在“警学结合”模式下对交通管理专业人才的培养

公安交通管理工作是公安业务中的一项重要工作,在培养交通管理人才方面尤应注重"警学结合"模式。"警学结合"是培养适合公安机关不同岗位需要的应用型人才的有效教育模式。公安交通管理专业必须走"警学结合"的道路,在"警学结合"模式下培养交通管理专业人才是当代社会的需要。     

公安院校交通管理专业“警学结合”模式的构建

公安院校交通管理专业实行＂警学结合＂教学模式,符合公安高校教育教学改革的发展需要,满足复杂的现代交通管理工作对交通管理人才的需求,也是应用型人才培养的必然选择。通过分析交通管理专业警学结合的必要性,提出构建＂警学结合＂模式的途径和方法。     

公安院校《道路交通控制》课程的内容设置研究

《道路交通控制》课程已被列为公安院校本科交通管理专业培养方案专业课程。公安院校的交通管理专业培养的是实用型人才,其《道路交通控制》课程应与普通院校交通工程专业课程有所不同。只有紧密联系公安交通管理业务实际需求,才能让学生学有所用、学以致用。     

公安交通管理专业实验室建设研究

公安交通管理专业实验教学是交通管理人才培养的重要环节。实验室规划建设在满足教学、科研的同时，还要考虑服务基层实战，与公安交通管理部门共建实验室，加强联系。各院校可结合自己的硬件和实际师资建设，具体可划分为交通管理实验室、交通工程与控制实验室和交通事故分析与再现实验室，然后在使用中逐步完善。     

实现道路交通管理的可持续发展

当我们用审视、探索的目光关注刚刚来临的21世纪的时候,就有了面向21世纪的交通管理。关注面向21世纪的交通管理工作,其中心议题就是如何制定一个与21世纪的政治、经济发展相适应的公安交通管理发展战略。换言之,就是实现道路交通管理的可持续发展。其实现的途径有:把交通管理的发展与交通参与者的发展结合起来;把交通管理工作自身的发展同其所承担的责任义务统一起来;把交通管理专业发展方向同交通管理所需人才的培养结合起来;把交通管理的发展与国家的改革开放及同世界的交往结合起来。     

谈"产学结合"的有效运作

“产学结合”是培养应用型人才的主流模式。高职教育应从“产学结合”的内涵和定位入手,细化“产学结合”运作流程,明确“产学结合”组织保证、教学保证、资金保证,做好学生的组织与安排工作,取得政府支持并与企业双赢合作。     

公安交通行政许可中的主要问题与对策探析

公安交通行政许可是公安交通安全管理的一项重要工作。目前，公安交通行政许可工作中存在许可项目不清、行政越权、滥用职权或不作为现象突出、程序违法、不履行监督检查义务、效率及服务水平低下等诸多问题。因此，公安机关交通管理部门必须切实树立依法许可理念，改进管理方式，提高服务效能，使公安交通行政许可走上法治化轨道。     

公安交通管理民警要树立正确的执法权力观

公安交通管理是一项重要的社会管理职能,在公安工作中举足轻重。公安交通警察既是公安机关的窗口警种,又是执法实战单位和实权部门,“为谁执法,为谁用权?”是至关重要的问题。当前,就深层哲理和价值观念而言,要把交通管理提高到新的高度来认识,树立正确的执法权力观是十分必要和必须坚持的。     

道路交通管理“教学练战一体化”教学模式设计——以西藏警官高等专科学校为例

西藏警专道路交通管理专业培养“公安基层部门从事道路交通管理的应用型人才”，选择“教学练战一体化”的教学模式是符合西藏警专人才培养和实际需求的教学模式。发挥其应用作用的关键在于充分了解西藏道路交通管理的需求和培养学生应该具备的职业素质和能力，并据此设计良性互动的环节，教是基础，学是关键，练是保证，战是导向。     

关于举办山西省警察协会第四届山西警学论坛暨征文活动的通知

根据2013年省警协工作安排，为配合推进厅党委部署的“五个一”工作思路和“五大体系”建设，实施“民生警务”，打造“亲民公安”，开展“双联双建”（即“内联警心，建设和谐警营；外联民心，构建和谐社会”），夯实基层基础，经报请厅主要领导批准同意，国庆节前后省警协与省厅政治部拟举办以“山西民生警务的理论、实践与展望”为主题的第四届警学论坛，主要围绕以“双联双建”为特征的山西民生警务和公安基层基础建设展开理论研究和实践探索。为切实搞好这次警学论坛与征文活动，省警协和省厅政治部及理论研究部门要求各单位要认真组织、积极参加此次警学论坛征文活动。现就有关事项通知如下：     

