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2005·7随着首都经济的高速发展,一些发达城市的综合征也凸显出来。单从出行上看,目前,北京居民日出行量为2100万人次,比1986年增长了80%,全市机动车保有量突破了227万辆,较10年前增长了200%,私人汽车就有152万辆。北京的机动车达到第一个100万辆经历了48年的时间,而从100万辆增长到200万辆只用了六年的时间,而2004年机动车的年增长速度仍达到了近20万辆,这预示着北京已经大踏步地迈进了汽车时代。然而,大都市的通病———交通拥堵正阻碍着北京人出行的步伐,也使北京的道路交通管理工作面临着严峻的考验。据测算,北京现有道路所能承载的交通… 相似文献
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当前,科学技术迅猛发展,社会已步入科技和信息化时代,正发生着巨大的革命性变革。新形势、新任务使得首都交通管理工作和队伍建设面临新的机遇和挑战,高新科技的广泛应用、科学管理的实施在不断推进交通管理工作深入发展的同时,也对交警队伍整体素质提出了更高的要求,知识型、科技型人才已成为交通管理工作上水平的重要保障。如何全面实施素质教育,提高首都交通民警队伍的科学文化水平,适应新世纪交通管理需要,成为当前一项重要课题。 一、目前首都交通民警文化素质教育的现状 公安部和市局党委提出的向教育训练要素质,向素质要警… 相似文献
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随着我省社会经济迅速发展,人民生活水平的提高,机动车保有量增长很快。每年,我省约以20万辆的速度递增,2005年,全省机动车保有量已达210万辆,这个数字是2000年的两倍。由此而来的是,机动车排放污染物已占我省城市大气污染负荷的40%以上,城市的大气污染由原来的煤烟型污染逐渐向煤烟和汽车排气复合型污染转化,成为影响我省环境空气质量的重要因素。 相似文献
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<正>近年来,随着天津经济的迅猛发展和居民收入的不断提高,机动车特别是私家车保有量大幅度增长。截至2010年底,我市机动车超过170万辆,比去年同期增加22万辆;全市拥有机动车驾驶员236万人,比去年同期增加7万人。尽管市政府每年斥巨资新建和拓宽马路,但远远 相似文献
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<正>随着海南自贸港建设的深入推进,海口的流动人口快速增长。据统计,海口市户籍人口220万,流动人口98万,已跨入大城市行列。截至2022年11月底,海口市汽车保有量为931469辆,外地车辆约为10万辆,电动自行车为152万辆。据高德地图监控图像分析,海口市最高交通拥堵红色指标为4:33,交通路网亟待优化。根据海口市交通拥堵现状的实际情况,主要原因有以下六个方面:一是主干快速路网规划建设滞后;二是停车泊位与汽车增长供需矛盾凸显;三是公共交通出行分担率比例失调;四是交通执法科学管理水平有待提高;五是一些市民交通法规意识教育缺失;六是交通优先政策缺乏法律保障。笔者结合海口市交通的实际情况, 相似文献
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政协委员呼吁:北京市民绿色出行 总被引:1,自引:0,他引:1
随着经济发展和城市规模的扩大,北京市的机动车保有量也大幅度增加。到去年底,全市机动车已经超过350万辆,给城市发展带来了诸多难题,尤其是交通拥堵和环境污染问题更成为市民关注的焦点之一。6月中旬,围绕建设绿色北京、 相似文献
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改革开放以来,随着国民经济快速发展及城市居民消费水平的提高,我国的私家车数量也逐年提高.据中国公安部交管局统计,截至2009年8月底,中国私人轿车保有量达到2377万辆.持续增加的汽车数量,使得原本就很拥堵的城市交通陷入了近乎瘫痪的境地. 相似文献
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规范和加强交通电子警察执法 总被引:1,自引:0,他引:1
交通电子警察作为高科技的非现场执法手段,在现代交通管理工作中发挥着越来越大的作用,但在其建设、应用和管理工作中,还存在一些薄弱环节。我们必须因势利导,规范和加强交通电子警察执法,拓展技术、管理、应用和服务功能,进一步在合法、合理、合情上下功夫,提高管理者、交通参与人和社会各界的共识,使交通管理工作更具科学性、协调性、有效性。 相似文献
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正随着我国经济的快速发展和人们生活水平的不断提高,我国城市汽车保有量持续增长。截至2017年底,全国机动车保有量达3.1亿辆,其中汽车2.17亿辆。随着机动车保有量的急剧增长,汽车尾气成为城市空气污染的重要污染源。《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十三个五年规划的建议》中提出"绿色"发展理念,坚持绿色发展,着力改善生态环境。《建议》指出:坚持绿色富国、绿色惠民,推动形成绿色发展方式和生活方式,是保持社会经济可持续发展,实现人民 相似文献
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英日首都交通管理的启示 总被引:1,自引:0,他引:1
英日首都交通管理各有千秋,对我国的城市交通管理有怎样的借鉴意义呢?笔者认为我国交通管理应当充分地发挥后发性优势,达到少走弯路,跨越式发展的目的。 相似文献
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浙江省道路交通元素的不断增长和经济社会的快速发展,使得公安交管部门道路交通安全工作面临诸多难点,包括重特大道路交通事故时有发生,新一轮城市交通停车难、行车难问题,交通管理服务诉求多样化,网上涉及交通管理的舆情剧增,以及部门内部存在的一些有待于解决的突出问题和薄弱环节。破解这些难题必须切实加强基层基础建设。着力提高整体工作水平;突出交通秩序管理主业,整体提高路面管控能力;不断创新工作模式和手段,着力提高社会管理与服务能力;大力加强以执法规范化建设为重点的队伍管理.着力提升交警队伍的整体素质和战斗力。 相似文献
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据中国车辆模型运动协会统计,我国私人汽车的保有量已经突破了2000万辆。红火的车市也带动了汽车模型产业的发展,汽车模型特别受都市年轻人的青睐。2008年数据显示,约有90万人购买过车模,今年这个数字可能达到120万人。 相似文献
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“5·12”特大地震后,青川县作为地震的极重灾区。道路交通受到了重创,保安全、保畅通的交通安全管理工作十分艰巨。湖州市公安局交警支队援川交警主动研究、认真分析。并积极将湖州的交通管理经验嫁接引用到当地的交通管理工作中.通过抓学生交通安全宣传教育、抓轻微交通违法行为劝告式执法、抓路面交通安全氛国营造,从根本上增强了当地群众的交通安全意识,提高了路面的守法率。做好灾区交通安全管理工作,要怀着对人民群众深厚的感情,要把法律的刚性与管理的柔性有机结合,要变机械化的简单执法为人性化的服务管理。 相似文献