故处理工作作为社会管理工作的一个组成部分,起到了维护交通秩序,维持社会安定的重要作用。在发生的交通事故中,车辆擦碰的轻微车物损失事故占很大比例,对这些交通事故进行快速处理既方便群众、减少交警的工作量,同时也缓解了交通堵塞。通过建立党组织和政府为领导核心、交警依法行政为依托、保险公司服务为基础的"三位一体"的社会管理新体制,优化社会资源,通过建立健全保险公司的快速理赔、交通事故现场快处快撤、驾驶人奖惩等保障机制,实现轻微道路交通事故快处、快撤、快赔。     

压力下的警察

“压力理论”可以对警察职业性质及其亚文化现象进行解释。警察职业环境中存在着比常人更多的负向刺激物。职业压力所产生的负向效应,也必然引起负向情绪。负向情绪所产生的紧张和焦虑,需要寻找适当的渠道予以渲泄。如果外部环境不能提供有效的适当的渲泄渠道,这种负向情绪就有可能以一种偏离职业规范、偏离主文化的形式表现出来。     

甘肃省农村黑恶势力犯罪问题研究

农村黑恶势力犯罪作为黑恶势力犯罪的分支和走向,已经严重影响着农村社会治安的稳定和人民群众的生产和生活。文章对甘肃农村黑恶势力犯罪的基本情况进行了归纳,对该犯罪的规律和特点进行了总结,尤其对该犯罪的发展趋势和深层次原因进行了预测和分析,并提出了坚持"露头就打,除恶务尽"的方针,加强农村警务建设,创新农村警务工作新机制等五项具体预防对策。     

巡警心理压力探析

采用焦虑自评量表（SAS）、抑郁自评量表（SDS）和警察工作压力调查问卷,对青羊区公安分局183名巡警进行测试,结果显示巡警SAS和SDS评分均高于常模,且差异具有统计学意义。调查得出巡警心理压力源自：①工作时间长、勤务压力大;②职业期待高、福利待遇低;③执法环境差、警例约束多。应从合理配置警力、加强心理能力和职业素养训练、完善警察生涯规划、从优待警等方面寻求缓解巡警心理压力的对策。     

关于创新公安教育培训工作体系的若干思考

创新公安教育培训工作体系既是建设学习型公安队伍的根本需要,也是公安工作可持续发展的必然要求。针对当前教育培训工作中出现的新情况新问题,以加强公安队伍素质能力建设为核心,大胆探索新形势下加强公安教育培训的新思路、新途径,努力构建一个“全警参与、职责分明、管理科学、保障有力”的大教育、大培训工作体系已成为当务之急。创新公安教育培训工作体系的途径和措施主要有：自觉运用科学发展观、改革课程体系设置、建立综合性教官库、引入现代培训方式方法、强化科研成果运用、建立绩效评估指标体系等。