浅谈交通控制中的交通仿真

在交通信号协调控制中,最重要的技术之一就是交通仿真,可以说,离开交通仿真技术要实现现代化的交通控制是不可想象的。当前,我国绝大部分城市虽然还没有使用交通仿真技术,但随着交通量的不断增长,这种技术的推广使用是不可避免的。因此,本文拟对此作一简要介绍。 一、交通仿真在交通信号控制中的用途     

关于公安交通管理专业教学的几个问题

在公安院校中,我校设置公安交通管理专业比较早。开始,在没有教学大纲和教材的情况下,我们以公安交通管理三大支柱业务为中心,开设了道路交通秩序管理、车辆管理、道路交通事故处理、汽车构造、道路基础知识、交通信号与交通控制、交通心理学、交     

城市道路平面交叉口现状分析和控制方案设计——以昆明市教场中路与教场北路交叉口为例

道路交叉口的交通信号控制,旨在通过减少平面交叉口内交通流所产生的冲突点和交织点,提高路口的通行能力,使交通流在交叉路口内能够确保安全并快速通过。城市道路交叉口往往交通流情况复杂,人员密集,交通流量大,一旦缺乏有效的交通控制方式,极易造成交通秩序混乱并引发交通拥堵。本文通过对昆明市一个道路交叉口交通现状进行调查与分析研究,设计并提出合理有效的交通控制方案。     

首个“全国交通安全日”主题引发的思考

“遵守交通信号，安全文明出行”是首个“全国交通安全日”的主题。根据目前我国交通参与者对于道路交通信号的普遍认知情况以及由此造成的严重后果，探索实现“遵守交通信号，安全文明出行”的有效措施和途径，对于改善我国交通安全现状问题意义重大。     

山西省柳林县城区交通的调研报告

随着我国经济的快速发展和城镇化进程的加快,很多县市都出现了城镇人口日渐增长,机动车保有量逐年增加,而城区道路发展缓慢,人、车、路的矛盾日益突出的问题。微观治理对策主要是:减少交叉路口,提高通行速度和能力;科学规划,增加或者减少红绿灯交通信号控制;将部分支路由双向通行调整为单向通行,或者禁止左转。     

大数据冲击下交通信号配时工作初探

在互联网大数据的冲击下,对交通信号配时工作提出了新的挑战。不可否认,互联网大数据对智能交通的积极作用,但目前为止,互联网+信号灯仍然停留在测试阶段。想要做好信号配时工作,对互联网大数据的过分排斥或者过分神话都是不可取的。要真正实现互联网大数据和信号控制的融合,应当建立健全基于传统交通工程专业的路口评价体系及相关行业标准,同时要将互联网大数据和传统交通流量数据充分融合,相互扬长避短、取长补短,将各自的优势都发挥到极致。     

试析多相位路口行人过街方式的改进

"中国式过马路"的产生有交通参与者的主观原因,亦有交通设施设置不科学的因素。在研究行人过街问题上,应本着"以人为本"、"确保安全"的原则,改进多相位路口交通信号设置方法,从而增加行人过街时空利用率,有效缓解人车通行矛盾,减少"中国式过马路"现象。     

传递交通文明正能量

“遵守交通信号，安全文明出行”，这是道路文明的基本要求，也是现代人的公共文明行为准则。在道路上，只有做到行人、非机动车、机动车各行其道、遵章守纪，才能实现道路安全畅通。现实却是，行人抱怨司机横冲直撞，甚至把斑马线变成死亡线；司机则怨声载道，认为行人不遵守交通规则，随意行走制造危险。     

危险驾驶行为的刑法规制

危险驾驶行为的严重社会危害性使得对其进行刑法规制成为必要。危险驾驶行为可以概括为醉酒驾驶、超速驾驶、吸食毒品后驾驶、无驾驶技能驾驶、无视交通信号或标识驾驶以及其他危险驾驶行为。与国外对危险驾驶行为的打击相比,我国刑法规定的处置措施明显偏软且相对滞后,难以对危险驾驶行为进行妥当的处置,有必要在立法上设立危险驾驶罪。     

对工程项目前期投资控制的探索

本文用理论和事实相结合,就在工程项目提出阶段、方案优化选择阶段、设计及预算阶段如何作好工程项目前期投资控制进行系统分析,希望能帮助投资单位在工程投资控制和决策方面做得更加科学、切实、优化。     

