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2005·7随着首都经济的高速发展,一些发达城市的综合征也凸显出来。单从出行上看,目前,北京居民日出行量为2100万人次,比1986年增长了80%,全市机动车保有量突破了227万辆,较10年前增长了200%,私人汽车就有152万辆。北京的机动车达到第一个100万辆经历了48年的时间,而从100万辆增长到200万辆只用了六年的时间,而2004年机动车的年增长速度仍达到了近20万辆,这预示着北京已经大踏步地迈进了汽车时代。然而,大都市的通病———交通拥堵正阻碍着北京人出行的步伐,也使北京的道路交通管理工作面临着严峻的考验。据测算,北京现有道路所能承载的交通… 相似文献
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《南京市人民政府公报》2006,(8)
各区县人民政府,市机动车污染治理领导小组成员单位:现将《2006年南京市机动车污染防治工作要点》印发给你们,请认真贯彻实施。南京市已进人机动车高速增长时期,2005年新增机动车9 .4万辆,到年底机动车保有数量已达65万辆。机动车排气对城市环境空气质量的 相似文献
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选择公交是解决交通拥堵的关键 总被引:1,自引:0,他引:1
对于拥有1300多万居住人口、机动车保有量超过200万辆的北京市来说,"出行难"已经是一个大问题.针对日益拥堵的现状,让更多的人选择公共交通作为出行的主要方式,是解决交通拥堵的关键,"优先发展公共交通"已经成为政府部门和广大市民的共识. 相似文献
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近年来,随着北京经济建设的高速发展和人民生活水平的不断提高,汽车以前所未有的速度向全社会普及,广大市民的出行活动更加频繁,这使城市交通需要与供给的矛盾愈加突出。1994年北京市机动车总数为82.4万辆,机动车驾驶员86.5万人,城市道路3315公里。十年后的今天,北京市机动车总 相似文献
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政协委员呼吁:北京市民绿色出行 总被引:1,自引:0,他引:1
随着经济发展和城市规模的扩大,北京市的机动车保有量也大幅度增加。到去年底,全市机动车已经超过350万辆,给城市发展带来了诸多难题,尤其是交通拥堵和环境污染问题更成为市民关注的焦点之一。6月中旬,围绕建设绿色北京、 相似文献
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一、控制机动车污染排放势在必行 随着我国现代化建设和城市间高速公路的开通,方便快捷的汽车和摩托车的使用量也随之迅速增加,其社会保有量平均年增 14%。目前,全国汽车保有量为 1700万辆,摩托车保有量为 6200万辆。机动车有害废气排放 (主要指一氧化碳、碳氢化合物、悬浮颗粒物、氮氧化物等 )大幅度增加,成为城市大气环境质量恶化的主要污染源,成为中国和世界性环保问题的关注热点。经历近 30年的研究和实践证明,能大幅度净化机动车排气污染物的唯一高效实用的技术产品是催化转化器。正由于催化转化器产品的成功应用,世界各国才… 相似文献
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《杭州市人民政府公报》2014,(8)
<正>一、为什么要调整优化差别化停车收费政策?答:随着经济社会发展,近年来我市机动车保有量呈持续快速增长态势,市区特别是中心城区交通拥堵状况日趋严重,停车难问题日益突出,现行停车收费政策难以适应当前社会发展的实际,需进一步调整和优化。一是机动车保有量增长迅猛。2008年杭州市区的机动车保有量为465万辆,截至2014年6月已达120万辆,增长1581%。二是停车泊位严重不足。据统计,目前杭州市 相似文献
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<正>早莺婉转,万物向暖,一年一度的毕业季即将来临,新一届高校毕业生也将叩开职业生涯的大门。记者在区内多所高等院校及教育、人社部门采访时了解到,2023年广西普通高校毕业生预计39.7万人,比去年同期增加1.4万人。为促进高校毕业生顺利就业、尽早就业,广西健全毕业生就业工作机制,优化就业指导服务,用心用情用力做好高校毕业生就业工作。 相似文献
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正截至2014年初,海口机动车保有量达48万辆,电动自行车保有量达43万辆,并且这一数据还在不断刷新中。在拥有不变的土地面积情况下,不断增长的机动车及电动车的数量,让交通拥堵、停车难等一系列"城市病"症状显得更加突出。某些人很"机灵"地瞄准了这其中的"商机"。他们在商场门前、人行通道上私自立起一块牌,在毫无相关部门审核批准 相似文献
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《Women of China(中文海外版)》2002,(7)
一季度财政收支基本正常 今年一季度全国财政收入3807.8亿元,比去年同期增加125.79亿元,增长34%;全国财政支出3511.35亿元,比去年同期增加678.36亿元,增长23.9%。如果按照可比日径计算,今年一季度财政收入增长14%。中国家庭互联网人口亚洲第一世界第二 全球标准互联网用户调查和分析权威机构Nielsen/NetRatings,最近发布的第一份互联网趋势调查报告显示,中国大陆有5660万人可以在家中上网,在全球范围内仅次于美国,名列第二位,紧随其后的是日本德国和英国。在亚洲地区,中国大陆的家庭 相似文献
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《湖北社会科学》1989,(7)
<正> 中央电视台五月上旬播放了电视连续剧《告别三十年》。该剧围绕我国“老解放”车更新换代这个主题,描述了汽车城以艾总、陈工为代表的老一带知识分子,塑造了小叶、莫菲、大哈、平田等为代表的汽车城第一代子女,歌颂了他们为生产出高质量的国产汽车所作出的贡献。看后给人一种力量。这是一种特殊的凝聚力,是时代在呼唤着国产汽车。“三十年一贯制”已为时代所不容,那么我国汽车工业的现状究竟如何呢?据消息灵通人士告知,到今年初,我国汽车拥有量为490万辆,并呈现出三大趋势:一是乘用车比重上升,近年来上升了25%;二是进口车增多,占社会总拥有量的23%;三是载重车中轻型车的拥有量呈直线上升,1988年上升26.5%。今年第一季度,全国汽车进口(包括底盘)16218辆,比去年同期增长18.8%。其中小轿车7518辆,比去年同期增长51%;客车1355辆,增长94%;旅行车1480辆,增长3.7倍。看了上述数字,令人感思万千!这里再告诉你 相似文献