浅谈铁路内部治安保卫工作的现状、形势及对策

铁路站段机构改革后 ,内部治安保卫工作发生了很大的变化。随着改革的深化 ,内部治安保卫难度增大 ,对如何切实强化铁路企业的内部治安保卫工作 ,本文指出必须建立企业内部治安保卫工作的新机制 ,充分发挥好主导作用、机制作用、职能作用和激励作用 ,以适应保卫铁路深化改革、实现资产经营责任目标的需要。     

略议铁路公安内保行政执法工作

由于体制、机制等诸多方面原因,铁路内部治安保卫主要手段还是采取传统的单纯依靠行政命令工作方式。铁路公安公务员体制改革后,原有工作机制已很难适应新形势下内部治安保卫工作要求。必须尽快修订《铁路内保规定》,确立内保工作新机制,明确治安保卫重点单位、重要部位及责任主体,制定治安隐患判定标准,规范办理内保行政案件程序,打造适应依法行政工作需要的高素质的内保民警队伍。     

论高铁治安防控体系构建的原则与要求

高速铁路开通以来，安全成为高铁运行的第一要素。高速铁路运输外部环境的诸多因素存在不确定性，都可能给高速铁路运输带来潜在的危害。因此，铁路公安机关要针对高铁运输外部环境开展治安保卫工作，构建高铁治安防控体系刻不容缓。构建高铁治安防控体系，需要把握高铁治安防控的特点，并以科学的原则为指导。     

高铁时代铁路公安派出所警务机制研究

我国已经进入高速铁路时代,铁路公安派出所工作存在很多问题,传统的警务模式已经难以适应日趋复杂的铁路治安管理与保卫工作的需要。高铁时代铁路公安派出所现代警务机制包括构建科学的组织机构和警务管理机制、治安巡逻工作机制、视频监控巡防机制、安检和实名制验票机制、查缉工作机制、基础工作信息化警务机制、情报主导警务工作机制、安全防范宣传工作机制、护路联防与警务协助机制、应急警务与联合反恐防暴工作机制等。     

浅谈铁路治安防控体系的构成

建立铁路治安防控体系,要动员全社会力量、运用各种手段和措施来防控复杂的铁路治安问题。但对于作为铁路治安防控主体的全社会力量究竟包括哪些元素,作为铁路治安防控的客体,铁路治安问题主要表现在哪些方面,铁路治安防控最基本的措施又是什么,需要有明确的认识,否则会影响铁路治安防控系统模式的确立与铁路治安防控的实际操作。根据铁路公安机关近年来的实践,结合有关人员对铁路治安防控体系的探讨,本文试从铁路治安防控体系的主体、客体、措施等方面谈铁路治安防控体系的构成。     

关于提高线路治安管理工作标准和质量的思考

针对当前铁路线路治安管理工作面临的严峻复杂形势和诸多不确定因素,围绕有效压降铁路交通事故、确保线路安全畅通重点工作,铁路公安机关只有不断提高线路治安管理工作的标准和质量,提高线路安全管控的能力和水平,做到“意识更强、标准更高、要求更严、工作更实、跟进更快”,认真落实各项安全保卫工作措施,才能确保管内线路治安的持续稳定,才能担当起确保一方平安的重大责任。     

铁路沿线治安防控体系的概念及主要特点

构建动态环境下的铁路沿线治安防控体系,既是打击违法犯罪活动,维护铁路治安稳定,适应铁路跨越式发展奋斗目标的治本之策,也是铁路治安综合治理工作的内在要求,必须作为各级铁路公安机关当前乃至今后的一项长期重要工作。本文对铁路沿线治安防控体系的概念、特点进行界定,论述了铁路沿线治安防控体系构建的必要性、重要性,为构建铁路沿线防控体系提供理论基础。     

试述铁路特定领域安全保卫工作

铁路特定领域的安全保卫工作是指铁路公安国内安全保卫部门为保卫国家安全、维护社会政治稳定,在铁路口岸、国际联运列车、赴港直通车等领域开展的情报、侦察和保卫工作。铁路公安国内安全保卫部门保卫铁路特定领域的措施主要有:做好铁路特定领域的情报工作、开展铁路特定领域的反间谍侦察工作、加强阵地控制、加强与有关部门的联系、建立健全群众性防范组织。     

论铁路线路治安防范规范标准

基于治安工作社会化的发展思路，阐述了铁路线路治安防范规范标准的含义，以及如何运用治安防范原理，在规划建设、人防、物防、技防、线路工程技术标准等方面对规范标准开展研究的方法和内容，并在铁路发展建设、国家标准制定、单位治安管理、公安机关治安监督等方面展示了铁路线路治安防范规范标准的应用前景。     

