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最近,网络热议"中国式"过马路问题,对行人不按信号灯过马路提出批评。行人不遵守交通信号,随意过马路的行为确实是我国各个城市普遍存在的一种不文明行为,它不仅影响车辆正常通行,造成一定程度的拥堵,还给行人带来严重的安全隐患。但是,解决问题不能仅看表面现象,应抓住矛盾的本质,探究引起问题的真正原因,方可找出有效解决措施。除了行人的安全意识不够等主观原因外,造成行人不遵守交通信号随意过马路还有以下几个客观原因: 相似文献
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行人过马路时.手中举着一个牌子.以提醒车主避让。这是杭州市拱墅交警大队三中队为方便行人安全过马路,刚刚推出的新举措。 相似文献
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<正>缘起对"中国式过马路"的讨论,最早始于2012年的10月,一位网民在微博上将长期以来"凑够一撮人就可以走了,和红绿灯无关"的现象,总结为"中国式过马路"。微博同时还配发了一张行人过马路的照片:过马路的行人并没有走在斑马线上,而是走在旁边的机动车变道路标上,其中有推着婴儿车的老人,也有电动车,还有卖水果的三轮车等。 相似文献
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近段时间以来,人们发现上海的交通信号灯更人性化了,不少路口设置了行人信号灯,有的路口还增设了带有到计时显示和声响提示功能的行人信号灯,为行人过马路提供了很大的方便。谈到行人信号灯的改进,笔者还得从市人大代表张敏在市十二届人代会第二次会议上提交的一份书面意见说起。 相似文献
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交通违章是道路安全的一大隐患。在醉酒驾车方面,我们可以拿血泪来控诉之前的醉驾惩罚之轻;在交通肇事方面,我们可以要求以新规来结束对“马路杀手”的间接纵容。但说起行人违章,总是令人难以下狠心惩戒。“中国式过马路”的热议,再次把行人违章惩戒的问题推到法律面前。 相似文献
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如果违章后又推了交警一把的行人不是个女硕士,而是个女市长、女局长,还会被拘上10天吗?要是也敢拘,法律面前真的人人平等,那么咱们警察的执法权威也就算真的有了。这里,最好还是称这位违章过马路的女硕士刘小姐为女行人,因为她过马路的行为与其所受的教育程度关系不大。刘小姐 相似文献
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行人、自行车闯红灯过马路、机动车在路口不让行人先通过的做法变成了违法行为;机动车与行人无论在何种情况下相遇,“应当避让”的都是处于强势的车,而不是处于弱势的人……似乎很多人都没有意识到,新出台的《道路交通安全法》就如同它的名字一样,是为了保护大家的出行安全,也是为了提高整个社会的交通效率. 相似文献
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本刊讯 “隔三岔五开大会.等着下去调研视察的人、车排着队。你们政协真忙啊!”在武汉市东湖畔经营水饺生意的东北大嫂望着马路对面笼罩在冬雾里的湖北省政协机关大楼这样感叹。 相似文献
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把预防职务犯罪比做预防“行人闯红灯”,如果对面有交警,闯红灯的路人肯定会少很多。在预防职务犯罪中,南京通过依托高校智力资源建立专家库,利用计算机技术建起预警系统,采取综治方法控制腐败取得了明显的成效。 相似文献
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斑马线发明的初衷,大约是远远地就想给司机提一个醒:前面是行人通道了,要减速,注意安全。它也告诉横过马路的人们:绿灯亮时在斑马线以内穿行吧,注意左右的车辆。 相似文献
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中国式过马路问题是中国目前一大社会顽疾,问题的实质在于路权之争,但并不是原因,真正的原因在于路权冲突的双方存在着信息不对称,即行人与机动车驾驶人互动过程中因为存在着对交通规则、平等、人权、执法者与司法者的倾向性等问题认识的某种信息不对称——认识偏差,才会出现社会交通领域的“劣币驱逐良币”现象,解决问题的途径在于通过一系列的措施促使正确信息对行人的影响,即纠正行人的意识,才是根除“中国式过马路”问题的根本之道。 相似文献