典型十字路口交通组织优化设计 ——以某市法院路口为例

典型十字路口作为城市道路交叉口的常见形式,需要根据交通流的运行变化不定期地开展交通组织优化设计工作。传统的设计思路缺乏系统性思维方法的指导,可能导致设计结论的片面性或工作过程的重复性。为了提高交通组织优化设计的工作效率和准确性,对典型十字路口交通组织优化设计的工作流程进行了设计,主要包含概略设计和详细设计两个阶段,概略设计主要是确定交叉口优化改进的方向,详细设计主要是明确交叉口精细化设计的具体方案。按照该设计思路,以某市法院路口为例,提出了交叉口渠化设计、信号配时设计、出入口控制等综合性改善措施和方案,通过方案的效果评价,可以看到,研究路口平峰的空放现象、行人过街安全性得到极大改善,晚高峰路口的服务水平提升到了C级,通行能力得到提升。该典型十字路口交通组织优化设计思路与过程,对同类型路口的交通管控具有借鉴意义。     

多相位信号灯的优化——可变车道灯的设置

文章对多相位信号灯交叉路口的交通情况进行了简要分析,认为只有设置可变车道灯才可能解决平面交叉路口的拥堵问题.并对设置可变车道灯的可行性进行了分析.     

浅谈公安交通管理工作在平安建设中的基本理念和主要做法

公安道路交通管理工作是平安建设的重要组成部分。公安机关道路交通管理部门在工作中应当坚持理性、平和、文明、规范,实现公安交通执法管理法律效果和社会效果的统一;坚持社会管理创新,实现管理与服务的统一;坚持主动跨前,问计于民,不断拓宽交通管理工作参与渠道;坚持精细化管理手段,最大限度提升道路通行效能和完善运行环境;坚持加强制度建设,不断夯实公安交通管理工作基础;坚持齐抓共管、广借外力,以合作拓展共赢空间;坚持资源整合、科技强警,不断加速公安交通管理信息化建设;坚持交通文明创建,不断提升城市整体交通文明素质。     

韩国、日本道路交通管理状况的考察、借鉴和启示

在道路交通管理方面，日韩两国由于组织科学，交通设施合理完善，交通执法宽严适度，交通参与者素质较高，交通指挥控制中心系统科学，驾驶员的管理与教育社会化、专业化，道路交通管理水平确实比发展中国家先进。     

法国、德国道路交通管理状况的考察、借鉴和启示

在道路交通管理方面,法德两国都采取中央政府和地方政府两级管理体制。法国、德国城市市内道路普遍狭窄,但交通仍能保持通畅,反映出交通组织水平比较高。借助于计算机、通讯等先进技术,德国的交通指挥控制实现了智能化。     

构建上海道路交通管理新机制的思考

在当前新形势下,上海公安交通管理部门要自觉、主动地适应社会经济发展的要求,更新管理观念;构建道路交通管理的新机制;大力运用先进的智能化交通指挥系统来完善交通管理工作机制,确保上海道路交通管理的可持续性发展。     

上海的道路交通管理可借鉴东京之模式

在城市道路交通管理方面,日本东京由于科技装备先进,交通文明程度极高,路网结构合理,交通事故的防控工作卓有成效,这些都值得我们上海学习与借鉴。上海要赶超国际先进水平,打造交通管理严格的城市,必须树立科学的发展观和正确的政绩观来强化交通管理工作。     

交通管理中处罚效果和社会效果的辩证关系

交通违法行为是影响道路交通安全畅通有序的重要因素,对交通违法行为实施行政处罚是交通管理工作的重要手段之一。正面的处罚效果能引导人们自觉遵守法律义务,减少道路交通违法行为的发生。要实现处罚效果和社会效果的正面统一,就必须从执法理念和执法方式入手,端正民警的执法理念,提升执法水平,同时正确引导社会舆论对交通管理工作中行政处罚的评价,逐步消除处罚给交通管理工作带来的负面社会效果。     

论现代科技与提高道路交通管理水平

改革开放带来的经济和社会的飞速发展 ,必然带来交通运输业的迅速发展。目前我国公路的状况还不能适应国民经济和社会发展的需要。车与路发展不平衡 ,势必造成交通堵塞 ,交通事故和车流延滞带来的能源损耗和环境污染等一系列严重问题。实践证明 ,增加交通管理科技含量 ,是促进道路交通管理的有效途径。现代科技在交通管理中已经应用和即将应用的有交通控制 ,程序管理手段等五个方面。