性侵害未成年人案件一站式询问检警关系探究

性侵害未成年人案件的办理存在特殊性，传统检警关系模式难以有效保护被害人权益，亦难以保证侦查取证的质量。检警一体化、侦诉协作、检察引导侦查等三种检警关系模式各有优劣。结合检警关系理论与办理性侵害未成年人案件的双重功能来看，应在检察引导侦查模式下明确“提出要求”和“临场监督”等具体内容。这样才能更好实现保护性侵害未成年被害人与保证侦查取证质量两方面平衡。     

课外训练是培养合格警察的必由之路——从河南公安高等专科学校学生体质的跟踪测验情况谈起

绪言 我国公安高等专科学校的培养目标,是使学生不但要掌握公安工作所需要的坚实的理论知识,而且还要培养他们具有强健的体魄、高超的警体技能,能够对付突发事件,在短时间内制服各种犯罪分子的高级公安应用人才。为了达到这个目标,需要我们切实抓好学     

《警学高峰论坛》，引航警学前沿

“国家安危，公安系于一半”，诚哉斯言。在构建和谐社会的当今之中国，警学理论已成为公安实践的指南针，助推器。理论引领实践的发展，实践丰富理论的内涵。因此，我们一直致力于推进警学理论研究的纵深发展。本刊于2007年第2期始开辟“警学高峰论坛”专栏，旨在搭建平台，汇     

交通管理中应正视的问题

以邓小平同志南巡讲话精神为指导,我国经济建设进入了一个新时期。为使交通管理工作更加适应改革开放和经济建设的需要,提高运输效率,利用商品流通,克服地方保护主义,公安部于去年6月26日做出了全部撤除公安交通检查站的决定。河南省政府也提出了“中原大地任你行,车行千里无‘红灯’”的口号。这些重大举措,无疑是正确的、及时的。对于改革旧的交通管理体制,更新观念,转变职能,必将产生深远的影响。     

警辅改革三议

全面深化公安改革的框架意见提出“规范警务辅助人员管理”，意在将警务辅助人员作为警务辅助力量纳入警务资源配置优化，纳入创新社会治理与全面深化公安改革的总体部署，推进国家公安制度与公安工作的现代化。警辅是警务辅助人员的简称，是“辅”而非“警”。公安改革需要探讨的是公安机关直接管理使用的警务辅助人员，包括文职人员、协勤人员。围绕警辅改革，存在三个问题：警辅改革的逻辑起点，即为什么改；警辅改革的总体思路，即要怎么改；警辅改革的目标模式，即改成什么样。     

公安院校警体教育模式探讨

公安院校的警体教学实施素质教育，应实行专业技术和能力培养相结合；工作实践需要与人体生理特点和兴趣爱好、特长相结合；教学内容、方法手段与锻炼意识、终生有用相结合的教育模式。认为这既是培养学生适应各警种工作岗位的警体素质的需要，也是使学生在实践工作中创造性劳动的需要，同时又是推动警察体育教育发展的需要。     

对公安院校交通管理专业发展问题的思考

“专升本”的成功 ,给公安院校教学基础设施相对薄弱的交通管理专业的发展带来了新的机遇和新的挑战。因此 ,必须抓住时机 ,从专业、教材、实验室和师资等多方面加强建设 ,同时 ,还要从公安交通管理实际需要出发 ,随着公安体制改革形势的不断发展不断调整 ,才能保证专业不断持续稳定的发展。     

2009我校教学科研成果巡礼

2009年。我校的教学科研取得了喜人的成果，具体如下：一、课题立项52项，其中省部级12项，厅级1项；结题课题17项，其中省部级12项，厅级1项。1．我校有2个人才培养模式创新实验区被省教育厅评为江西省首批高职高专人才培养模式创新实验区，分别为程小白教授负责的《“通专结合，柔性专业方向”两段制人才培养模式》和邓国良教授负责的《警学结合．公安应用型法律人才培养模式》。     

公安院校交通技术实验室建设刍议——以四川警察学院为例

交通技术实验室是公安院校培养交通管理专业人才的重要支撑。合理进行实验室建设、充分发挥实验室作用是培养新形势下公安交通管理专门人才的关键。通过对四川警察学院交通技术实验室现状的考察，和实验室建设发展中面临的问题的分析，建议从开展科学统筹规划、加强实验技术队伍、校局共建、校际合作等方面加强交通技术实验室的建设。     

关于加快青岛市高技能人才队伍建设的思考

高技能人才总量不足，结构不合理，满足不了青岛经济社会发展的需要。与国外发达国家和国内先进城市相比，在政府投入、培养模式、师资队伍建设等方面还存在着差距和不足。要统筹发展规划，组织实施好“金蓝领”培训工程和“万名技师培养计划”；加强高技能人才培训基地建设，推动技工教育发展；搞活培养模式，发挥企业和社会各方面教育培训资源的作用；加大政府投入，落实高技能人才各项待遇；搞好技能竞赛，营造良好社会环境；完善技能人才评价体系，为高技能人才成长打通“快车道”。