论铁路治安控制的方法

控制的方法是铁路治安控制的重要内容,属于行动技术部分,它是铁路公安机关几十年治安控制实践的结晶。控制方法对铁路治安控制具有重要和深刻的影响。控制目标、控制体系、警力状态等对控制方法都具有一定程度的影响。     

关于铁路犯罪现场勘查课程建设的调查与思考

铁路犯罪现场勘查课是铁路公安院校专业特色课程建设的重要内容之一。目前铁路公安实战 单位与犯罪现场勘查工作有关的情况,主要表现在以下几个方面:一是各铁路公安局、处技术力量不均衡,二 是犯罪现场勘查设备有了一定的更新,三是对犯罪信息的重视程度有了明显的提高,四是铁路犯罪现场状况 有了新的改变,五是铁路犯罪现场构成具有鲜明特色。加强铁路犯罪现场勘查课程的研究,在深入探讨铁路 犯罪现场的特定构成,为铁路公安实际勘查操作提供切实可行的程序、方法,建立铁路犯罪现场勘查的理论 体系,促进铁路刑事案件查破工作水平的提升等方面都具有非常重要的意义。     

论青年民警良好成长环境的营造

铁路公安转制招录国考生后,青年民警数量增多,渐成队伍建设生力军,具有文化素质高、思想活跃、思维方式多元、价值取向多样、追求创新、可塑性强等特点,但同时还存在着各种各样的问题。必须充分结合青年民警的优势、实际需求和公安工作需要,以可期愿景吸引人、以公平机制激励人、以深情关爱感动人、以良好环境留住人,帮助青年民警坚定信念,踏实工作,不断成长,建功立业。     

浅谈如何改进和加强辖区的线路治安工作

线路治安工作事关铁路运输生产安全,是一个庞大的系统工程,对此必须正确看待并有清醒的认识。沿线警力不足、资金投入不足、执法依据不足、治安联防互控措施落实不足,已经成为当前制约线路治安工作的主要因素。加强线路治安工作,必须逐步建立规范化、科学化、制度化的清站查车和线路治安防控体系,改善警务运作机制,完善相关配套法规,加大一线警力和硬件设施投入,强化线路治安综合治理工作的考核力度。     

线路治安管理的群众工作六法谈

做好群众工作不仅是一门学问,更是一门艺术,需要讲究方式方法。面对蓬勃发展的高铁事业和高要求、高标准的线路治安工作,必须深入群众调查走访,知民情、懂民意,掌握沿线社会治安状况;必须宣传教育、提醒警示,提高沿线群众爱路护路意识;必须广交朋友、建立感情,调动群众安全防范积极性;必须外联内控、综合治理,严控线路安全危险源头;必须灵活运用、区别对待,教育群众、打击犯罪,提升公安机关威慑力;必须加强学习、苦练内功,提高线路民警做群众工作的能力和水平。     

中英铁路警察比较研究

英国铁路警察是具有 178年历史的现代化的警察队伍 ,在长期的发展沿革中形成了独具特色的运行机制和管理体制等 ,将中国铁路公安机关与之进行比较研究 ,可以扬长避短 ,取其精华 ,更好地服务于中国的公安事业     

建立铁道公安学的客观依据

能否最终建立铁道公安学,其关键是要看能否在公安学一般理论的前提下,从铁路公安实践中概括和抽象出有别于公安学一般理论的符合铁路公安实践的理论及原则。而能否达到这个目标,最根本的还是决定于铁路公安工作到底有没有自己的特点,因为铁路公安工作的特有的规律是建立铁道公安学的最根本的依据。     

提升铁路线路治安工作质量的思考

铁路线路治安稳定对社会经济发展起着重要作用。在全路公安领导干部“10·17”会议上，部局党组专门提出要将创建线路治安绿色通道活动作为“两大任务”和“五大品牌”之一，全力打造推进。通过对蚌埠铁路公安处淮南车站派出所管内“二通道”淮南、阜淮等线路在日常治安防控中存在的问题及原因反思剖析，围绕如何进一步提升线路治安防控，从改进巡防机制、加强日常督导、提升宣传实效、狠抓隐患整治、推动综合治理等五个方面进行了阐述。     

关于铁路公安机关查处“三非”外国人的思考与建议

依法查处“三非”外国人,既有利于提高公安机关的涉外管控和服务能力,又有利于保障我国正常的出入境管理秩序.群众舆论基础良好、法律法规日趋完善、铁路口岸外籍人员流动频繁为铁路公安机关查处“三非”外国人提供了有效保障.铁路公安机关查处“三非”外国人要从强化思想意识入手,健全激励机制,提升民警综合素质,实现路地警务资源共享,共创良好涉外治安环境.