两轮摩托车道路交通事故驾驶员损伤特点的观察

目的 观察两轮摩托车驾驶员发生道路交通事故时的损伤形成规律,探讨此类事故确定驾驶人员的法医学依据。方法 对2000年至2002年北京地区408例2人同乘一辆两轮摩托车发生事故造成摩托车人员伤亡的损伤情况进行回顾性研究。结果 两轮摩托车发生道路交通事故时,在驾驶员腹部、会阴部、大腿内侧、胸部、面颈部、小腿胫前会形成能反应摩托车特定致伤部件的特征性损伤,而乘员在这些部位的损伤多为摔跌形成,难以反应摩托车特定部件的特征。结论 在两轮摩托车道路交通事故中,伤者身上反应的摩托车特定部件的特征性损伤,可作为判断两轮摩托车道路交通事故驾驶员的依据。     

利用扫描电镜/能谱仪检验微量金属成份

交通事故中,由于车辆之间的相互接触,从而发生物质的转移,本文利用扫描电镜/能谱仪检验一起交通事故中的微量的、肉眼几乎不可见的金属成份,从而证实了两辆车曾经接触过。2002年3月20日,湖北省某路段发生一起交通事故,徐某所乘坐的鄂KB1296两轮摩托车与一正三轮摩托车相撞,致使徐受伤。当地交警部门在侦查过程中发现刘某的无牌正三轮摩托车有肇事嫌疑,而刘不承认自己所驾驶的摩托车与鄂KB1296摩托车曾经接触过,交警部门提取了鄂KB1296两轮摩托车左车把(上有擦划痕)、嫌疑车刘某的无牌正三轮摩托车车棚铁皮部分(上有擦划痕),要求证实两车…     

交通肇事鉴定1例

某年7月31日14时许，某路段发生一起交通事故，车辆号牌鄂FEH×××红色宗申牌125型两轮摩托车（简称摩托车）驾驶人肖某受伤，经群众指认车辆号牌鄂F1Z××白色江铃顺达牌厢式货车（简称货车）涉嫌肇事。后两车辆经相关部门鉴定为：鄂FIZ×××白色江铃顺达牌厢式货车上未发现鄂FEH×××红色宗申牌125型两轮摩托车发生碰撞的痕迹。当事人对该结论持异议，要求重新鉴定。     

桥本脑病急性发作致交通事故1例

<正>1案例1.1简要案情应某,男,35岁,公交车司机,某年4月22日20:53下班开自家小轿车回家途中撞倒一辆两轮摩托车,导致摩托车车主严重受伤,两车及道路护栏设施损坏。发生交通事故后,应某下车离开现场,涉嫌弃车逃逸。交警找到应某进行询问时,其能回忆自己下班开车的情况,但对撞人一事毫不知情。为正确审理此案,办案机关要求对应某作案时的精神状态进行鉴定,     

小处着眼献良策

近年来,电动自行车凭借不需要燃油,成本低、省体力、速度快等特点,深受普通百姓青睐.特别是中小城市和农村的两轮、三轮、四轮电动自行车已经逐步取代人力自行车和摩托车,成为道路交通结构中的重要组成部分.但是,由于电动车在生产、销售、行驶等方面缺乏有效监管,不仅造成交通混乱,易发生交通事故,且发生交通事故后因无保险赔付,影响社会稳定.2013年,我所在的池州市发生适用简易程序处理的道路交通事故8024起,涉及电动自行车1379起,占总数的17.1％;一般程序处理道路交通事故613起,涉及电动自行车47起,造成8人死亡,分别占总数的7.67％和7.62％.由此可见,加强电动自行车的管理刻不容缓.     

