构建铁路物流平台 加速铁路货运改革

<正>2014年全国铁路货运再呈下滑势头,全国铁路货运总发送量38.1亿吨,同比下降3.9%。2015开年铁路货运量延续大幅下降的趋势,1至2月份累计货运量同比下降9.1%,连续14个月下降,降幅为2009年2月以来最高水平。与此同时,公路货运量则增长12.5%,水路货运量维持平稳增长。铁路市场份额下降,一方面说明改革的艰巨性、复杂性和长期性;另一方面说明运输市场激烈     

铁路货运改革向现代物流拓展探究

正当前全路货运形势仍然严峻,货源持续低迷。今年全国铁路货运再呈下滑势头,上半年,全国铁路货运总发送量15.25亿吨,同比下降3.6%。铁路市场份额下降一方面说明改革的艰巨性、复杂性和长期性,另一方面说明运输市场竞争激烈,各种运输方式此消彼长是客观事实,如果铁路货运改革不深入推进,不强力推进,将很难遏制市场份额下降和恢复铁路货运量增长。特别是在当前这个大物流时代背景下,铁路     

加快铁路货运向现代物流转型步伐的调研报告

<正>随着国家经济发展进入新常态,铁路的货运环境发生深刻改变,铁路货运占整个货运市场的份额不断下降,经营形势异常严峻。2015年4月,铁路总公司在沈阳召开了铁路现代物流建设现场会,明确发展铁路现代物流的总体要求、目标和任务。为更好地贯彻总公司的精神,我们先后走访了郑州铁路局货运营销处、局调度所、郑州北站、新乡车务段、洛阳车务段、洛阳车站、龙门车务段、     

哈尔滨铁路局货运向现代物流转型发展对策研究

正国家推进供给侧结构性改革,产业进一步转型升级,铁路作为主要运输煤炭、钢铁、粮食等大宗物资的交通运输工具受到了前所未有的冲击。2016年1—5月,黑龙江省货运量20795万吨,同比下降0.7%,其中,铁路货运量3290.4万吨,占15.82%,同比下降1.6%;公路货运量15153万吨,占72.87%,同比下降1.3%。从这组数据中可以看出,尽管全省货运量有小幅下降,但是铁路比     

数读天下

正近日,德国联邦劳工局发布2015年德国劳动力市场数据,2015年德国年均失业人数为279.5万人,同比减少10.4万人,年平均失业率为6.4%,同比下降0.3%,与1992年失业率水平相当。财富品质研究院的大数据显示,2015年,单笔网购消费在2000元以上的比例,男性"海淘"群体为56%,而女性只有41%,单笔消费在500元以下的比例,男性为16%,女性却有32%。     

供给侧改革下我国铁路货运发展现代物流的对策与建议

正铁路作为国民经济大动脉,历经多年的建设与发展,已经拥有较为完善的运输基础设施和信息网络。随着物流业竞争日益激烈,铁路物流面临着市场拓展难度大、物流服务质量差、大宗物资运量下降等发展难题。本文通过分析我国铁路货运物流的发展现状,结合国家供给侧改革背景,提出铁路货运发展现代物流的对策及建议。一、我国铁路货运发展的现状与机会(一)我国铁路货运发展现状铁路运输是我国交通运输的骨干,但是近年     

2009年客货运量创历史新高

铁道部提供的数据显示,2009年,全国铁路旅客发送量完成15.25亿人,同比增加6321万人,增长4.3%;货物发送量完成33.20亿吨,同比增加6113万吨,增长1.9%,两个数字均创下历史新高。在客货大幅增长的同时,铁路节能减排工作取得新的成效,单位运输工作量综合能耗、化学需氧量、二氧化硫排放量同比分别下降4.8%、2.0%、5.2%。     

经济视窗

4月份全国财政收入同比下降13.6%收支矛盾进一步凸显财政部发布数据显示,今年4月份全国财政收入同比下降13.6%,降幅比3月份扩大,同时全国财政支出同比增长24.5%,收支紧张矛盾进一步凸显。     

对拓展铁路货运市场的探讨

正近年来,我国铁路网规模迅速扩大,运输能力实现了较大提高,在铁路快速发展的同时,运输市场也发生了深刻变化。在货运市场中,随着公路、水运、航空等运输方式的迅猛发展,铁路货运的市场份额有较大幅度的下降。认清铁路货运市场的现状,分析铁路货运量下滑的主要原因,对拓展铁路货运市场具有重要意义。一、铁路货运市场现状分析1.铁路货运市场份额逐年下降运输市场的主体主要由铁路、公路、航空、水运及管道构成,随着生产方式的不断变化和产业结构的不断调     

数读天下

正100万亿元国家统计局周一公布数据显示,初步核算,2020年,中国国内生产总值(GDP)首次突破100万亿元大关,达到1015986亿元,按可比价格计算同比增长2.3%,增速较上年回落3.7个百分点,其中,第四季度GDP增长6.5%。60%铁路局的数据显示,2021年的春节车票预售,和往年同期相比,下降比例接近60%。预计2021年,全国铁路的客流量或在2.96亿人次,更多人将选择"就地过年"。     

