中心城区机动车路内停车管理探析——以湖州市为例

机动车保有量的大幅递增,给中心城区道路交通带来了巨大的压力,也使停车成为老大难问题.在当前中心城区停车资源十分紧缺的情况下,分析路内停车的优缺点,应通过增设和调整停车泊位;多手段解决违法停车行为;建立统一的管理模式和差别化的收费标准;重视极瑞条件下的路边停车策略;打造一支素质过硬的交警队伍等举措加强中心城区机动车路内停车管理,以缓解城市停车难矛盾.     

处理中心城市停车问题应当理顺五大关系

新型城镇化规划要求中心城市发挥辐射带动作用。然而,面对停车问题日益显现,中心城市作用受到限制,停车政策须尽快扭转仅仅关注满足停车需求的单一视角,从需求满足阶段转入需求管理阶段,引导社会预期适应停车问题常态化的趋势,适度控制停车泊位的数量增长,按照空间资源的稀缺程度确定停车收费价格,切实加强路内路外的停车秩序整治,构筑停车产业化发展的良好环境,服务公交都市建设的大局,并用公交都市的形成间接降低停车服务需求。针对中心城市停车政策的转型,尤其需要处理好五大关系。     

《宁波市城市交通拥堵治理行动方案》解读

<正>宁波市政府日前下发了《宁波市城市交通拥堵治理行动方案》,从优先发展公共交通、适度控制小汽车需求、积极倡导慢行出行、优化城市空间布局等方面,来缓解宁波城市交通的拥堵。免费停车位将逐步取消今年开始,宁波城区的免费停车位将被逐步取消,取而代之的,将是收费的公共停车设施,有人值守,或者咪表。原本马路上的路内停车泊位(指马路上的占道停车位)也会逐步减少,尽量还给马路,拓宽道路。     

现行设置占道停车泊位法律缺陷及其纠正

现行设置占道停车泊位存在施划停车泊权的行使主体不明,可否收费不清,占道停车泊位的存续期间缺乏有效控制条款,缺乏施划停车泊位的实体限制和程序限制,对滥划停车泊位的行为缺乏启动监督和救济程序的主体等缺陷。建设部门应在征求公安机关交通管理部门的意见后再实施施划工作,并在占道停车泊位存续期间附条件或直接附期限加以控制。同时,赋予受侵害最严重的道路附近居民起诉资格,承认并保护其对道路的依赖性利益。     

天津市人民政府办公厅关于印发我市机动车停车管理有关工作配套文件的通知

<正>津政办发[2015]32号各区、县人民政府,各委、局,各直属单位:为落实《天津市机动车停车管理办法》(2015年市人民政府令第16号),进一步规范我市道路停车秩序,提升城市交通管理水平,2015年4月10日市人民政府第51次常务会议审议通过了《关于调整我市道路停车泊位管理体制的工作方案》、《天津市机动车停车收费改革方案》、《天津市道路停车经营服务监督管理暂行规定》和《关于进一步提升我市道路停车泊位管理水平的工作     

城市中心区路外停车管理对策研究

一、路外停车场地 根据有关定义,按停车处所不同可划分为路内停车场地和路外停车场地. 路内停车场地是指在道路用地控制线(红线)内规定的供车辆停放的场地.包括公路路肩、城市道路边、较宽隔离带圈划停车位或利用高架路、立交桥下的空间.划定这些停车用地要视交通情况而定,多采用标志或标线规定出范围.     

以精细化管理促进停车便利化

<正>近年来江苏省机动车呈现快速增长态势,民用汽车近十年年均增长率达到18%,停车难问题逐步凸显,给城市交通可持续发展带来了极大挑战。2017年10月,江苏省委办公厅省政府办公厅印发《城市治理与服务十项行动方案》,将实施停车便利化工程作为"十项行动"主要任务。2018年4月,江苏省住建厅牵头出台《关于推进实施"停车便利化工程"的意见》,提出通过综合施策、精准发力、建管并重、积极创新,逐步实现停车便利化工作目标。各地积极行动,采取了包括编制停车规划、出台停车管理办法、制定差别化停车收费标准、治理路内违章停车等办法,缓解停车难问题并取得     

北京出租车司机将用卫星导航

最近，北京交管局在其官方网站www．bjjtgl．gov．cn上，对本市现有的路侧停车位进行了公示。家门口大街上的路侧停车位是否正规，上网查一查就能知道。据统计，目前本市在586条大街施划停车泊位42665个，其中城八区施划511条大街，停车泊位共有35458个。城八区内，朝阳区施划的停车位最多，为8085个；其次是东城区，6254个；然后是西城区，有5909个；海淀区4580个；宣武区4773个；崇文区2717个；丰台区1749个；石景山区1391个。交管部门对现有路侧停车位进行网上公示，是想更好地规范本市的机动车停车秩序，创造良好的停车环境和公平的执法环境。     

破解大连主城区停车难问题的对策与建议

当前,大连市主城区停车难问题极为突出。课题组经过深入调研,认为:停车泊位供给量与需求量失衡、停车设施设置结构、使用结构不合理、停车资源周转利用率低是主要原因。解决主城区停车难问题,必须要用战略思维,统筹的办法,超前谋划,标本兼治,立体推进。     