交通肇事逃逸案法医学检验1例

1　案例资料1 1　案情摘要2 0 0 2年 6月 1日 ,某区交警大队接到发生一起交通事故的报案 ,民警赶赴现场后发现 ,一辆两轮摩托车 (蓝色 )横卧在马路中间 ,旁边有两具尸体 ,还有一人经医院抢救无效死亡。经现场勘查 ,除摩托车与地面的擦蹭痕迹外 ,未发现现场遗留车辆碰撞碎片和轮     

一起道路交通事故赔偿纠纷案成功调解的启示

韩美丽等四原告诉被告韦永杰道路交通事故赔偿纠纷一案，我院受理后，适用简易程序审理，该案开庭后调解结案。 2007年1月12日20时25分，在定安县蓬莱雷线公路18公里＋900米路段，原告韩美丽丈夫洪仕坤无证驾驶的两轮摩托车追尾与同向被告无证驾驶的两轮摩托车碰刮，造成洪仕坤跌倒，经送往海口市人民医院抢救无效，次日死亡。     

两轮摩托车交通事故中驾乘关系分析1例

1案例资料1.1简要案情在某二级公路上发生一起两轮摩托车与道路右侧的安全防护桩相撞的交通事故,车上两人,一人重伤,一人轻伤。由于家属认为重伤者不会驾驶摩托车,摩托车应是轻伤者驾驶,而重伤者一直处于深昏迷状,在调查中又无目击者。故重伤者和轻伤者的驾乘关系,只能通过对事     

民事行政案件的抗诉条件

案例:一天,陈某驾驶无牌照两轮摩托车,带着赵某由西向东高速行驶,撞在同向行驶的候某驾驶的四轮拖拉机车箱上,造成陈某重伤。半年后,陈某以该事故发生后,候某不积极抢救伤者不积极报案,导致本案交能事故责任难以认定,应对本次交通事故负全部责任为由,向人民法院起诉,要求赔偿各种损失35000元。     

利用车体上线形痕迹判断两车的相对速度1例

某年10月11日15时50分许,在某市中央路百货路口发生一起吉普车与轻便两轮摩托车刮碰的交通事故,造成摩托车驾驶人受伤.现场勘查时,办案民警在吉普车左前叶子板上发现一处黑色橡胶加层线形痕迹;经检验,该痕迹与摩托车右车把的物质成分一致,应为两车刮碰过程中物质转移所形成.调查中,吉普车和摩托车的驾驶员对刮碰过程中两车的相对速度各执一词.为了确定事故的责任,需要对吉普车左前叶子板上橡胶加层线形痕迹的方向进行判定,从而推断刮碰过程中两车的相对速度,当地警方遂将吉普车的左前叶子板和摩托车的右车把送检.     

综合利用痕迹和地面条件分析交通事故成因1例

1案例1.1案情摘要某年6月24日晚,某市一路段发生一起交通事故,一辆大型货车与一辆摩托车相撞,致摩托车驾驶人当场死亡。事故发生后货车车主报警,称其货车停在一润滑油特约经销商店门前的便道上,其在相邻的饭店内吃饭时,听到撞击声,出来后发现一摩托车撞到了其货车尾部后保险杠位置,摩托车驾驶人在现场死亡。     

法医物证检验用于肇事车辆认定

随老社会的发展，交通了具dA现代化，特别是近几年米，交通了具的发展大大超过了公路等交通设施的发展，再加上管理的个完善，交通事故的发生中不断上升，而在交通事故处理的＃个环节中肇事车辆的认定是前提条件，全面细致的法医物证检验则对肇事车辆的认定起着不可取代的作用。本文结合典型案例讨论了法医物证检验在肇事车辆认定中的作用及地位，以及在今后下作中的设想。l案例例】：某日晚，我市通往某镇的公路上发生一起交通事故，两名男子骑一辆两轮摩托车与一辆停在路中央术开指jJ；灯的带拖挂140卜车相撞，骑车男子内即昏迷，坐车男…     

根据损伤检验认定驾乘关系法医学分析

1 案例资料 1．1案件简介 某年7月8日晚，刘甲、刘乙两人合乘一辆两轮摩托车在行驶过程中，撞击一辆停放存路边的小货车，致使两人当场死亡，且两人均被抛出摩托车外。事发时现场缺乏目击证人，事故处理人员通过现场勘查和车辆检验无法确定事故发生时的驾乘关系导致事故责任无法认定，双方当事人家属上访，办案单位委托笔者对尸体损伤检验进一步明确驾乘关系。     

