明确资金来源是落实校车条例的关键

去年甘肃庆阳校车事故发生后，在温总理的直接过问下，校车安全务例不到一个月的时间就拿出征求意见稿；今年“两会”上，校车安全问题首次写进政府工作报告，要求“加强校车安全管理确保孩子们的人身安全”。日前，国务院常务会议审议并原则通过了《校车安全管理条例（草案）》，中国的校车安全将正式进入有法可依的时代。     

企业在技术创新中的主体地位

企业是技术创新的主体 美籍经济学家熊彼得认为，所谓“创新”，就是实现生产要素和生产条件的一种从未有过的“新组合”，并将这种组合引入生产系统。这种创新活动一般包括“创造新的产品”，“采用一种新的生产方式”，“开辟一个新的市场”，“获得一种新的材料或供应源”和“实现一种新的组织形态”。在这里，熊彼得把发明和创新作了严格的区别。创新就是发明的第一次商品化，在发明未转化为创新之前，发明只是一个新观念、新设想，与经济上是不相干的。技术发明不经过创新就不可能对产业系统产生影响。一项科研成果只有经过技术创新，…     

古道上的腰站

腰站镇──地处楚雄彝族自治州禄丰 县杨老哨坡脚，四面群山环绕。 在旧时走马帮的时代，早上从安宁与 禄丰交界的“老鸦关”出发，中午便到达腰 站，马帮在此吃过午饭稍作休息后出发，天 黑前就能赶到禄丰县城，此地刚好在中间， 所以就被称为腰站。公路修通以后，到禄丰 不必再经过腰站，这个昔日古驿道上的小 镇便被人们慢慢地淡忘了。 下了汽车，坐上那久违了的马车，在田 间的土路上颠簸二、三公里，伴着耳边马车 发出的“嘎吱”声，不知不觉中便驶入一条 古旧的老街，停在一座门楼前。穿过这年久 失修破败不堪的门楼，翻过一座青石铺…     

校车安全,别指望一“部”到位

<正>近日多地学童校车交通事故频发,《校车安全条例》也就被提上了立法的议事日程。笔者童年的记忆,很少有校车事故,也许是因为很少有校车。根据公安部的统计数据,十多年来,中国交通事故死亡人数一直位居全球首位。"中国拥有全世界1.9%的汽车,引发的交通死亡事故却占了全球的15%,已经成为交通事故最多发的国家。"(2007年《财经时报》报道)在这种恶劣的交通安全状况下,学童和成人一样,共同承担着道路交通的高风险。事故不在校车上发生,也会在其他交通工具上发生。说到底,不是中国的校车不安全,而是中国的道路不安全。校车事故频发,是目前道路交通安全     

惟一的特权，给孩子

在美国，惟一有权力安装“停车标志”的交通工具就是校车。校车停车上下学生时，车上会伸出一个“STOP”的标志，此时校车前后所有车辆必须停驶，就连总统车辆也不例外。     

“消费马车”还需快马加鞭

投资、消费和出口是拉动经济增长的“三驾马车”。“十二五”规划建议指出，“十二五”期间要加快形成消费、投资、出口协调拉动经济增长的新局面，首次把“三驾马车”的序列做了调整，把消费在拉动中闺经济增长中的地位提到了第一位。发展实践证明，在这三大因素中，消费需求是经济有效增长最持久的动力。近年来，我国消费增速旱稳步增长态势，成为拉动经济增长“三驾马车”中的一驾快车。     

孔子很生气

近日，“校车门”事件被很多重庆大学师生关注着。在该校的校车上，人都坐满后，一位站着的中年男老师生气地指责驾驶员，不应当在老师没有上完前就让学生上车，并且要求学生下车，给他让个座位。在僵持了十余分钟后，终于有两位女同学主动下车，给男老师让了座。“该不该让座”引来了老师和学生的激烈讨论。     

酒后驾驶，全球都喊打

酒后驾驶已经成为一种世界病，这种病随着越来越多的国家奔向“汽车时代”正在加剧。在美国，平均每40分钟就有一人死于与酒后驾驶有关的交通事故。而中国交通死亡人数连续十余年居世界第一，其中酒后驾驶是重要“祸根”。从在车中安装酒精探测器到判处醉驾者无期徒刑，世界各个国家发明了各种招数，日本甚至制定了“酒水提供罪”、     

20世纪对人类生活有重大影响的事物

１９００年以来的重大发明，改变了我们的生活。有些是以前的发明，但在２０世纪得到了普及。空调　是美国人Ｗ　卡里尔１９１１年发明的。汽车本世纪开始时街道上已有汽车，但系列汽车产品是２０世纪创造的，以１９０１年发明奔驰汽车为最重要。飞机１９０３年，人类第一...     

