20世纪初期俄国远东地区对中国东北农畜产品的需求

20世纪初期,俄国远东地区人口继续增加,对农畜产品的需要量亦持续增长。但由于该地区农牧业落后,其产品远远不能满足需要,于是,中国东北便成为俄国远东地区获得所缺农畜产品的主要来源之一。中国东北农畜产品的大量出口,一方面满足了俄国远东地区对粮食和肉类的需要,支持了该地区农产品加工业的发展;另一方面,对中国东北农牧业及农畜产品商品化的发展也起了较大的促进作用。     

19世纪后半期中国东北西部边境地区的中俄贸易

19世纪后半期中国东北西部边境地区的中俄贸易，以俄商分赴海拉尔和寿宁寺进行贸易为主。通过贸易，俄国外贝加尔及远东地区得到了极缺的物资，俄商获取了高额利润。同时，这种贸易对中国东北西部边境地区的经济，特别是畜牧业的发展，也起了一定的促进作用。     

19世纪中后期俄国远东扩张的制约因素分析

克里米亚战争后，俄国对外扩张的重点转向中亚和远东地区。由于各种因素的影响，19世纪后期，俄国把对外扩张的重点放在远东地区，并谋求在远东地区获得土地和势力范围。俄国在19世纪中后期加紧对远东地区的侵略扩张与克里米亚战争对俄国的打击、战后欧洲大国之间在世界范围内的争夺态势有很大关系，也与俄国历史上长期形成的扩张传统、向东推进中所应对的地理环境以及当时俄国的经济发展状况、军事战略等密切相关。     

19世纪后半期俄国城市布拉戈维申斯克的发展

19世纪后半期,布拉戈维申斯克发展成为俄国远东地区的一个重要城市。究其原因,一是布拉戈维申斯克具有优越的自然条件;二是它作为阿穆尔省的省会和唯一的城市,具有发展的内在要求和基础;三是它与中国城市隔江相望,具有从中国东北获得所缺必需品的有利条件。     

1840-1920年间的中俄关系

19世纪中叶,中俄两个相邻的封建大国走向了截然不同的发展道路。19世纪下半叶,俄国掀起了两次侵华高潮。第一次是19世纪中叶,俄国利用英法发动鸦片战争之机割占了中国东北和西北边疆150多万平方公里的土地;第二次是19世纪末,俄国推行"和平征服"中国的策略,诱迫清政府签订《中俄密约》,获取了在中国东北修筑中东铁路的特权,使东北成了俄国独占的势力范围。十月革命后,苏俄政府宣布废除沙皇政府与中国签订的一系列不平等条约,但由于种种原因,这一正确的决定未能付诸实施。     

19世纪中叶后沙俄远东地区关税政策变化述评

19世纪中叶，沙俄政府鉴于远东地区人口稀少、经济落后的状况，为其制定了特殊的自由港政策，之后，根据经济、政治形势的变化，又对该地区的关税政策进行了多次调整：1901年取消自由港，1904年日俄战争爆发后恢复自由港，1909年再次取消自由港。关税政策的变化对俄国商品向远东地区的输入和该地区工厂工业的发展产生了重要影响。     

19世纪中叶朝鲜人向俄国远东移民原因探析

19世纪60年代,俄国远东地区出现了第一批朝鲜移民。朝鲜人向俄国移民的初期,移民得到积极安置,此后每年都有大批朝鲜人迁入俄国,他们逐渐成为俄国远东地区的主要劳动力。朝鲜人向俄国远东地区移民,不仅受东北亚国际关系的影响,更取决于俄国、朝鲜乃至中国的国内状况,它是在国内外综合因素作用下所引发的一种国际移民现象。     

十月革命前俄国远东朝鲜人的文化生活

自19世纪中叶起，朝鲜人开始进入俄国远东地区。在十月革命前的50多年里，朝鲜移民逐渐接受了俄式学校教育，东正教在他们中开始普及。移居远东地区的朝鲜人在与俄国人的接触中受到俄罗斯文化的影响，但仍在很大程度上保留着原来的生活习惯和传统风俗。     

1901－1917年间中俄文化交流大事记

19世纪末 ,在瓜分中国的狂潮中 ,沙皇俄国把中国东北纳入了自己的势力范围之内。1 896年 6月 3日 ,俄国通过《中俄密约》取得了在中国东北修筑中东铁路的特权。从此 ,大批俄国人涌入以哈尔滨为中心的中东铁路沿线 ,俄罗斯文化在中东铁路沿线的传播以及俄国人在与中国的交往中进一步熟悉中国文化成了这一时期中俄文化交流的显著特点之一。 2 0世纪初 ,列宁高举马克思主义大旗 ,俄国成了世界无产阶级革命的中心。马克思主义通过俄国 ,特别是通过中东铁路传入了中国 ,开创了中国革命的新纪元。与此同时 ,先进的中国知识分子大量地将俄国进步作…     