车位

【北京建议：拥有车位才能摇号】购车需出示“车位证明”或将存北京实施。据多家媒体记者获悉,交通部门已提交建议,拟完善本市机动车停车泊位“一车一位一编号”数据库建设,把拥有（购买或租赁）停车泊他作为申请小客车摇号的资格审核条件之一。有网友质疑：如果三年摇不下来,车位空着,三年的车位钱白交？您认为呢？     

简论侦查讯问教学内容的构建

侦查讯问教学应构建以基本理论、基础知识和基本技能为根本的,以理论知识与实验操作为一体的教学体系,突出技能培养,强化教学训练环节,使培养对象在掌握侦查讯问基本理论的基础上,能够根据不同的讯问对象,开展针对性侦查讯问工作,顺利地完成讯问任务。     

西部开发中民族文化保护论

西部开发作为经济、社会、生态、文化协调发展的系统工程 ,少数民族传统文化的保护、建设是其中十分重要的基础工程。西部开发也为传统文化的更新、转型提供了机遇。经济全球化与文化多样性的关系则是西部开发中民族文化保护、文化资源开发利用的文化语境。云南少数民族传统文化的保存现状及近年来实施的保护措施 ,印证着这个文化变迁进程的复杂性与丰富性。     

论战场环境对警察战斗力的影响

战场环境是警察执法战斗的依托和舞台,也是战术运用的客观依据。在警察执法战斗中,警察战斗力的使用是不能脱离战场环境的,因此战场环境对警察战斗力及其使用有着重要的影响。一是对警察战斗力构成的影响：即对参战人员的影响,对武器装备的影响,对人与武器结合的影响;二是对警察战斗力使用的影响：即对战法选择的影响,对战场情报信息的影响。     

从个体价值定位看集体主义的时代演变

集体主义的核心内容是个体价值定位的问题。在中国社会主义发展的不同历史时期,个体价值定位经历了一个从个体依赖到逐渐获得个体独立的演变过程。集体主义也随着个体价值地位的演变,呈现出新的时代内涵,开始由传统集体主义向新集体主义过渡。     

借奥运东风提高全民文明素质

随着北京2008年奥运会的日益临近,备战奥运的各项准备正在紧张有序的展开。尤其令人欣喜的是,奥运比赛场馆建设、交通路桥改造、街乡环境整治等均已取得相当大的进展。与此同时,奥运安保、奥运宣传、素质教育等     

论精神损害赔偿数额的确定

探讨精神损害赔偿数额确定的原则、思路和方法,建议对我国精神损害赔偿数额依以下标准确定:侵权行为一般,致人严重精神损害,未造成人身伤亡的,赔偿数额在500元至5万元人民币之间确定;侵权行为恶劣,致人严重精神损害,造成受害人精神障碍等疾病,影响其正常工作、劳动和生活的,赔偿数额在5万元至15万元人民币之间确定;侵权行为恶劣,致人严重又长久精神损害,造成受害人丧失大部分(含全部)劳动能力或死亡的,赔偿数额在15万元至30万元人民币之间确定,最高赔偿数额是50万元人民币。然后,以上述酌定赔偿数额乘以当地上一年度精神生活系数,在最高赔偿限额内计算出当地精神损害赔偿数额。     

论上市公司治理结构中股东大会的地位——以日本法为参考

股东大会地位定位的不同,将导致处于公司治理结构核心地位的公司经营管理机构的构建方式及其指导理念产生巨大的差异.百余年来,日本对此问题进行过激烈争论:股东大会地位强化论:股东大会无用论;投资者保护集会论等几种代表性学说甚至在基本立场方面都极为不同.我国公司法理论建设可从中汲取一定的理论经验,在构建上市公司的治理结构,进一步完善公司法立法时,应参考投资者保护集会论的理论构成.     

警察临战公关目标公众的选定

警察临战案(事)件具有突发性、对抗性、危难性的特点,其所面临的公众都不是单一的,而是比较复杂的,只有合理地加以分类,准确把握目标公众的性质,了解他们的特点和要求,采取正确的,有针对性的公共关系策略,才能实现警察临战公关的目标。     

对立中求统一：正确处理解放思想中的矛盾与难题

解放思想是发展中国特色社会主义的重要法宝。在解放思想中常常会遇到各种矛盾，主要有：解放思想与坚持四项基本原则的矛盾，解放思想与统一认识的矛盾，解放思想与弘扬传统的矛盾，解放思想与求真务实的矛盾以及解放思想与循序前进的矛盾。必须学会运用对立统一规律化解这些矛盾。     

在中国化和当代化的统一中高举旗帜

党的十六大把“三个代表”重要思想同马克思列宁主义、毛泽东思想和邓小平理论一道,写在我们党的旗帜上作为必须长期坚持的指导思想。这对于全面开创中国特色社会主义事业的新局面,将会产生极其重要的作用。回顾我们党的历史可以清楚地看到,坚持把马列主义普遍真理与中国具体实际相结合,努力坚持马列主义中国化和当代化的统一,是高举旗帜最厚重的理论底蕴,也是使党的旗帜永远保持鲜活色彩的根本保证。 (一) 旗帜问题至关紧要。高举旗帜,历来是马克思主义所十分关注的一个重要问题。 1875年3月,恩格斯在致国际共产主义运动著名活动家奥·倍倍尔的信中,就德国当时两个工人党(爱森纳赫派和拉萨尔派)的合并阐述了他与马克思的意见。他指出:“一