校车新标准破冰实施

接连不断发生的儿童受害案件，触痛了人们心里最柔软的地方，有人发出“难道学校就不能用校车接送孩子上学吗”？然而，“校车新标准”措施的推广实施却有着说不尽的苦衷。     

追踪交通肇事者的颜料

在美国，由于汽车太多，交通肇事现象比比皆是。但是许多肇事者往往马上驾车逃跑，使得警察“望车兴叹”。美国一家公司为此发明了一种新颜料，呈液体状，警察可用手枪或特制警棍向逃跑车辆射击这种颜料，     

校园安全缘于系统防灾设计

虽然＂全国中小学生安全教育日＂的设立已有十几年,虽然联合国早已向世界各国告知中小学是灾难的重灾区,虽然我国教育部在2009年10月就宣布全国已为每一栋中小学校舍建立了安全档案……但报刊上中小学校园安全事故新闻依然不断，令人震惊的“血染校车”事故等也一再发生。     

通用的命运：重生还是消亡？

太平洋汽车顾问公司分析师斯蒂芬妮说，2008年是汽车业最糟糕的年头之一，而今年会更糟；福特公司的经济学家艾米丽·科林斯基说，汽车工业在2009年上半年还将面临“严峻挑战”。好吧，这些话如今都应验了。当然不能怪她们，全球的汽车工业都面临着这该死预言的折磨。根据今年的数据显示，福特2008年在美国市场上的销量下降了20％，丰田下降了16％，本田下降了8．2％。而在这之前，自1995年以来的14年来，丰田和本田两大“日系”车厂在美国市场销量还从未出现过下跌。     

西方资本主义犯了没有及时学习“新的技能”错误

新加坡国立大学教授马凯硕说，西方资本主义陷入危机，这是因为西方犯了错误，其中之一就是，他们在向第三世界宣扬资本主义优点的同时，没有教本国人民认识“创造性毁灭”。教科书上指出，当汽车问世时，马车行业必将消逝。但他们没有教导民众，当新竞争者从中国和印度涌现出来时，他们必须学习新的技能。     

文明脚印──人类科技进步之回顾

一、工业革命时代（1733－1878）1733年约翰·凯伊发明了人类第一台穿梭织机，开启了工业革命之门。1769年詹姆土·瓦特改进了蒸汽机，对工业革命起了重大作用。1793年美国机械工程师埃利·惠特尼发明了能快速精梳棉籽的轧花机。1837年美国发明家莫尔斯发明了点线系统电码，又称“莫尔斯电码”。1876年日尔申请电话专利。二、电气时代（1879－1946）1879年托马斯·爱迪生和约瑟夫·斯旺发明电灯泡。1885年德国机械工程师卡尔·本茨（奔驰）设计成功了世界上第一辆内燃机汽车。1894年意大利物理学家马可尼发明了无线电报。1896年电话自动拨号…     

岂能把唯物史观诬为“唯乱史观”——驳魏明伦的“世纪感言”

２０００年前夕，即１９９９年１２月２９日，《南方周末》“世纪感言”中登载了为中华世纪坛撰写铭文的魏明伦的文章。这位先生在引述经过他人指点已作了修改的铭文后写道： 考生呈上试卷，专家请赐点评。余兴未尽，握笔再思。是什么推动历史车轮前进？千年万载实践证明，动力有多种，其中文化与科学是重要乃至主要的动力。可叹大半个世纪以来，吾国竟将动乱连绵的农民战争当作“推动历史前进的唯一动力”。这种“唯一”论，不是唯物史观，而是“唯乱史观”，是“以阶级斗争为纲”的理论前奏！正如中华世纪坛修建创意所述：“在‘左’的思…     

令人担忧的校车

近期发生多起校车事故，特别是发生在甘肃省庆阳市幼儿园的校车交通事故，造成重大人员伤亡。校车问题也迅速地成为全社会普遍关注的“热点”问题。     

校车之路——疲惫的校车

在“11·16”甘肃庆阳校车事故中，司机驾驶着严重超载的校车肇事，引发了让人震惊和心痛的惨祸。     

严峻和他的绿色环保行动

“一旦你深入大自然，就会被她的美丽所吸引；而这种吸引，最终会转化为保护这种美丽的动力，许多环保者就是这样走过来的！”严峻总喜欢把这句话挂在嘴上。这个被爸妈取了一个形容词当名宇，个高、微黑、留板寸的《北京青年报》记者，今年２６岁。５年前，当他还在北京林业大学念书时，就是北京民间环保运动中十分活跃的一员。军靴军裤穿四年可能由于严峻的名字中有一个“山”字旁，打小他就与山结下了缘份。从小学四年级起，他参加了北京市海淀区少年宫的生物小组：上高中后，热衷于穿越森林和登山活动。如愿以偿考进北京林业大学后，严峻…     

火海悲歌

自从人类发明了船舶这种交通运输工具以后．就不知道有多少船只发生过这样或那样的海难而葬身海底。然而．随着科技的进步．风浪已不再是船舶最大的危险，现在行船最大的危险当属发生火灾．船上失火一旦影响到机舱．就会停电．停电就会失去动力，这样．再先进的消防设备也会失去作用。上世纪初．一艘加拿大籍巨轮“沃尔图诺”号就是火海沉船的典型实例．