铁路沿线外部环境安全现状分析及对策

<正>近年来,中国铁路发展取得了举世瞩目的伟大成就:截至2018年年底,全国铁路营业里程达13.1万公里以上,其中高铁营业里程已突破2.9万公里。2018年,全国铁路完成旅客发送量33.7亿人,同比增长9.4%;国家铁路累计发送旅客33.17亿人次,同比增长9.2%。2018年安全取得优异成绩,全年未发生责任一般A类及以上事故,每十亿公里旅客伤亡率保持世界铁路最低水平。但是,与上述光鲜亮丽的数字极不相称的,是异常严峻和稍显沉重的铁路沿线外部环     

外资结构发生变化 外资政策将转变

《中国经济信息》杂志2006年第17期报导:商务部公布了今年前7个月全国吸收外商直接投资(FDI)情况的数据。值得注意的是,7月份我国吸收外资情况在今年首次全线下降——无论是与去年同期还是与上月,无论是单月还是累计,均呈下降态势。7月份,全国新批设立外商投资企业3022家,同比下降12.15%,比今年6月份下降了26.33%。实际使用外资金额42.79亿美元,同比下降5.49%,比6月份下降达21.33%之多。今年前7个月,我国新批设立外商投资企业22772家,同比下降了7.63%,实际使用外资金额327.07亿美元,同比下降1.16%。外资曾为我国经济发展做出巨大贡献,那么…     

数字

正301.7万民政部公布的一组数据显示,2018年第一季度全国结婚人数301.7万对,同比下降5.7%。如果与5年前全国同期结婚人数的高位428.2万对相比,2018年一季度已经下降了29.54%。15.5万人应急管理部消防局副局长魏捍东在南宁表示,     

大陆·经济

正5月20日,中国银行业协会在广州发布的《2015年中国银行业理财业务发展报告》显示,2015年银行理财业务为投资者实现投资收益8651亿元,同比增加1529.7亿元,增幅21.48%。数据显示,截至2015年末,我国银行理财产品余额达23.5万亿元,较上年增加8.48万亿元,同比增长56.46%。近日,国土资源部宣布,全国106个重点城市中已有     

放下身段 适应市场 参与竞争——对铁路深化货运组织改革的思考

<正>中国铁路总公司总经理盛光祖在2015年总公司工作会议上的报告中指出:要认真落实货运改革各项措施,大力拓展物流市场,开辟铁路货运新的增长点。这为铁路货运进一步深化改革指明了方向。随着市场化的不断深入,运输市场竞争愈演愈烈,铁路货运为适应市场需求,也需要不断尝试,逐渐与市场对接,改变过去的"铁老大"形象。一、顺应时代变迁随着我国运输产业结构的不断调整和一些高新技术产     

数字

正2704.1亿元经核定,2015年,各类自然灾害共造成全国18620.3万人次受灾,819人死亡,148人失踪,644.4万人次紧急转移安置,181.7万人次需紧急生活救助;24.8万间房屋倒塌,250.5万间不同程度损坏;农作物受灾面积21769.8千公顷,其中绝收2232.7千公顷;直接经济损失2704.1亿元。3679亿元据统计,2015年全国彩票销量为3679亿元,比前一年减少144亿元,同比下降3.8%。福利彩票销售额达2015.11亿元,同比     

供给侧结构性改革下的铁路货运转型发展研究

正随着《中长期铁路网规划》的加快实施,客货分线后铁路货运能力不断释放。同时,随着国家产业结构的调整,适合铁路长距离运输的大宗原材料比重在逐渐下降,而一些个小体轻、产品附加值高、批量小、时效性强的货源比重在上升。受多种因素影响,目前铁路货运整体发展还不能适应市场的变化。铁路货运加快向现代物流转型     

国务院办公厅关于印发全国地方志事业发展规划纲要(2015-2020年)的通知

<正>国办发[2015]64号各省、自治区、直辖市人民政府,国务院各部委、各直属机构:《全国地方志事业发展规划纲要(2015—2020年)》已经国务院同意,现印发给你们,请认真贯彻执行。2015年8月25日全国地方志事业发展规划纲要(2015-2020年)为推进全国地方志事业科学发展,充分发挥地方志工作在我国经济社会发展和社会主义文化强国建设中的重要作用,为全面建成小康社会作出更大贡献,根据《地方志工作条例》,结合当前工作实际,制定本规划纲要。     

加强网络信息共享正当其时

正面对全球大数据时代信息浪潮的汹涌而至,抢占大数据建设的制高点已成为各国争夺核心竞争力的首选战略。2015年8月19日,国务院常务会议通过《关于促进大数据发展的行动纲要》。2015年12月16日,习近平总书记在第二届世界互联网大会开幕式上指出,"十三五"时期,中国将大力实施网络强国战略、国家大数据战略、     

现代物流发展与铁路“门到门”全程物流服务

中国铁路总公司于2013年6月15日实施货运组织改革。其主要内容,一是改革货运受理方式,二是改革运输组织方式,三是清理规范货运收费,四是大力发展铁路"门到门"全程物流服务。其中,铁路货运物流化,符合人类经济社会发展的客观需求,是世界铁路货运系统发展的趋势。我们只有正确把握货运组织改革的战略思想,把握现代物流的理念实质与发展方向,