南宁东站将建成 乘坐动车更从容

正在广西高铁经济圈中心的南宁,乘动车出行成为越来越多旅客的选择。然而,随着客流量的增大,南宁火车站配套设施不足也日益凸显,不少乘客在体验动车后"吐槽"调侃:在车上是"小资",上车下车像逃难。将于今年年底建成的南宁火车东站的投入使用,有望使这一尴尬现状得到改观。南宁东站车场设计规模为22站台面26线(含正线),站房综合楼总建筑面积12万平方米,建成后预测铁路客运量2020年将达11万人/日。随着南宁东站的建成,南宁至北京、广州、上海等地的动车均将陆续开行,届时动车也将再次提速,     

南宁动车所:“医术”精湛的动车“医生”

正它被誉为"陆地航母",让109组动车安全健康地飞驰在八桂大地。它出现在《厉害了,我的国》《将改革进行到底》的镜头中,激励着壮乡人民的自豪之情。这里有一群不穿白大褂的"医生",他们的工作,从夜幕降临开始。白天飞驰的动车此刻静静地卧在铁轨上,等待"医生"们的检修保养。这里是南宁动车所。2013年年底,我区开行了桂林至北京、柳州至南宁的动车,从此迈进了高铁时代,南宁动车所应运而生。动车白天跑累了,晚上要进行检修,这个检修任务就落在动车所的身上。据测     

城乡建设 日新月异大变迁

正2013年12月28日,桂林至北京首趟高铁列车正式发车,广西成为全国首个开通高铁的少数民族自治区;2018年12月28日,广西各地举办宣传活动,欢庆广西高铁开通5周年……目前,广西铁路运营里程5191公里,广西已与全国18个省、直辖市、特别行政区实现动车直通,高铁运营里程1771公里,动车开行比例达81.4%,居全国首位。不仅是铁路发展神速,改革开放以来,在自治区党委和政府     

吴秋双:我是“dong”姐我骄傲

正她是"侗姐",穿上侗族服装,戴上银饰,她是温婉可人的三江侗族姑娘;她还是"动姐",换上铁路制服,别上袖章,她是稳重干练的动车列车长,用真诚服务每一位旅客。她就是南宁客运段动车组列车长吴秋双。2月1日清晨,南宁客运段桂林北站备班楼里,十几名乘务员通过手机查看车队刚下发的排班表,迫不及待地寻找着自己     

昂首进入高铁时代

正2013年12月28日12时15分,桂林至北京西高铁G530次发车,全程约10小时36分。这是广西首趟进京、跨省高铁列车,旅客们坐高铁过长江、跨黄河、进北京,使"千里京城一日还"变成了现实。截至2013年年底,我区陆续开通运营5条高铁,开通里程占全国铁路新开通里程的十分之一,昂首迈进了高铁时代。广西结束了没有高铁的历史,成为全国首个开通高铁、开行动车的少数民族自治区。     

中国高铁何妨“慢些走”

中国高铁成就举世瞩目，但“7·23甬温特大动车追尾事故”的伤痛也让人不能忘怀。目前事故调查和善后正在紧锣密鼓地进行。最新消息称，中国北车集团召回相关动车组整改．京沪高铁列车相应开行数量减少，多条高铁时速下调50公里。或许这些会让中国高铁“慢下来”，但是唯有一步一个脚印．才会看到更美的风景。     

“动车之家”的深夜

正2018年春运渐入高峰期,为了保障动车的运行安全和车厢整洁,有一群人每晚都在默默忙碌,给动车进行"体检"和保洁。2月6日深夜,记者探访了"动车之家"南宁动车所。该所于2013年12月28日启用,承担着高铁检修和运行值乘任务,拥有6条现代化的动车检修线和36条存车线,配属动车近90组,负责     

兰坪旅游文化品牌

"三江并流"核心景区:兰坪白族普米族自治县地处世界自然遗产地"三江并流"的南端,居横断山脉中段,北有青藏高原,南接滇西北山地,在"三江并流"八大片区中兰坪占有老窝山片区、云岭片区和老君山西部片区三个片区,具有举足轻重的分量。"三江并流"中轴线澜沧江又流经兰坪县境内形成"三江并流"腹地。     

芳华岁月里见证“大时代”——广西第一代女火车乘务员纪事

正"车厢设备巡检作业简便多了,中国铁路发展的速度真是快。""是啊!我们以前跑车,就希望车厢能全换成空调车。对于高铁动车,想都没想过。"2019年11月15日,老铁路人卢英华和刘宁霞在参观南宁车辆段南宁动车所时,感慨连连。作为广西第一代女火车乘务员,卢英华和刘宁霞等人是随火车奔驰在千里铁道线上的"铿锵玫瑰"。1974年,卢英华结束了5年多的知青生活,被择优推荐到柳铁中专(后分成"柳     

幸福不忘“治水人”

新安江、富春江、钱塘江,自古以"奇山异水、天下独绝"闻名天下,三江一以贯之,如同一条锦带飘扬在杭州土地上。正是这条浙江人民的母亲河、生命线,滋养了两岸数千年的生生不息。然而,工业化高歌猛进的年代,这里也付出了巨大的环境代价。"十二五"伊始,杭州启动了历史上规模最大的生态保护和城乡统筹工程——"三江两岸"生态景观保护与建设工程。在主干流总长230多公里的"三江"流域及两岸,打响了一场水源水     