1898～1917年的俄国在华企业——以哈尔滨地区为中心

19世纪80年代后,俄国开始推行积极的远东政策。到90年代,俄国远东政策的直接表现是在华大规模兴办企业。近代俄国在华兴办的企业主要以哈尔滨地区为中心,以金融、交通企业的兴办为标志,类型涉及社会生活的方方面面,对中国东北社会发展产生了较大的影响。     

十月革命前朝鲜人向俄国远东地区迁移述评

俄国占领中国黑龙江以北、乌苏里江以东土地后,急需大量劳动力对该地区进行开发。1864年第一批朝鲜人越过边界来到俄国远东,此后陆续有大批朝鲜人进入远东。他们为远东的开发做出了不可忽视的贡献,特别是善于从事农耕的朝鲜人开垦了大片荒地,促进了远东农业的发展。十月革命前朝鲜人向远东移民的历史可分为两个时期,以1895年的中日甲午战争为界,每个时期又可划分为几个阶段。     

21世纪俄罗斯在亚太地区的发展战略要点述评

普京执政以来．俄罗斯对外发展战略重心明显向亚太地区倾斜。21世纪俄罗斯将利用其东部——西伯利亚与远东的优势．积极参加亚太经济一体化．从中央到地方将制定和实施一系列优惠政策和实际措施发展该地区与亚太国家的多领域合作。本文主要阐述了2000年9月贝加尔经济论坛通过的《21世纪俄罗斯在亚太地区发展战略》的要点．并提出了对发展中俄经贸关系具有一定意义的几个结论。     

俄罗斯远东地区商品市场发展趋势及开发对策

俄远东地区生产资料的生产的恢复尚需时日。输出以采掘工业产品为主。输入以加工工业产品为主,这种市场供需结构短期内难以改变。生活资料市场在1998年金融危机之后有很大变化,商品饱和程度大为提高。开发远东市场时,我们必须考虑到这一点。另外。我国开发俄远东地区商品市扬,首先要加强国家宏观调控和政策扶持力度;其次要调整沿边对俄互市贸易区建设和发展的思路与作法,创造条件实现互市贸易区的升级;第三要实施“走出去”战略,参与俄远东地区自然资源开发和在其境内开展加工贸易。     

俄远东铁路货物运输及其国际合作

铁路运输是远东主要的运输形式,西伯利亚大铁路在远东铁路货物运输中发挥着至关重要的作用。近年来远东铁路运输经济效益较低,面临着许多困难。为此远东铁路部门采取了相应的措施,并取得了一定的成效。远东铁路货物运输潜力巨大,与东北亚地区各国的合作为其未来的发展带来了新的契机。     

俄罗斯推进与东北亚各国合作的具体措施

俄罗斯为了加快西伯利亚和远东地区的经济发展,制定了东部发展战略。同时也提出了一些加强与东北亚各国经济合作的具体措施:开发燃料动力资源;充分利用电力资源优势进行合作;完善运输通道;扩大进出口市场等。其目的是在扩大与东北亚各国的经济合作中,发展东部地区的经济,提高东部地区的经济实力。     

俄远东港口的现状与发展前景

苏联解体后,远东地区港口在全俄的地位愈显重要。近年港口吞吐量虽有回升,但换装能力闲置40%多。究其原因,一是面向出口的产品生产量下降;二是铁路运价大幅上涨;三是由于金融危机,东南亚国家减少了俄工业品的进口;四是远东港口服务质量差;五是国家供给极北地区的物资减少,使北部港口部分闲置。港口状况的改善与国家经济发展息息相关,同时吸引过境运输货流也是重要方面。俄各级政府和远东港口企业正在为此而努力。     

黑龙江省与远东农业合作对策研究

农业作为国民经济的基础,对俄罗斯远东地区整个经济状况有着很大影响.远东地区的农业改革虽然走了一段弯路,但是只要不断完善农业改革的方针和政策,加大国家对农业的投入,加强国际农业合作,提高农业集约化经营水平,经过一段时间的努力与磨合,远东地区的农业生产就一定能够走出低谷.建议以亚太市场为导向,加强黑龙江省与远东的农业合作,提高农业合作的科技含量,强化在绿色生态农业方面的合作.这不仅有利于农业资源的合理利用,还能够给中俄双方合作者带来巨大的经济效益.     

俄罗斯远东发展生活资料市场的规划和措施

俄罗斯远东的买方市场是在生产能力不足而不是过剩的条件下形成的,许多消费品还依赖进口就是明证。俄罗斯国家和远东地方政府出台了一系列发展生活资料市场的规划和措施,但是远东消费品工业发展滞后的局面难以根本改观。