摩托车驾乘人员损伤特点的法医学分析

摩托车交通事故在道路交通事故中占有很大的比例。此类交通事故的处理,往往因缺少证人证言和物证而难以确认驾驶员或乘员。本文就摩托车交通事故中的驾驶员和乘员的损伤特点进行研究,旨在探讨鉴别驾、乘人员的方法,以解决事故处理中的疑难问题。1案例资料1999~2001年间广州市247例摩托车交通事故尸体检验报告。本组交通事故中,驾驶员死亡135例,其中男性131例(97%),女性4例(3%);乘员死亡112例,其中男性62例(55.4%),女性50例(44.6%)。碰撞车型包括摩托车与大客车相撞26例,摩托车与大货车相撞90例,摩托车与小客车相撞30例,摩托车与小货车相撞41…     

女用摩托车交通事故中驾驶人员损伤特点分析

摩托车交通事故在道路交通事故中占有很大比例，此类交通事故的处理，往往因缺少证人证言和物证而难以确认驾驶员和乘员。近年来，有关男用摩托车交通事故驾乘关系分析的文献比较多，而女用摩托车事故驾乘关系分析未见报道，笔者在工作中经历1例，现报道如下。     

电动两轮车侧翻倒地滑动摩擦系数实验研究

目的两轮车侧翻倒地后的滑行摩擦系数是利用两轮车碰撞后倒地滑行距离进行速度计算的关键参数,论文通过试验研究提出用于道路交通事故速度计算的电动两轮车侧翻倒地滑动摩擦系数。方法在综合分析电动两轮车侧倒滑行摩擦系数影响因素的基础上,利用正交试验设计摩擦系数实验方案,并采用实车牵引的方法,在不同速度条件下,分别在干燥、潮湿的沥青混凝土路面及水泥混凝土路面上进行实验。结果实验所得数据显示,电动两轮车侧翻倒地滑动摩擦系数的范围为0.40～0.60。结论通过对所得数据进行处理,提出适用于电动两轮车交通事故再现的摩擦系数范围。     

社会看台

偷来的摩托出车祸4月17日,洛阳市民周女士丢失了5个多月的摩托车失而复得。让她没有想到的是,这是民警在处理车祸时为其追回的。2004年11月,周女士的豪爵HS125T两轮摩托车被盗。事后,她到唐宫路派出所报了案。但案件一直没有侦破。2005年1月27日下午1时许,在洛阳市聂潘路发生了一起机动三轮车和摩托车相撞事故。洛阳市交警二大队民警在事故处理过程中,发现摩托车司机宋某没有驾驶证及车辆的相关手续,摩托车也没有号牌,遂要求宋某拿着相关手续到交警二大队接受处理。宋某几次托熟人到二大队要求放车未果,竟一去不返,这引起了民警的怀疑。通…     

法医检验分析确定肇事驾驶员1例

1案例资料 1．1简要案情 2003年11月27日17时许，刘甲（男，30岁）、刘乙（男，34岁）二人骑1辆红色豪爵125摩托车返家，途中发生交通事故，致刘甲受伤，刘乙死亡。事后甲称，事发当日13时至15时两人共饮白酒（刘甲半斤、刘乙一两），回程时刘乙驾驶摩托车，在途中被一同向行驶的车挂了一下，致摩托车倒地。     

涉农交通事故多发,一个不容忽视的社会问题

涉农交通事故频发的原因 近年来,随着农村经济的较快发展和国家农机具补贴及汽车、摩托车下乡等惠农政策的实施,拖拉机和三轮农用运输车、四轮农用运输车、摩托车已走进农村,为促进农村经济的发展和满足农民生活的需要发挥了重要作用.但是,伴随着农村机动车辆的剧增,涉农交通事故也呈现逐年递增的趋势.     

转弯碰撞事故中摩托车车速计算方法

两轮摩托车以其轻便、灵活的特性得到越来越广泛的使用.由于其体积小,行驶稳定性、抗击性较差,同时摩托车驾驶人多超速行驶,缺乏安全防护意识,从而易导致两轮摩托车与汽车的碰撞事故高发,造成人员伤亡的严重后果.据统计,两轮摩托车与汽车碰撞事故中,转弯碰撞最为普遍,占到摩托车事故总数一半以上[1].转弯碰撞现场一般比较复杂,驾驶人和摩托车多呈分离状态,且多因各种环境因素导致数据收集难度增大.本文重点讨论摩托车与汽车转弯碰撞事故中的两种主要类型,即两轮摩托车正面与汽车侧面碰撞和汽车正面与两轮摩托车侧面碰撞.