扶贫下真功 帮困见真情

正柳州是我区的工业重镇,也是全区非公企业最活跃的城市之一,全市共有非公企业6000多家。同时,柳州的北部三县——融安、融水、三江,也是少数民族聚居的地方,融水、三江还是国家级贫困县,脱贫任务艰巨。2016年以来,柳州在"两新"党组织中积极开展"百企扶百村"、"三联"结对共建、"党旗领航·电商扶贫"等活动,将非公企业的资金、技术、人员等优势引向贫困村贫困户,走出了"两新"党组织"党建+"精准扶     

三江——三水润泽的侗乡

正三江位于广西北部,湘、黔、桂在此牵手,榕江、浔江、苗江在此交汇,楚越文化在此交替,宋、明、清建筑在此隐居??三江是广西唯一的侗族自治县,勤劳朴实的侗族人民世代以林为主,层层叠叠的梯田和漫山遍野的茶园是最常见的侗族景致。"百节之乡"、"茶叶之乡"、"楼桥之乡"是三江出场时必须带的名片。60余座古戏台、120余座风雨桥、200     

“医联体”带来大实惠

正"小病不出乡、大病不出县。"这是柳州市三江侗族自治县"医联体"改革带来的实实在在的转变。2016年以来,三江以"开放管理、让渡权力"的思路积极推进"医联体"改革,经过几年来的实践,"医联体"不仅救活了三江县城所有医院和乡镇的卫生院,还有效破解了群众"看病贵、看病难、看病远"的顽疾,惠泽百里侗乡百姓。望闻问切:诊断三江医疗"绝症""2016年以前,不管是县里的医院还是乡镇的卫生院,整体的医疗服务水平不     

危机事件后的公众沟通和心理关爱

近日,我国接连发生了多起涉及政府或企业组织的公共危机事件,包括中国红十字会的"郭美美事件"、"7·23"动车追尾事故、味千拉面"骨汤门"事件等,这些都引起了公众的普遍关注和网络热议。危机事件     

24小时“天眼”防侵入

日前,重庆市长寿区长寿北车站派出所防侵入视频指挥平台入侵报警:渝利线K1594+300处,有6名儿童在铁路边玩耍,其中一名儿童正在攀爬铁路护网。渝利线每日开行动车50余对,一旦六名儿童翻入线后果不堪设想。视频语音播报功能现场警示报警的同时,视频巡查员通过4G对讲定位功能立即查找附近巡逻队员,并指令其立即赶赴现场先期处置。     

世界遗产:反思人类价值观的新视点--以世界自然遗产"三江并流"为例

"三江并流"地区自然的原生态和民族文化的多样性为全世界罕见,它构成了三江地区资源价值的核心所在。世界自然遗产绝不单纯是对一个区域生态环境与历史文化共同特征的概括,更重要的是"三江并流"所具有的前瞻性内涵,即包括共通性和共识性成分在内的这些地区的生态环境、文化传统与现代性相关,它们内在的、固有的生态环境与民族文化资源可能转化为现代文明建构的资源。     

关于在第五次提速调图中成功开行"延安号"列车的思考

在全国第五次大面积提速调图之际,安康分局抓住机遇、精心布局、乘势而上,成功开行了安康至神木的"延安号"旅客列车。这趟列车的开行,沟通了陕南、关中、陕北三大经济区域,结束了陕西南北没有直达火车的历史。目前,"延安号"列车硬座上座率60-80％,卧铺上座率80-100％,成为安康分局的一列"热线车"。近日,中央级、省级、地市级电视台、报刊纷纷报道"延安号"列车开行的有关情况,在社会各界引起强烈反响。在这里,我谈谈在第五次     

搞好铁路第五次提速调图营销宣传的实践与启示

今年"4.18"提速调图后,京沪间开行5趟一站直达特快列车,使京沪间每天软卧运能从300多张扩大到近3100张,增长了近九倍。此外,上海至天津、苏州至北京间也开行了一站直达、全列软卧列车。为使这一新产品为广大旅客所了解、所认识、所接受,上座率达到较高水平,我们根据路局领导关于"4.18"提速调图营销宣传要"铺天盖地,广为人知"的要求,树立新理念,运用新思路,开辟新载体,推介新产品,展示新形象,在社会上形成了铁路第五次大提速浓     

论货车车辆检修如何适应第五次大提速要求

一、"4.18"提速调图及"6.1"施工调整图实施后,我段货车检修和运用工作呈现的新特点: 1.车流量不均衡,列检工作量下降。由于新图直达特快及其他夕发朝至客车的大量开行,使得货物列车的运行更加不均衡,各列检的密集到发数量更加突出,特别是胶济线电化改造"6.1"施工调整图实施后,这种情况尤为明显。另外,为了降低施工对旅客列车的影响,"以货保客"措施的采取,使列检到发工作量呈下降趋势。 2.重载及长交路列车大量开行。本次提速开行机车长交路、五定班列比重加大,济南西至青岛西(及其以远)间共安排直通货物列车14对,安排重载货物列车4对,牵引定数4500吨。 3.车辆新技术广泛应用。C80、C76等120km／h货车开行、既有货车厂修换装转K2型转向架、货车21T轴重转     

领会高铁文化内涵 锤炼动车管理理念

随着铁路现代化事业的推进和高铁时代的到来,铁路文化建设越来越成为和谐铁路建设的重要组成部分。"运行高速度、安全高可靠、服务高品质"的高铁文化,需要一种新的理念来引领,以形成团结、带动、凝聚、引导广大干部职工投身铁路现代化建设的精神力量。济南车辆段创新思维、超前介入,围绕如何提升动车管理水平,努力用先进的动车文化理念引导、教育、塑造、提升动车所维修人员的精神境界、科学文化素质、职业道德素质,主动营造积极向上、富有凝聚力和感召力的动车文化氛围,引领广大职工增强跨入高铁、适应高铁的信心,使思想工作方式方法更加富有成效。